Đánh giá lốp xe mùa đông 2017-2018, kiểm tra lốp

“Chuẩn bị lốp mùa hè vào mùa đông và lốp mùa đông vào mùa hè” - quy tắc đơn giản này thường xuyên giúp người lái xe tiết kiệm thời gian, tiền bạc và các tế bào thần kinh. Vì vậy, đã đến lúc xem xét kiểm tra lốp xe mùa đông 2017 của chúng tôi và chọn loại lốp xe lý tưởng cho cả điều kiện thời tiết và nhiệt độ, cũng như lối sống và phong cách lái xe.

Kiểm tra lốp mùa đông 2017-2018 (Phía sau tay lái, Đánh giá tự động, ADAC, Auto Bild)

Các cuộc kiểm tra lốp xe mùa đông và mùa hè, được thực hiện hàng năm bởi một số tổ chức đủ năng lực, sẽ giúp bạn không bị lạc trong vô số các tên tuổi, nhãn hiệu và thương hiệu. Điêu nay bao gôm:

Câu lạc bộ ADAC

ADAC là một tổ chức nghiêm túc đã đại diện cho lợi ích của những người đam mê xe hơi Đức trong hơn một thế kỷ. Câu lạc bộ ô tô lớn nhất ở châu Âu kiểm tra các thương hiệu xe hơi về chất lượng và độ an toàn, đồng thời cũng thường xuyên kiểm tra lốp xe. Rất khó để đạt được điểm cao đối với các nhà sản xuất lốp xe từ ADAC - quá trình kiểm tra nghiêm ngặt của họ, được thực hiện với sự kỹ lưỡng thực sự của Đức, không thể để lại đáy và vỏ xe khỏi lốp. Kết quả thông thường là "đạt yêu cầu" và hiếm khi lốp xe đạt điểm "tốt".

Tạp chí Phía sau Bánh xe

Tạp chí lâu đời nhất của Nga dành riêng cho những người lái xe và những chú ngựa sắt của họ. Thường xuyên kiểm tra các loại lốp xe phổ biến và không phổ biến ở thị trường hậu Xô Viết trong điều kiện thời tiết nóng và lạnh, đồng thời tiến hành các nghiên cứu thú vị như "Nhiệt độ ảnh hưởng như thế nào đến độ dài quãng đường phanh của ô tô."

Auto Bild

Những người đam mê xe hơi từ hơn 35 quốc gia trên thế giới đã đọc các ấn bản được cấp phép của tạp chí Auto Bild của Đức. Tạp chí này không chỉ giới thiệu các tin tức về thể thao và công nghiệp ô tô mà còn có các bài kiểm tra so sánh, lái thử và tất nhiên là kiểm tra lốp ở nhiều nơi thú vị khác nhau - ví dụ Lốp AT cho xe SUV trong một ngôi làng nhỏ của Phần Lan ngoài Vòng Bắc Cực.

Xem xét tự động

Ấn bản phổ biến của Nga (và trước đây là của Liên Xô) "Autoreview" thường xuyên tiến hành các bài kiểm tra so sánh ô tô tại bãi chứng minh, kiểm tra va chạm bằng Euromethods với đánh giá độc lập của riêng mình và cũng kiểm tra các sản phẩm ô tô, từ nhiên liệu đến ghế ô tô trẻ em. Tất nhiên, lốp xe cũng nằm trong danh sách.

Đánh giá lốp xe mùa đông 2017-2018

Khi các cuộc kiểm tra cao su mới được thực hiện trong mùa cao điểm đánh giá dựa trên các bài kiểm tra lốp R14, R15, R16, R17, được thực hiện vào mùa đông năm ngoái... Khi phân phối các địa điểm trong danh sách, những điều sau đây cũng được tính đến: mức độ phổ biến của mẫu xe ở Nga, xếp hạng, đánh giá và chi phí của lốp xe trên dịch vụ Yandex Market.

Bất chấp sự khác biệt về điều kiện, việc kiểm tra lốp xe tốt nhất mùa đông 2017-2018. được thực hiện theo một phương pháp tương tự:

• thử nghiệm động lực học tăng tốc và phanh trên băng, tuyết, đường nhựa ướt và khô;
• thời gian thực hiện để bao phủ một khoảng cách nhất định trên các loại bảo hiểm khác nhau;
• đánh giá mức độ xử lý của xe, độ êm ái và độ ồn của lốp xe.

10.Gislaved Nord Frost 200

Chi phí trung bình - 5.570 rúp.

Đánh giá lốp xe mùa đông năm 2017-2018 được mở ra bởi một mô hình mới từ công ty Thụy Điển Gislaved. Điểm nổi bật chính của mô hình thứ hai trăm là mô hình gai lốp không đối xứng và đinh tán siêu nhẹ (chưa đến 1 gam) mới có hình ngôi sao ba cánh.Nhìn chung, lốp xe êm, mềm, ổn định hướng tốt, bám dính tốt trên mọi bề mặt - tuy nhiên, trên băng tuyết mới, bạn có thể phải điều chỉnh cách lái. Trên đường đi hơi băng giá, bạn không nên tăng tốc quá 100 km với lốp như vậy, nếu không xe sẽ mất lái.

9. Cây thánh giá tuyết Cordiant

Giá trung bình - 5,982 rúp.

Chính cái tên của loại lốp này đã nói lên rằng các nhà phát triển của nó (công ty Cordiant của Nga) đã đặc biệt chú ý đến hoạt động của lốp trên tuyết. Mô hình gai lốp có hướng, trung tâm của nó là một đường gân khép kín, về lý thuyết sẽ làm giảm đáng kể khả năng bị bong bóng nước trong tuyết. (Thật thú vị, mẫu giày này gần như sao chép chính xác đường đi của vị trí thứ ba trong bảng xếp hạng.) Kết quả là cao su tốt với mức giá bình dân, thực sự cưỡi trên tuyết. Đúng, nhựa đường không được trao cho cô ấy cũng như tuyết.

8. Dunlop SP Winter ICE 02

Giá trung bình là 8 600 rúp.

Cải thiện rõ ràng so với ICE 01, cả về độ ổn định hướng và giảm tiếng ồn trên đường nhựa. Thật khó để mong đợi tốc độ phản hồi của cao su đắt tiền hơn từ cao su của phân khúc giá trung bình, nhưng Dunlop SP Winter ICE 02 đã hoàn thành 100% giá trị của nó. Ưu điểm: khả năng việt dã cao, hông rất chắc, gai xuất sắc, chèo thuyền trong tuyết. Đúng là cảm giác không tốt trên đường nhựa và gây ra tiếng ồn đáng kể, và ở tốc độ trên 90 km / h, nó làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.

7. Bridgestone Ice Cruiser 7000

Chi phí, trung bình - 6 670 rúp.

Lốp xe thành phố tốt với khả năng tạo cảm giác thoải mái trong điều kiện tuyết không quá sâu. Nó chạy tốt cả trên đường nhựa và tuyết dày đặc, tiếng ồn trong giới hạn bình thường. Cần lưu ý rằng tốt nhất nên sử dụng loại cao su này ở miền trung nước Nga, nơi nhiệt độ hiếm khi vượt quá -15 độ. Nhưng những người Siberia với tuyết dày và băng giá kéo dài thì tốt hơn nên nghĩ về một phiên bản cứng rắn hơn.

6. Nokian Nordman 5

Chi phí trung bình là 2.410 rúp.

Series Nordman của Nokian là phiên bản thân thiện với ngân sách hơn của Hakkapeliitta nổi tiếng. Lốp mềm, thoải mái, độ ồn thấp với mức giá hợp lý, mang lại cảm giác tốt cả trên đường khô và tuyết. Trên đường nhựa ướt, dựa trên các đánh giá, tốt hơn là không nên tăng tốc quá 100 km. Một lựa chọn tốt cho cư dân thành phố trong chế độ "nhà - cơ quan - nhà nghỉ". Do cao su mềm nên rất khó thoát ra khỏi vết nứt, và bạn nên cẩn thận với lề đường, cành cây và các vật sắc nhọn khác. Nhưng nhìn chung là một lựa chọn tuyệt vời về giá cả / chất lượng.

5. Lục địa IceContact 2

Trung bình bạn có thể mua 4.860 rúp.

Trong khi Top 10 trước đây chủ yếu được thiết kế để lái xe trong đô thị, IceContact 2 của Continental phù hợp nhất để sử dụng trên đường địa hình. Cảm thấy tuyệt vời ở nhiệt độ thấp cả trên tuyết và trên lớp vỏ hoặc băng, nó có thể đưa chủ nhân của mình đi bất cứ đâu. Một lợi thế lớn là rất nhiều gai (có 196 trong số đó). Không có tiếng ồn từ những chiếc lốp xe này.

Nhưng trên đường nhựa ướt, đông lạnh hoặc tuyết, bạn cần phải hết sức cẩn thận. Ngoài ra, không phải đánh giá tốt nhất xứng đáng với "hành vi" của cao su trên cháo tuyết, nơi nó bắt đầu sục sôi.

4. Nokian Hakkapeliitta 8

Trung bình, nó được cung cấp với giá 10 260 rúp.

Mặc dù G8 là một model mới hơn trong dòng sản phẩm Hakkapeliitta, nhưng nó lại ít phổ biến hơn một chút so với người tiền nhiệm của nó. Một trong những lý do chính là phần hông xe rất mềm, do đó bạn sẽ phải lựa chọn cẩn thận các đĩa và, mặc dù khả năng việt dã xuất sắc, hãy cẩn thận lựa chọn địa điểm để đạp. Nếu không, thoát vị và vết cắt. Nhưng loại cao su này rất dễ đoán, có số lượng lớn đinh tán (190 chiếc) và hoạt động tốt trên băng và tuyết đóng gói.

3. Nokian Hakkapeliitta 7

Trung bình được bán với giá 7.100 rúp.

Nó khác với mô hình thứ tám ở số lượng gai ít hơn (30%), nhưng các gai neo hình lục giác của nó dài hơn và nặng hơn. Họ sử dụng một công nghệ được gọi là "móng vuốt gấu", giúp ngăn đinh tán không bị nghiêng, do đó cải thiện độ bám.Yên tĩnh, đáng tin cậy, mặc dù cao su đắt tiền, mặc dù đã qua thế hệ nhưng vẫn được những người lái xe ưa chuộng. Cảm thấy tốt cả trên tuyết, băng và nhựa đường, đồng thời cứng và chắc. Tuy nhiên, giống như phiên bản thứ tám, Hakkapeliitta 7 có một bên hông rất mềm và điều này có thể cảm nhận được khi bẻ lái gấp.

2. Nokian Hakkapeliitta 9

Giá trung bình - 9.080 rúp.

Và đây là thế hệ tiếp theo của dòng lừng lẫy. Có thể nói, thành quả sau 4 năm nỗ lực của các nhà phát triển của công ty Phần Lan này vượt quá các đặc điểm của G8 từ 5-10%. Điểm nổi bật nhất của mô hình mới là hai loại đinh tán (mặc dù nhìn chung có ít hơn một chút so với phiên bản tiền nhiệm), giúp cải thiện độ bám đường bên trên đường tuyết hoặc băng giá. Và những thay đổi trong hợp chất cao su sẽ giúp lốp cảm thấy tốt hơn ở nhiệt độ thấp. Cho đến nay, theo các thử nghiệm sơ bộ, lốp xe hứa hẹn sẽ rất xuất sắc, nhưng gà được tính vào mùa thu - khi đợt bán hàng loạt của Nine sẽ bắt đầu.

1. Pirelli Ice Zero

Trung bình, nó có giá 15 550 rúp.

Nghịch lý thay, hóa ra người Ý hiểu rõ về việc sản xuất cao su đính hạt vào mùa đông hơn những cư dân của Scandinavia đầy tuyết. Một trong những điểm nổi bật của mẫu xe này là bộ chèn đinh tán cacbua kép nguyên bản, giúp lốp có hiệu suất băng tuyệt vời.

Ưu điểm khác: khả năng vượt địa hình cao, khả năng tăng tốc và phanh tốt trên băng tuyết, độ ổn định hướng cao. Và độ bền - có nhiều cơ hội để đưa lốp xe về hưu với đầy đủ các đinh tán. Loại cao su tuyệt vời, gần như phổ biến cho điều kiện mùa đông, cho cảm giác tốt cả trên đường nhựa và ngoài thành phố. Đúng, độ ồn khá cao. Và giá “cắn câu”.

Cuối cùng thì loại lốp xe mùa đông nào tốt hơn để chọn

Vậy loại lốp xe mùa đông nào tốt nhất cho bạn? Bảng xếp hạng năm 2017 bao gồm cả các loại cao su đô thị và lốp xe được thiết kế cho các điều kiện thời tiết khắc nghiệt hơn. Đối với những trường hợp lái xe địa hình thường xuyên, Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 hoặc Dunlop SP Winter ICE 02 là lựa chọn hoàn hảo. Để đi trong thành phố yên tĩnh, tốt hơn hết bạn nên chọn Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 hoặc Nokian Hakkapeliitta 8. Ngược lại, khi chọn lốp, bạn nên cân nhắc trước. điều kiện nhiệt độ và bề mặt được điều khiển.