Сумирајући резултате 2017. године, Федерална агенција за ваздушни саобраћај објавила је кратке статистике о раду цивилног ваздухопловства у Руској Федерацији. Цела слика за учеснике Рејтинг руских авиокомпанија 2018 изгледа добро. Тржиште ваздушног превоза наставља да се развија, а готово све поуздане руске авиокомпаније укључене на списак показале су просечан пораст броја путника и пређених километара за 15%. Истовремено, тежина првих пет авио-компанија наставља да расте. Ако су 2017. заузимали 67,4% укупног обима, онда су у 2018. већ заузимали 85%.
Путујте са поузданим туроператором: 10 најбољих туроператора у Русији.
Прочитајте такође: Рејтинг светске авиокомпаније 2017, Скитрак-ови најбољи авио-превозници године.
10. Северни ветар
Отвара рејтинг највећих авиокомпанија Русије Нордвинд Аирлинес, такође познат као „Северни ветар“. Током прошле године број путника износио је 3,5 милиона људи и у поређењу са 2016. годином повећан је за 95%. Путнички промет такође је забележио раст, повећавши се за 44%.
9. ВИМ-Авиа
Једног од највећих чартер превозника у Русији, који је у 2017. години превезао више од 2,2 милиона путника, Федерална агенција за ваздушни саобраћај је у лето 2016. позвала на тепих због сталних дугих кашњења летова до неколико десетина сати. Превозник је обећао да ће предузети акцију. У случају немогућности успостављања редовних летова у тачно време, компанији прети ограничење превоза.
8. Азур Аир
Азур Аир је био подружница компаније УТаир, али је пре две године кренуо на независно путовање. У 2017. години број путника компаније износио је 3,6 милиона људи, готово 2/3 више у односу на 2016. годину.
7. Глобус
Глобус је члан групе С7, подружница сибирског ваздухопловног гиганта, који је заузео друго место на ранг листи најбољих авио-компанија. 2017. година се показала повољном за компанију - број путника се повећао за 20,2%, износивши 4,1 милион људи.
6. Победа
Подружница Аерофлота, која је преузела компанију Добролет, која је умрла услед санкција УЕС-а, позиционирана је као буџетска компанија. Иако су прве карте за летове нове авиокомпаније продате пре само две године, она је са сигурношћу ушла у првих 10 авиокомпанија у Русији.
Број путника у 2017. години износио је 4,3 милиона људи, што је пораст од 5% у односу на 2016. годину. Упркос младости, летови „Победе“ већ су обрасли скандалима. Незадовољство корисника изазива политика скривања стварне цене лета, захтеви да се плати могућност седења са породицама, кашњења лета и случајеви када се карте за лет продају више од броја места.
5. Урал Аирлинес
Пето место у рејтингу руских авио-компанија у 2018. години заузима Урал Аирлинес, који је у 2017. години превозио 7,5 милиона људи, показујући раст од 25%. У међувремену, компанија захтева од Савезне агенције за ваздушни саобраћај да плати превоз ветерана из Другог светског рата на прославу годишњице победе 2015. године. Савезна агенција за ваздушни саобраћај одбила је захтев за плаћање, налазећи грешку у чињеници да јој недостају речи „са ПДВ-ом“ и друге тачке од истог степена важности.
4. УТаир
Чини се да се власник највеће оперативне флоте хеликоптера на свету опоравио од кризе крајем 2014. године. У 2017. години број превезених путника ове компаније износио је 6,8 милиона, што је пораст од 9,1% у односу на 2016. годину.
3. Русија
Друга подружница гигантског Аерофлота, која је ушла у првих десет рејтинга руских авиокомпанија 2018. године, прошле године је превозила више од 10,6 милиона људи, показујући импресивних 41,5% раста путника - највише од свих авиокомпанија које су учествовале. Истовремено, показатељ промета путника порастао је за 55,3%.
2. Сибир
На другом месту у рејтингу највећих авио-компанија у Русији налази се Сибир, звани С7 Аирлинес, који обавља летове до 83 дестинације у Русији и иностранству. Већину потоњих, међутим, опслужују партнерске авио-компаније. Укупно је превезено 9,3 милиона путника у 2017. години.
1. Аерофлот
Руси и даље лете авионима Аерофлота. У 2017. години компанија је превезла више од 30,5 милиона људи, више од 3 пута испред другопласираног Сибира по овом показатељу. Није изненађујуће, с обзиром да је Аерофлот највећа и најстарија руска авиокомпанија која путнике превози од 1923. године. Иако је компанија уврштена на црну санкциону листу Украјине, то не спречава повећање броја саобраћаја.
Према критеријумима као што су број путника и промет путника, компанија је забележила пораст од 12% током протекле године. Између осталог, Аерофлот се такође може назвати једном од најсигурнијих авиокомпанија у Русији у 2018. години - ни један већи авионски пад није се догодио на његовим линијама, рачунајући, наравно, подружнице и незгоде проузроковане поступцима трећих лица. У оцени безбедности ваздухопловних компанија коју је 2017. године објавила ревизорска кућа ЈАЦДЕЦ, Аерофлот је на 37. месту.
Светска оцена безбедности ваздухопловних компанија 2017. (ЈАЦДЕЦ)
Ранк | Ваздушна линија | Цоунтри | Код превозника | Индекс сигурности |
---|---|---|---|---|
1 | Цатхаи пацифички дисајни путеви | Кина, Хонг Конг | ЦКС, ЦПА | 0,005 |
2 | Аир Нови Зеланд | Нови Зеланд | НЗ, АНЗ | 0,007 |
3 | Хаинан Аирлинес | Кина | ХУ, ЦХХ | 0,009 |
4 | Катар Аирваис | Катар | КР, КТР | 0,009 |
5 | К Л М. | Низоземска | КЛ, КЛМ | 0,011 |
6 | ЕВА Аир | Тајван | БР, ЕВА | 0,012 |
7 | Емирати | Уједињени арапски Емирати | ЕК, УАЕ | 0,013 |
8 | Етихад дисајни путеви | Уједињени арапски Емирати | ЕИ, ЕТД | 0,014 |
9 | КАНТАС | Аустралија | КФ, КФА | 0,015 |
10 | Јапан аирлинес | Јапан | ЈЛ, ЈАЛ | 0,015 |
11 | Сви Ниппон Аирваис | Јапан | НХ, АНА | 0,016 |
12 | Луфтханса | Немачка | ЛХ, ДЛХ | 0,016 |
13 | ТАП Португалија | Португал | ТП, ТАП | 0,017 |
14 | Виргин атлантиц аирваис | Велика Британија | ВС, ВИР | 0,017 |
15 | Делта Аир Линес | сад | ДЛ, ДАЛ | 0,018 |
16 | Аир Цанада | Канада | АЦ, АЦА | 0,02 |
17 | јетБлуе Аирваис | сад | Б6, ЈБУ | 0,02 |
18 | Виргин аустралиа | Аустралија | ВА, ВОЗ | 0,02 |
19 | Бритисх Аирваис | Велика Британија | БА, БАВ | 0,023 |
20 | Аир Берлин | Немачка | АБ, БЕР | 0,023 |
21 | ВестЈет Аирлинес | Канада | ВС, ВЈА | 0,023 |
22 | Сицхуан Аирлинес | Кина | 3У, ЦСЦ | 0,028 |
23 | Норвегиан Аир Схуттле | Норвешка | ДИ, НАКС | 0,032 |
24 | Схензхен Аирлинес | Кина | ЗХ, ЦСЗ | 0,032 |
25 | Ибериа | Шпанија | ИБ, ИБЕ | 0,034 |
26 | Јетстар аирваис | Аустралија | ЈК, ЈСТ | 0,036 |
27 | Соутхвест Аирлинес | сад | ВН, СВА | 0,037 |
28 | ЕасиЈет | Велика Британија | У2, ЕЗИ | 0,037 |
29 | АирАсиа | Малезија | АК, АКСМ | 0,043 |
30 | Тхомсон аирваис | Велика Британија | БИ, ТОМ | 0,047 |
31 | Унитед Аирлинес | сад | УА, УАЛ | 0,051 |
32 | Сингапоре Аирлинес | Сингапур | СК, СИА | 0,051 |
33 | Цхина Еастерн Аирлинес | Кина | МУ, ЦЕС | 0,061 |
34 | Рианаир | Ирска | ФР, РИР | 0,064 |
35 | Швајцарски | Швајцарска | ЛКС, СВР | 0,064 |
36 | ЛАТАМ Чиле | Чиле | ЛА, ЛАН | 0,095 |
37 | Аерофлот | Русија | СУ, АФЛ | 0,101 |
38 | Јет дисајни путеви | Индија | 9В, ЈАИ | 0,109 |
39 | Алиталиа | Италија | АЗ, АЗА | 0,113 |
40 | Аир Индиа | Индија | АИ, АИЦ | 0,115 |
58 | Гаруда Индонезија | Индонезија | ГА, ГИА | 0,77 |
59 | Авианца Колумбија | Колумбија | АВ, АВА | 0,914 |
60 | Цхина Аирлинес | Тајван | ЦИ, ЦАЛ | 0,977 |
А ВИМ-Авиа?
Није јасно како је Утеир завршио на 4. месту, у свим аспектима би требало да буде бар у других пет. Утеир је већ изгубио своје предности. Авиони су стари, оронули током полетања и слетања, шкрипе и стењају и у лету ће се распасти у вијке и навртке. Растојање између седишта у авионима је такво да готово морате да ставите ноге поред себе. Храна, грицкалице, сокови током летова одавно су напуштени, максимум воде, све остало уз наплату. Кашњења летова са путницима који седе у авионима (скоро три до четири сата) нису ретка појава, што доводи до тога да путници касне са повезивањем летова на другим аеродромима.
Зашто је Аерофлот бољи?