Постоји много начина да одаберете свој први аутомобил. Неки људи првенствено обраћају пажњу на изглед, други - на престиж, док други у први план стављају број „коња“ испод хаубе.
Ова оцена најбољих аутомобила за почетнике 2020. године намењена је реалистима - онима који трезвено процењују своју снагу и новац. Састављен је према ауторитативном аутомобилском порталу Аутоневс.
10. Цхери Тигго 4
Цена - од 1 милион рубаља.
Отвара листу аутомобила идеалних за амбициозне аутомобилисте, замисао кинеских инжењера. Ово је сјајан аутомобил простране унутрашњости и јединственог дизајна. Избор дволитарског мотора запремине 122 литара. са., или турбопуњач у 1,5 литра, са 147 „коња“. Штавише, ако прва верзија има конвенционални континуално променљиви варијатор, онда друга има роботски мењач.
Контролна табла аутомобила је потпуно дигитална. Штавише, мултимедијалним системом се не може управљати ни гласом, већ покретима! Истина, овај систем је врло осетљив, па саветујемо срећним власницима да користе мање емоционалне гесте током разговора.
Слаба места: иако су основна опрема и више опремљени темпоматом, међутим, чак ни у врхунској верзији није прилагодљив.
9. Ренаулт Каптур
Цена - од 1 милион рубаља.
Не тако давно, Ренаултови инжењери избацили су надограђену верзију Ренаулт Каптур на руско тржиште. Нова верзија је добила нову платформу (од Ренаулт Аркана), која има већи потенцијал за модернизацију од претходне. Бензински мотори (1 л са 100 кс и 1,3 л са 155 кс), у будућности ће бити могуће наручити и хибрид за љубитеље еколошког начина живота.
Коначно, положај седишта за возача је побољшан, па је управљачки механизам опремљен подешавањем померања. Поред основне прераде, унутрашњост аутомобила стекла је и много пријатних иновација, попут побољшане централне конзоле, јастучића за ноге сувозача, новог аудио система и подршке за апликације за паметне аутомобиле. Можете се чак и пријавити на Иандек!
Генерално, возачи Ренаулт Каптур су задовољни. Осим ако не би било лепо побољшати га на ситницама - управљач је затегнут, тешко га могу окретати људи слабих руку.
8. Хиундаи Црета
Цена - од 1 милион рубаља.
То је цена која ће се морати платити за минималну конфигурацију са погоном на предње точкове. Али ако желите да идете тамо где постоји само једно име са путева, онда вам препоручујемо куповину комплетног комплета са погоном на сва четири точка. Али то ће коштати 150 хиљада рубаља више.
Генерално, нова верзија Хиундаи Црете се изненађујуће мало разликује од претходне - додали су само грејање на млазнице вјетробранског стакла и перача. Мотори су, као и обично, два - један запремине 1,6 литара, други - 2,0 литара, капацитета 123, односно 149 "коња". Можете бирати између аутоматског и ручног шестостепеног мењача.
Као што се власници аутомобила шале, "Црета" нема недостатака, постоје неке посебности. Међу њима возачи називају круто вешање (али руковање је одлично), буку и малу погрешку у прорачуну дизајнера, због чега брисачи не очисте потпуно ветробранско стакло, остављајући досадну траку од 5 цм.
7. Киа Пицанто
Цена - од 959 хиљада рубаља.
У овај мали светли мали аутомобил програмери су успели да ставе мноштво уређаја корисних за возаче почетнике.Можете, наравно, учинити са најбуџетнијом конфигурацијом (од 700 хиљада рубаља), са литарским мотором и капацитетом од 67 литара. са., као и са механичким преносом.
Али ипак препоручујемо да возачи почетници плате до 940 хиљада рубаља и за овај новац уз Андроид Ауто добију темпомат, сензоре за паркирање, уграђену камеру за задњи поглед, мултимедијални екран осетљив на додир и подршку за Аппле ЦарПлаи. Мотор ће бити снажнији - запремина је 1,2 литра, снага је 84 "коња", а мењач ће бити аутоматски.
Слаба места: мали пртљажник и мали точкови стварају осећај крутог вешања. Па, мотор је мале снаге, због чега аутомобил полако убрзава.
6. Шкода Рапид
Цена - од 939 хиљада рубаља.
Програмери још увек задиркују руске аутомобилисте обећањем нове верзије Рапида-е и не журе да је увезу. Међутим, за љубитеље бренда, претходна верзија је и даље доступна. Наводимо цену комплетног сета где Шкода има исти мотор и аутоматски мењач као Волксваген Поло поменут у оцени.
Сматра се да овај мотор од 1,6 л има најбољи однос снаге / потрошње. Аутомобил може да бира између два мењача, један ручни са пет брзина, а други аутоматски са шест брзина.
Простор у аутомобилу је добро испланиран и направљен с циљем да вожња буде што удобнија: од обиља стега и мрежа до посебног стругача потребног у руској стварности, помоћу којег гвоздени пријатељ можете очистити од леда.
Слаба места: мораће се надгледати уљне заптивке мењача, уље може процурити кроз њих, а синхронизатори су склони брзом хабању. Мотор је прождрљив и спреман да троши уље у индустријским количинама.
5. Волксваген Поло
Цена - од 934 хиљаде рубаља.
Иако је нова верзија лимузине, коју су људи волели, сада ушла на руско тржиште, стари коњ не квари бразду и даље остаје један од најпопуларнијих аутомобила у Русији.
Цена жељеног аутомобила за почетнике назначена је за комплетан сет, што је средина између цене и погодности. Његове карактеристике:
- Мотор од 90 кс из.,
- петостепени мењач,
- АБС, предњи ваздушни јастуци,
- подесива седишта за возача и сувозача,
- уграђена камера за задњи поглед,
- а такође и егзотично - интеграција са паметним телефоном.
Сада ће вас ваш аутомобил путем мобилне комуникације обавестити о томе колико је километара прешао, колико горива има у резервоару, а подсетиће вас и да је време да се подвргнете прегледу.
Генерално, Волксваген Поло је један од најбољих буџетских аутомобила на руском тржишту аутомобила. Има изненађујуће мало мана; осим што с времена на време ујутро шкрипе плочице бубањ кочница. А при великим брзинама аутомобил је бучан.
4. Ренаулт Сандеро Степваи
Цена - од 841 хиљада рубаља.
Дали смо цену основне конфигурације, али ако желите да возите што сигурније, мораћете да платите додатних 90 хиљада рубаља. Толико ће коштати „надоградња“ на верзију са системом динамичке стабилизације. А ако желите и сензоре за паркирање од произвођача, будите спремни да платите 16 хиљада рубаља.
Овај мали аутомобил ипак има импресиван клиренс - чак 195 мм. Постоје три мотора: од 1,6 литара и 82 литара. са., до 102 литре. од. и 113 кс. На избор су два мењача - четворостепени аутоматик и петостепена механика, а варијатор је доступан и за најнапреднију конфигурацију.
Слаба места: нема подешавања волана; аутомобил не подноси руску зиму, стакло звецка, кочнице шкрипе.
3. Равон Р2
Цена - од 646 хиљада рубаља.
Чак и основна опрема узбечког аутомобила има све што је потребно да се возач почетник осећа пријатно на путу:
- предњи ваздушни јастуци,
- АБС,
- серво,
- Систем упозорења за случај нужде ГЛОНАСС,
- имобилајзер,
- јачање колена и још много тога.
Ту је и посебан носач за дечија седишта. Да детету не би било досадно на путу, можете да играте бајку или дечје песме на мултимедијалном систему аутомобила.Сам аутомобил је мали, оптималан за урбане услове - капацитет мотора је само 1,2 литра, има само 85 "коња".
Слабости: Запремина пртљажника је само 170 литара. Пластика је храстова и јефтина, али пријањање није лоше. При брзинама већим од 100 км / х почињу проблеми са буком, а то није уобичајена бука ветра, већ лукови точкова звецкају и мотор тутњи.
2. Датсун ми-ДО
Цена почиње од 500 хиљада рубаља.
Иако је званично марка Датсун подружница Ниссана, то је исти јапански аутомобил као што је зачињена шаргарепа у супермаркетима корејска. ми-ДО готово у потпуности понавља ЛАДА Гранта хечбек, разлике су минималне - и у цени и у возним перформансама, и у опреми. Међутим, за разлику од Ладе, ми-ДО нема роботски мењач ни у једној од својих конфигурација.
За 626 хиљада рубаља добићете четворостепени аутоматски мењач, мотор од 1,6 литара, грејано ветробранско стакло, темпомат, ограничивач брзине, уграђени аларм, сензори за светлост и кишу, мултимедијални и навигациони системи.
Слаба места: јефтина пластика, лабава гума за заптивку прозора, танка сукња ручице мењача. Седишта немају бочну потпору, само је возачево седиште подесиво по висини. Мало седиште у салону.
1. Лада Гранта
Цена - од 455 хиљада рубаља.
Најприступачнија лимузина 2020. године у Русији - најбољи избор за почетнике-ентузијасте. Изненађујуће, за тако ниску цену, власник аутомобила не добија комплет за дораду са датотеком, већ потпуно солидан, поуздан и издржљив аутомобил.
Напредна конфигурација препоручена за возача почетника (од 622 хиљаде рубаља) укључује:
- Мотор од 106 кс запремина од 1,6 литара,
- Аутоматски мењач,
- много ваздушних јастука,
- причвршћивачи за дечија седишта,
- брава задњих врата,
- сигурносни аларм,
- АБС и БАС.
За удобну вожњу аутомобил је опремљен електричним серво воланом, волан је подесив по висини (попут сигурносних појасева и возачевог седишта). Ту су и темпомат, ограничавач брзине и климатски систем. А да не би досадило да вози, Лада Гранта је добила аудио систем са четири звучника.
Авај, нема савршених производа, а Лада такође има своје недостатке. Ово је лоша изолација буке и „ветровина“ - када при великој брзини због отпора ветра аутомобил почне да се заноси у страну.