Để đón đầu mùa đông sắp tới, tạp chí Za Rulem đã thử nghiệm 18 bộ lốp 14 inch. Có tính đến thực tế của cuộc khủng hoảng, các sản phẩm bình dân phổ thông có giá từ 1770 đến 3960 rúp đã tham gia vào "cuộc đua". Các thử nghiệm mùa đông được thực hiện vào đầu năm tại bãi thử đặc biệt của AvtoVAZ, và phần "mùa xuân" - vào đầu tháng 5 trên đường bình thường.
Chúng tôi cung cấp một cập nhật Đánh giá lốp mùa đông 2017dựa trên kết quả kiểm tra và đánh giá.
Kiểm tra lốp mùa đông 2016-2017 R14
"Phía sau tay lái" chỉ tính đến bộ dụng cụ đã lái được ít nhất nửa nghìn km đối với lốp có đinh và 300 km đối với lốp không có đinh. Đồng thời, người lái xe tránh tăng, giảm tốc đột ngột để lớp cao su ôm chặt quanh chân của mỗi cọc. Lada Kalina với ABS được sử dụng làm xe thử nghiệm. Để thử nghiệm cao su đính trên nhựa đường, điều kiện thời tiết tối ưu đã được chọn - không cao hơn + 5 ... + 7 ºС. Đối với điều này, những người thử nghiệm "Behind the Wheel" đã phải làm việc vào ban đêm.
Đánh giá lốp mùa đông 2016-2017 (R14)
Danh sách dựa trên mức độ phổ biến của các mô hình, tỷ lệ đánh giá tiêu cực trên tích cực và tất nhiên, giá thành.
10. Đội bảo vệ băng Yokohama IG35
Chi phí trung bình - 2,398 rúp.
Đánh giá ghi đông mở lốp Yokohama Ice Guard IG35: độ ồn thấp, bám đường tốt, có thể đoán trước được hành vi của xe. Điểm trừ: trong mùa đông, ngay cả khi lái xe vừa phải, nó có thể bị mất tới một nửa số đinh tán.
9. Hankook Winter i * Pike RS W419
Chi phí trung bình - 2,450 rúp.
Cao su tương đối linh hoạt, thích hợp cho cả tuyết và nhựa đường. Ghế ngồi có mũi nhọn hình bông tuyết; mặc dù là chuyện vặt vãnh, nhưng thái độ chú ý đến thiết kế như vậy thật dễ chịu. Tuy nhiên, trên băng và tuyết lăn, do số lượng gai nhỏ và kích thước nhỏ, nó tăng tốc kém và do đó chậm lại.
8. Cây thánh giá tuyết Cordiant
Chi phí trung bình - 2.039 rúp.
Cao su, ngay cả trong sương giá khắc nghiệt, vẫn tương đối mềm và không bị rám nắng. Những chiếc lốp gai này hoạt động tốt trên cả tuyết và băng. Tuy nhiên, hóa ra chúng lại gây ồn cho nhựa đường.
7. Bridgestone Ice Cruiser 7000
Chi phí trung bình - 2 605 rúp.
Mặc dù ở các nước châu Âu, gai trên lốp không được quá 1,2 mm (trên lốp mới), loại cao su Nhật Bản này có các gai riêng nhô ra 2,3 mm. Các đinh tán càng lớn, càng chạy băng tốt hơn và khoảng cách dừng cũng ngắn hơn. Tuy nhiên, nhiều khả năng lốp Bridgestone sẽ sớm bớt “gai” hơn - từ đầu năm 2016, một quy chuẩn kỹ thuật mới đã được thông qua, theo đó, lốp xe phải tuân theo tiêu chuẩn châu Âu.
6. Gislaved NordFrost 100
Chi phí trung bình - 2 650 rúp.
Một sự lựa chọn tuyệt vời cho điều kiện đô thị, nhưng đối với những người chơi thể thao mạo hiểm hoặc những người sống xa thành phố, cao su hầu như không phù hợp - không có tuyết trôi, cũng như khả năng tăng tốc / phanh gấp không dành cho loại lốp này.
5. Nokian Nordman 5
Chi phí trung bình - 2.390 rúp.
Người Phần Lan biết rất nhiều về thời tiết có tuyết! Có đến ba bộ lốp từ nhà sản xuất Phần Lan Nokian tham gia đánh giá lốp xe mùa đông 2016-2017. Nordman 5 - mềm mại, zagrebny, cảm thấy tự tin trên lớp vỏ băng và sườn núi tuyết. Và giá không quá cao.
4. Nokian Hakkapeliitta 8
Chi phí trung bình - 4 630 rúp.
Một trong những lựa chọn đắt tiền nhất trong bảng xếp hạng, nhưng lốp xe rất đáng giá: chúng bám đường tốt, chống mài mòn. Trong điều kiện như vậy, ngay cả trong điều kiện băng giá, người lái xe vẫn cảm thấy tự tin.
3. Lục địa ContiIceContact
Giá trung bình - 3 470 rúp.
Loại lốp này tốt như nhau cả khi tăng tốc và phanh, cũng như khi vào cua và cho kết quả tốt trên băng, tuyết lăn, bùn tuyết, và ngay cả khi tuyết phủ đầy băng giá. Xe chạy êm không bị trôi, tự tin vào khúc cua. Tuy nhiên, trên đường nhựa sạch, chiếc xe sẽ mất nhiều thời gian hơn để tăng hoặc giảm tốc.
2. Pirelli Ice Zero
Giá trung bình - 3 180 rúp.
Vị trí thứ hai trong top lốp xe mùa đông đã được Pirelli Ice Zero đảm nhận - với họ bất kỳ chiếc xe nào cũng sẽ cảm thấy như một chiếc xe địa hình. Các cánh cao su bám tốt ngay cả trên tuyết mới rời, không đào sâu vào, nó ngoan cường trên băng. Một sự lựa chọn tuyệt vời cho điều kiện ngoại ô có tuyết dày hoặc những chuyến đi xa vào mùa đông. Ngay cả sau một vài năm sử dụng, hầu như tất cả các gai vẫn ở nguyên vị trí. Nhưng để lái xe quanh thành phố, bạn nên nghĩ đến các lựa chọn khác.
1. Nokian Hakkapeliitta 7
Giá trung bình - 3 220 rúp.
Lốp ghi đông tốt nhất năm 2016-2017 thuộc loại đắt nhất. Cao su mềm, tương đối êm trên đường nhựa, có độ bám và nổi rất tốt trong mọi điều kiện. Khi lái xe mạnh mẽ sau mùa giải, như một quy luật, thực tế tất cả các đinh tán vẫn giữ nguyên vị trí, không có chỗ phồng, không có vết cắt hoặc vết rách.
Pirelli Ice Zero - nhiều điều được viết ở đây là sự thật. Nhưng có một đặc điểm như vậy - anh ấy thực sự không thích đường chạy băng tuyết. Tôi khuyên những người lái xe trên những con đường có băng giá vào mùa xuân, không nên mua loại cao su này. Ai đó có thể tranh luận rằng bất kỳ loại cao su nào cũng không thích nó. Trước đó tôi đã đến Goodyear Ice Arctic - không có vấn đề như vậy.