Thời tiết lạnh và điều kiện mùa đông ảnh hưởng đến mức độ nhanh chóng và tự tin của một chiếc xe trên đường. Và để bạn không bị lạc giữa vô số loại lốp mùa đông và có thời gian để mua chúng với mức giá phù hợp, chúng tôi đã tổng hợp bảng xếp hạng các loại lốp mùa đông có đính đá cho năm 2019-2020.
Bài đánh giá dựa trên kết quả của bài kiểm tra lốp mùa đông 2019-2020 do các tạp chí nổi tiếng - Autoreview và Za Rulem thực hiện.
Chúng tôi đã biên soạn một đánh giá lốp mùa đông 2020bao gồm các mô hình tăng đột biến và ma sát tốt nhất.
Làm thế nào để chọn lốp xe mùa đông, loại nào tốt hơn
Lốp loạng choạng. Nếu bạn lái xe gần như cả mùa đông trên những con đường không có tuyết, băng giá hoặc những bề mặt lăn nhiều (và do đó trơn trượt), lốp xe có đinh là cách để đi. Chúng được phân biệt bởi sự hiện diện của các gai, các rãnh chuyển hướng trên các rãnh và các rãnh (vết cắt nhỏ) trong các khối.
Lốp mùa đông không đính đá (ma sát) được chia thành:
Lốp Scandinavian. Ngoài những ưu điểm vốn có của cao su đính đá, chúng không làm hỏng nhựa đường, vì chúng không có đinh tán và bản thân rất mềm. Nhưng chúng có rất nhiều lam và rãnh thoát nước nhỏ.
Tất cả các mùa. Lý tưởng cho mùa đông ẩm ướt và ấm áp, thích hợp cho những chuyến đi ngắn trên đường tuyết. Không thích hợp để lái xe trên băng và tuyết dày. Những chiếc lốp này có một số ít rãnh và rãnh.
Trung Âu. Loại lốp này thích hợp sử dụng trong thời gian ngắn trên đường nhựa và đường ướt băng giá hoặc tuyết. Có các rãnh, cũng như rãnh lớn để loại bỏ tuyết và nước nhanh nhất.
Đối với hoạt động trên khắp nước Nga, bạn nên chọn loại lốp có đinh. Chỉ có thể có một trường hợp ngoại lệ đối với Khu liên bang phía Nam.
Đánh giá lốp xe mùa đông 2019-2020
10. Toyo quan sát tủ đông đá
Giá trung bình cho một chiếc lốp là 779 rúp.
Nét đặc trưng:
- Tính thời vụ: mùa đông
- Spikes: vâng
- Công nghệ RunFlat: không
- Phòng: không
- Đường kính: R14 / R15 / R16 / R17 / R19
Đánh giá lốp mùa đông 2019 2020 mở ra với lốp do Nhật Bản sản xuất. Nó cực kỳ phổ biến với những người lái xe muốn mua lốp xe tầm trung, hiệu suất cao.
Lốp mùa đông Ice Freezer được thiết kế cho điều kiện lái xe mùa đông khắc nghiệt. Nó có các thanh chống Ice Force với các đầu cacbit hình ngũ giác và các vấu Snow Blade đặc biệt ở vùng vai. Loại thứ hai sẽ tăng khả năng xuyên quốc gia của một chiếc xe bị kẹt trong tuyết dày và đường mòn.
Trong khi Tủ đông đá Observer xử lý đá tốt, các rãnh rộng cho phép ngăn đá bám tuyết tốt. Tuy nhiên, các chuyên gia Autoreview thực hiện các bài kiểm tra lại không hài lòng với loại lốp này, gọi độ bám của nó trên băng và tuyết là "tầm thường"
thuận: không bị chìm nhiều trong sương giá xuống -30 độ, ổn định hướng tốt, khả năng vượt địa hình, tăng tốc và phanh tự tin.
Số phút: lái xe ồn ào trên đường nhựa khô.
9. Bridgestone Blizzak Spike-02
Giá trung bình cho một chiếc lốp là 4.910 rúp.
Nét đặc trưng:
- Tính thời vụ: mùa đông
- Spikes: vâng
- Công nghệ RunFlat: Không
- Phòng: không
- Đường kính: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
Dòng lốp Blizzak của Bridgestone có danh tiếng hoàn hảo. Các sản phẩm thế hệ mới nhất tiếp tục được đánh giá cao về hiệu suất trên băng, trong khi độ bám tuyết của những chiếc lốp này gần như hoàn hảo kể từ những ngày đầu của Blizzak.
Đây chính là điều mà nhiều người lái xe ô tô mong muốn: một loại lốp mùa đông đáng tin cậy phù hợp để lái xe trong điều kiện băng giá thường xảy ra trên các con đường ở Nga vào mùa đông.
Trong khi các thế hệ lốp mùa đông Blizzak trước đây nổi tiếng là mòn nhanh, các kỹ sư của Bridgestone đã làm việc chăm chỉ để cải thiện độ bền của chúng, như Blizzak Spike-02 đã thể hiện.
Một số loại lốp mùa đông tốt nhất có đinh hướng và thiết kế mặt lốp hình chữ V với các mép ở giữa mật độ cao. Điều này sẽ giúp bạn xử lý tốt hơn nhiều so với lốp của nhiều nhà sản xuất khác.
Loại cao su này tự tin hoạt động trên các bề mặt băng giá, bẩn và ẩm ướt. Đi vào các góc mà không có bất ngờ, và hiếm khi bị mất mụn.
thuận: dày đặc, cao su bền.
Số phút: ồn ào, ngập ngừng phanh gấp và lộn xộn như tuyết.
8. Yokohama iceGuard iG65
Giá trung bình là 5.200 rúp.
Nét đặc trưng:
- Tính thời vụ: mùa đông
- Spikes: vâng
- Công nghệ RunFlat: Không
- Phòng: không
- Đường kính: R16 / R17 / R18
Nếu bạn cần một chiếc “dép đi trong nhà” cho những chiếc xe có thể vận hành an toàn trong điều kiện đô thị, thì iceGuard iG65 có lẽ là lựa chọn tốt nhất. Nếu bạn cần nhanh chóng tăng tốc hoặc phanh trên đường nhựa ướt và tuyết, thì họ sẽ đối phó với điều này một cách hoàn hảo.
Trên những con đường khô và mấp mô, việc xử lý trơn tru và mềm mại với loại lốp này. Nhưng trên băng, họ cảm thấy không an toàn và dễ bị trôi. Vì vậy, chỉ có vị trí thứ 8 trong bảng xếp hạng lốp xe mùa đông 2019-2020 là chuẩn bị cho họ.
Ưu điểm: chống lăn tốt, tiếng ồn thấp, chống mài mòn, đinh tán chắc chắn tại chỗ.
Nhược điểm: không phải là lựa chọn tốt nhất để đi du lịch trên băng, giá cao ..
7. Pirelli Ice Zero
Giá trung bình là 3,550 rúp.
Nét đặc trưng:
- Tính thời vụ: mùa đông
- Spikes: vâng
- Công nghệ RunFlat: tùy chọn
- Phòng: không
- Đường kính: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21 / R22
Nhà sản xuất lốp xe huyền thoại của Ý đã sản xuất ra những chiếc lốp Ice Zero thực sự chất lượng. Chúng có thể dễ dàng nhận ra nhờ vào kiểu gai hình chữ V và các rãnh lớn, rất tốt để thoát tuyết và trượt. Và hợp chất cao su đảm bảo quãng đường phanh an toàn trên băng và tuyết đặc.
Các bộ phận độc quyền của Pirelli có lõi dài gấp đôi vonfram đã được cấp bằng sáng chế. Chúng ít bị mài mòn và có đặc tính bám dính cao với bề mặt băng giá.
Mặc dù có gai, lốp Pirelli vẫn tăng tốc và phanh trên đường nhựa khô và ướt một cách hoàn hảo, không thua kém nhiều so với lốp xe mùa và mùa hè. Yếu tố bản địa của những chiếc lốp này là "đi trên băng", cả trên băng trần và trên nền tuyết, dưới đó là băng.
thuận: Gai không bay ra ngoài, cao su tạo cảm giác ổn định trên mọi loại mặt đường mùa đông.
Số phút: rất ồn, độ thoải mái khi đi xe không thua kém các loại lốp khác trong top 10 lốp mùa đông 2019.
6. Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Giá trung bình là 3,510 rúp.
Nét đặc trưng:
- Tính thời vụ: mùa đông
- Spikes: vâng
- Công nghệ RunFlat: Không
- Đường kính: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
Điều tò mò là nhà sản xuất Goodyear của Mỹ được đánh giá cao hơn ở châu Âu và Nga hơn là ở quê nhà. Một trong những sản phẩm nổi tiếng nhất của anh ấy là cao su Ultra Grip Ice, có nhiều kích cỡ và giá cả khác nhau, từ hợp lý cho đến mê hoặc.
Điều đáng chú ý là Goodyear cũng cung cấp nhiều loại lốp xe SUV và SUV ấn tượng.
Thiết kế mạnh mẽ của Ultra Grip Ice giúp tối ưu hóa lực kéo trên băng tuyết. Và nhờ mặt lốp cứng, chiếc xe chạy tốt trên đường nhựa. Vì vậy, nó là hoàn hảo cho các chuyến đi hàng ngày ở Moscow hoặc bất kỳ đô thị nào khác.
thuận: tiêu thụ nhiên liệu thấp, trong mọi tình huống lái xe, loại lốp này hoạt động có thể đoán trước, không bị tan trong trời lạnh nhờ một hỗn hợp đặc biệt.
Số phút: mau rụng gai, kêu to.
5. Gislaved NordFrost 200
Giá trung bình là 3.300 rúp.
Nét đặc trưng:
- Tính thời vụ: mùa đông
- Spikes: vâng
- Công nghệ RunFlat: Không
- Phòng: không
- Đường kính: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
Thương hiệu Thụy Điển với cái tên khó phát âm này là đối thủ cạnh tranh lâu năm của Nokian và là một phần của gia đình Continental Tires có chất lượng và giá trị cao.
Những chiếc lốp nạm đinh này có dạng gai lốp không đối xứng với hình chữ V để cải thiện khả năng thoát nước. Điều này sẽ giúp ngăn ngừa tình trạng đóng cặn trong nước. Sự kết hợp giữa rãnh bậc ba chiều ở giữa lốp và rãnh răng cưa (Gislaved gọi chúng là "hình sin") cung cấp khả năng bám đường tuyệt vời ngay cả trên những con đường băng giá.
Thiết kế của NordFrost 200 gai cũng rất thú vị, chúng được làm dưới dạng một ngôi sao ba cánh với phần đỉnh cắt ngắn. Mỗi đinh tán đều có một số lượng lớn các gờ và mép kéo, giúp cải thiện độ bám đường trong quá trình tăng tốc, vào cua, phanh và các tình huống khác.
thuận: gai ngồi chắc chắn, ổn định hướng tuyệt vời, ít ồn ào so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh.
Số phút: làm chậm không tốt trên băng.
4. Nokian Nordman 7
Giá trung bình là 3.285 rúp.
Nét đặc trưng:
- Tính thời vụ: mùa đông
- Spikes: vâng
- Công nghệ RunFlat: Không
- Phòng: không
- Đường kính: R13 / R14 / R15 / R16 / R17
Nếu bạn thường lái xe quanh thị trấn với lốp xe mùa đông, thì việc lựa chọn Nokian Nordman 7 chắc chắn không đáng. Việc cô lái xe trên mặt đường nhựa khiến những người thử nghiệm Autoreview thất vọng.
Nhưng trên nền tuyết lỏng, những chiếc lốp này lắc lư để chúng để lại phía sau Nokian Hakkapeliitta 9. Và chiếc này với ít đinh tán hơn. Vì vậy, chúng rất lý tưởng cho những chuyến du lịch miền quê khi tuyết rơi và những con đường băng giá.
thuận: chạy êm, không quá ồn, nổ đều.
Số phút: việc tráng nước bắt đầu trong các vũng nước vào mùa xuân.
3. Hankook Winter iPike RS2
Giá trung bình là 3.240 rúp.
Nét đặc trưng:
- Tính thời vụ: mùa đông
- Spikes: vâng
- Công nghệ RunFlat: Không
- Phòng: không
- Đường kính: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
Vị trí thứ ba trong các bài kiểm tra lốp xe mùa đông 2019-2020 thuộc về lốp xe Hàn Quốc, với thế mạnh là khả năng xử lý, bám đường và khả năng xuyên quốc gia trên băng và tuyết (bao gồm cả tuyết lăn và tuyết nhẹ).
Trên những đoạn đường xóc, bất thường nhỏ và ổ gà, mô hình này chạy rất êm và được phân biệt bởi độ ồn thấp đáng ngạc nhiên của cao su đính đá. Trong các bài thử nghiệm "Phía sau tay lái", các chuyên gia ghi nhận tích cực khả năng phanh và tăng tốc tự tin trên bề mặt phủ đầy tuyết. Nhưng những người Hàn Quốc này không thích phong cách lái xe quá cơ động, hung hãn và thể hiện bản thân không phải từ khía cạnh tốt nhất của họ. Và những chuyến đi trên đường nhựa không phải là "điểm mạnh" của họ.
thuận: chống mài mòn, lao vào các ngã rẽ, không cho phép mình trôi dạt với phong cách lái xe bình thường.
Số phút: hông xe mềm, phanh kém trên đường nhựa.
2. Lục địa IceContact 2
Giá trung bình là 3,705 rúp.
Nét đặc trưng:
- Tính thời vụ: mùa đông
- Spikes: vâng
- Công nghệ RunFlat: tùy chọn
- Phòng: không
- Đường kính: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
Continental là một thương hiệu lốp xe của Đức, rất nhiều mẫu xe do các hãng xe Đức sản xuất đều bị "dìm hàng" mẫu mã của hãng.
Các chuyên gia "Phía sau tay lái" và "Đánh giá tự động" đã cùng nhau trao cho IceContact 2 vị trí thứ hai danh dự vì hiệu quả của họ trên băng và tuyết. Khả năng xử lý dự đoán là một trong những phẩm chất quan trọng nhất của lốp xe trong mùa đông và IceContact 2 không gặp vấn đề gì với điều đó. Nhiều ống hút hơi ẩm và trượt và cung cấp lực kéo đáng tin cậy trên những con đường tuyết dày và ẩm ướt.
thuận: Khả năng tăng tốc và phanh tốt hơn trên bề mặt tuyết, độ bám đường dọc và ngang hoàn hảo trên đường băng giá.
Số phút: không phải là con đường tốt nhất giữ trên mặt đường nhựa và xử lý trên tuyết với phong cách lái xe hung hãn.
1. Nokian Hakkapeliitta 9
Giá trung bình là 4,690 rúp.
Nét đặc trưng:
- Tính thời vụ: mùa đông
- Spikes: vâng
- Công nghệ RunFlat: tùy chọn
- Phòng: không
- Đường kính: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
Lốp xe mùa đông tốt nhất 2019-2020 trong bảng xếp hạng được sản xuất bởi một thương hiệu Phần Lan, được hầu hết các chuyên gia trong lĩnh vực này công nhận là nhà sản xuất lốp xe mùa đông tốt nhất.
Nokian mới - Hakkapelliita 9 - tự tin khi vào cua ở tốc độ cao và phanh gấp, không sợ đường băng và thích hợp để lái trên đường dốc, băng và tuyết dày đặc.Với nó, chiếc xe sẽ nhẹ nhàng vượt qua những chỗ xóc, và bạn không phải lo lắng về con ngựa sắt sẽ bị trượt.
Nhìn chung, những chiếc lốp này đã thể hiện được hiệu suất và khả năng vận hành tuyệt vời trong mọi điều kiện lái xe.
Điểm đặc biệt của Hakkapeliitta 9 là sự hiện diện của hai loại đinh chống trượt khác nhau. Có lẽ điều tương tự sẽ sớm xuất hiện trong dòng lốp của các nhà sản xuất khác, nhưng hiện tại chúng chỉ có ở Nokian.
thuận: gai rất chắc chắn, ổn định hướng tuyệt vời.
Số phút: ậm ừ và hú mạnh. Nhưng bạn không thể có được tất cả mọi thứ cùng một lúc.
Kiểm tra lốp mùa đông 2019-2020
Lốp mùa đông đã trải qua một cuộc kiểm tra nghiêm ngặt trước khi đưa vào danh sách của chúng tôi. Những người thử nghiệm tàn nhẫn và khéo léo đã thử nghiệm rất nhiều bộ lốp mùa đông, một số ít trong số đó đã về đích. Đây là cách nó đã được.
Kiểm tra lốp mùa đông "Sau tay lái"
Các chuyên gia của Za Rulem đã chọn ra hàng chục loại lốp tốt nhất từ các mẫu xe của các nhà sản xuất phương Tây và phương Đông. Trong mỗi danh mục, 6 bộ kích thước tiêu chuẩn mới phổ biến nhất đã được trình bày - 195/65 R15.
Như trong trường hợp của "Autoreview", các cuộc thử nghiệm đã diễn ra ở Thụy Điển, không chỉ vào tháng Ba-tháng Tư mà là vào giữa tháng Giêng. Vào thời điểm này, tại thị trấn Arvidsjaur của Thụy Điển, nơi trở thành căn cứ của những người thử nghiệm, đã có sương giá (âm 7-14 độ).
Các bài kiểm tra được thực hiện trên hai chiếc Volkswagen Golf. Một chiếc được trang bị thiết bị ghi thời gian tăng tốc và quãng đường phanh. Thứ hai, với việc tắt hệ thống ổn định nếu cần thiết, giúp đánh giá độ ổn định hướng và khả năng kiểm soát. Đồng thời, các phi công đã nghiên cứu hoạt động của lốp xe cả khi lái nhanh với pha trượt ban đầu khi vào cua và khi lái vào cua ở tốc độ gần như tối đa.
Kiểm tra lốp mùa đông "Autoreview"
Được tổ chức tại bãi thử thác Bắc Cực của Thụy Điển vào tháng 3-4 năm ngoái. Nó có diện tích khoảng 5 ha và cung cấp những con đường mòn cần thiết để kiểm tra toàn diện lốp mùa đông. Vào tháng 3, các nhân viên của Autoreview đã kiểm tra hoạt động của lốp xe trên đường tuyết và băng giá, và vào tháng 4, họ đo khoảng cách phanh trên đường nhựa, cả khô và ướt.
Các chuyên gia đã thử nghiệm 22 bộ lốp có kích thước phổ biến nhất (205/55 R16). Trong số này, 13 người đã được đính đá. Tất cả đều do các công ty sản xuất cung cấp.
Số liệu thống kê giải thích về số lượng lớn lốp xe có đinh so với lốp không có đinh trong "Đánh giá ô tô". Khoảng 70% những người mê xe ở Nga chọn “đinh” cho những chú ngựa sắt của mình.