Uttrycket "vintern kommer" för bilister har en speciell betydelse. När allt kommer omkring måste du "byta skor" på din trogna fyrhjuliga vän till dubbdäck för att känna dig lugn på snöiga och isiga vägar. Och med tanke på det stora utbudet av piggdäck kan det ta veckor att välja rätt modell. För att göra ditt val enklare presenterar vi dig Betyg för vinterdäck R15 för personbilar. Det tar hänsyn till populariteten och kostnaden för modeller på Yandex.Market, liksom förhållandet mellan negativa och positiva recensioner på olika specialiserade resurser.
Läsa: vinterdäcktest 2017-2018 vintersäsong.
10. Michelin X-Ice North 3
Genomsnittspris - 3 445 rubel.
Topp 10 öppnas av en tyst modell som har visat sig perfekt på isiga ytor, reagens snögröt och kraftigt snötäckta områden. Bilen "shod" i X-Ice North 3 bromsar självsäkert och "känns" bra i svängar.
Nackdelar: Förvänta dig att de flesta spikarna flyger ut under den första säsongen.
9. Bridgestone Blizzak Spike-01
Genomsnittspris - 3 250 rubel.
På den 9: e plats i betyg för vinterdäck 2016-2017 är den japanska modellen med bra grepp på is, asfalt, tät och packad snö. Rör sig lite sämre på snögröt.
Nackdelar: Detta är ett styvt däck, så förvänta dig inte maximal komfort när du kör på stötar om bilen har en styv fjädring.
8. Hankook Winter i * Pike RS W419
Genomsnittspris - 2960 rubel.
Bland fördelarna: kvalitet garanterad av en välkänd koreansk tillverkare, förutsägbart beteende på is och snö, lågt pris. Däcken är mjuka, tysta, spikar går sällan förlorade.
Av minuserna: om du manövrerar på torr asfalt med en hastighet över 80 km / h skakar bilen märkbart.
7. Kontinental kontiKontakt
Genomsnittspris - 4 178 rubel.
För dessa mjuka premiumdäck är spårbildning inget problem. De kan också klara av is, rullande, löst eller snö som har fallit över isen. De håller sidobelastningen bra i hörn. Spikarna är placerade på lim så att de hålls säkert.
Nackdelar: Kan gräva sig i djup snö.
6. Nokian Hakkapeliitta 8
Genomsnittspris - 4520 rubel.
Tyst gummi tillverkat av ett respekterat och populärt finskt varumärke. Det är berömt för sin utmärkta hållbarhet (på två säsonger med en total körsträcka på 60 t.km, bara 2 spikar flög ut), utmärkt hantering på packad snö och is.
Nackdelar: när man kör på reagensgröt, salt och bar asfalt förlorar Nokian Hakkapeliitta 8 mycket till den sjunde versionen från samma tillverkare.
5. Nokian Nordman 5
Genomsnittspris - 4001 rubel.
Här är en annan Nokian-produkt som går med i raden av de bästa vinterdäcken för 2016-2017. Piggdäck tål extrem körning med hård bromsning och glidning, känner sig självsäkra på is, grepp bra på våt asfalt, förutsägbar och kontrollerbar på snö.
Nackdelar: väldigt mjuk sidovägg.
4. Gislaved NordFrost 100
Genomsnittspris - 3080 rubel.
Dessa däck har mycket hållbara dubbar och utmärkta slitbanemönster. Du kommer inte fastna i djup snö, du kommer säkert att gå på vinterasfalt och däcken kommer inte att surra som en arg bikupa.
Nackdelar: kan glida i snurr i snöfall, osäkert beteende på snöslam.
3. Pirelli Ice Zero
Genomsnittspris - 3 073 rubel.
Ett utmärkt val för körning på våta och torra asfalterade ytor samt på isiga vägar på grund av dess höga stabilitetsnivå och hantering och utmärkta körkomfort.Acceleration och bromsning i djup snö, enligt användarrecensioner, är "genomsnittlig", även om bilen inte fastnar någonstans. Törnen går inte förlorade ens efter två säsonger.
Tack vare Dual Stud-tekniken uppnår däcket bättre grepp på isen.
Nackdelar: publicerar en irriterande brum vid 40 km / h och högre.
2. Bridgestone Ice Cruiser 7000
Genomsnittspris - 3080 rubel.
På andra plats i klassificeringen av vinterdäck - återigen japanska däck med utmärkta rekommendationer från användarna. Berömd för: Välsatta, mångfacetterade aluminiumknappar, minimalt slitbaneslitage under 3 årstider, utmärkt isgrepp
Vad gjorde det inte möjligt för dessa däck att komma ut på toppen: de klarar inte bra med spåret, bullriga.
1. Nokian Hakkapeliitta 7
Genomsnittspris - 3.570 rubel.
Topplistan över de bästa däcken är modellen med pålitliga dubbar och förutsägbart beteende. Det är mjukt, tyst, fungerar bra på vägen efter snöfall, isskorpa och grunt slaps. Det kan dock sakta ner på asfalt.