Иако у Русији традиционално више воле велике и импресивне аутомобиле, али хечбекови нису ускраћени за пажњу. У урбаним срединама њихова компактност је предност. Лакше је паркирати, лакше маневрисати, а предмете ове величине можете угурати у пртљажник, гледајући који ће власници лимузина само завидно уздисати. А ван града, хечбекови показују своју најбољу страну, због малог надвишења имају већи излазни угао, као и способност проласка кроз земљу.
Да ли сте одлучили да набавите тако дивну машину? Позорност је позвана на листу најјефтинијих хечбек-а 2020 у Русији, састављену према „Цена аутомобила“ - веб страници аналитичке агенције „Аутостат“.
10. КИА Цеед
Цена - од 1,9 милиона рубаља.
Модел, који отвара листу десет најјефтинијих нових хечбекова у 2020. години, за просечног Руса може се назвати „приступачним“ само у кратком року. Ц-сегмент на руском тржишту и даље је испухан, али КИА Цеед се и даље добро продаје.
Стручњаци кажу да у вези са одласком Форда из Русије Корејци активно попуњавају празан простор. И премда је већина мотора на евро тржишту прешла на турбо пуњење, природно усисани мотори се и даље производе за Русију. У основној конфигурацији, запремина мотора Сида је 1,4 литра, снага је 100 литара. од.
Аутомобил се одликује добром управљивошћу због задњег вешања са више карика, глатке вожње, а оне који воле викендом да иду у куповину пријатно ће изненадити повећана запремина пртљажника.
Слаба места: за руске услове, висина зрачног простора Сида је премала, па ако планирате да изађете из града, боље је погледати други модел. Салон, иако простран, намењен је само возачу и сувозачу, али задњи возачи мораће да буду тесни.
9. Фиат 500
Цена - од 1,9 милиона рубаља.
Једна од главних предности овог аутомобила је његов дизајн. Италијани су успели да готово тачно репродукују, ако не слово, онда дух легендарне „бубе“. И изнутра и споља. Дизајн ентеријера, иако направљен од јефтиних материјала (уосталом, по европским стандардима новац је потребан за аутомобил је мали), али изгледа елегантно, почев од волана од слоноваче и завршавајући карираним седиштима.
Испод хаубе „фијата-500“ у основној конфигурацији налази се мотор запремине 1,4 литара и запремине 100 литара. од. Ово је мали и окретан градски аутомобил који може паркирати било где и лако се кретати у току аутомобила. Његов клиренс је мали, потрошња горива мала, а управљивост велика.
Слаба места: роботски мењач не ради увек исправно (није укључен у основну конфигурацију).
8. Смарт Форфоур
Цена - од 910 хиљада рубаља.
Једини представник премиум сегмента међу јефтиним хечбековима још увек није толико познат на руском тржишту као најближи аналог, Матиз. У 2014. години бренд је доживео препород. Ако је прва верзија „Смарт-а“ повучена из продаје због недостатка потражње, онда је након све веће популарности малих и окретних градских аутомобила рођена трећа генерација Форфоура. Иако је сам аутомобил мали, има широк међуосовински размак и пространу унутрашњост за мини-аутомобил.
У основној конфигурацији машина је опремљена мотором од 1 литра. и запремине 71 литра. од.Уз ово, возач ће добити седишта од тканине, АБС, темпомат и до 8 ваздушних јастука. А такође је „Смарт“ економичан и изгледа врло стилски.
Слаба места: овај аутомобил је дизајниран за урбане услове и добре путеве, тако да је огибљење круто. Можда после 100 хиљада км. километража ће морати да замени квачило.
7. КИА Рио Кс-Лине
Цена - 900 хиљада рубаља.
У пуном смислу, Рио Кс-Лине је тешко назвати „цроссовером“, па се произвођач зауставио на „цросс-хатцхбацк-у“. Реците шта желите, његов размак од тла је импресиван, а у новој генерацији је „нарастао“ за још 2,5 цм и достигао 195 мм. Поред повећаног клиренса, у основној конфигурацији возач ће добити мотор од 1,4 и 100 литара. од. под хаубом.
Генерално, за економску класу ово је један од најбољих модела - како у погледу квалитета унутрашњости, тако и у погледу руковања, прецизног рада кочионог система и убрзања (за превладавање границе од 100 км потребно је 11-12 секунди). Поред клиренса, величина пртљажника пријатно изненађује - већ је огромна, а ако преклопите и задња седишта, изгледа да тамо можете безбедно да угурате слона.
Слаба места: волан је груб, треба се навикнути, чак је и аутомобил са аутоматским мењачем и мотором од 1,4 литра врло прождрљив (9-10 литара у граду).
6. КИА Пицанто
Цена - од 700 хиљада рубаља.
Мали и не прескупи страни аутомобил, што је одлично за урбане услове. Произвођач тврди да је дизајниран за пет особа. У основној конфигурацији добијате мотор од 1 литра. и запремине 67 литара. од. - према овим критеријумима, показатељ је најнижи међу првих десет најбуџетнијих хечбекова у Русији.
Лако је возити мали и окретан КИА Пицанто по граду, паркирати се на месту где други аутомобил неће стајати и маневрисати у току аутомобила, јер је његов радијус окретања минималан. Упозоравамо вас одмах, размак од тла Пиканте је низак, па препоручујемо напуштање града само на добрим путевима.
Слабе стране: оштро вешање, висок ветар при великим брзинама, мораћете да купите заштиту задњих лукова.
5. ЛАДА КСРАИ
Цена - од 660 хиљада рубаља.
Управо КСРАИ има највише коњских снага међу топ 10 најјефтинијих хатцхбацка на руском тржишту. Основна конфигурација укључује 1,6-литарски мотор од 106 кс. од. Истина, ако су остатак аутомобила са ове листе углавном створени у очекивању урбаних услова, онда се КСРАИ може похвалити поносном титулом „цроссовер“.
Генерално, аутомобил успешно комбинује урбану компактност и цроссовер способност преласка. Власници аутомобила заиста воле рад мењача у аутомобилу, унутрашњост је довољно строга и стилска за такву цену, добру видљивост и ергономију. А такође и одличне перформансе вешања - једноставно не примећујете мале неправилности на путу. Захваљујући овим предностима, КСРАИ је приватни члан различитих оцене аутомобила.
Слаба места: аутомобил је врло прождрљив, чак и када се вози аутопутем, са оштрим заокретима у петама, слабе осетљивости управљања.
4. Равон Р2
Цена - од 639 хиљада рубаља.
Најбоља опција ако морате да уштедите новац, али из неког разлога не желите да купите нови аутомобил са ручним мењачем. Да, чак и у основној конфигурацији, Р2 има четворостепени аутоматски мењач. То је мали и окретан аутомобил, идеалан за урбане услове (заузима мало паркинг места).
Ниво удобности који поседује за такву цену је прилично висок: поред аутоматског мењача, има и мултифункционални волан, грејана седишта и мултимедију. Али мотор није превише моћан, са запремином од само 1,2 литра и 85 "коња".
Слаба места: аутомобил је веома бучан, па ћете можда морати размислити о додатној звучној изолацији. А мала величина значи и пртљажник - 170 литара.
3. Ренаулт Сандеро
Цена - од 596 хиљада рубаља.
По цени, овај хечбек је најбољи избор за људе са мало рачуна у пртљажнику и уплашене руске аутомобилске индустрије. Цена основне опреме биће око 90 хиљада рубаља већа од првог места у рејтингу. За овај новац добићете мотор од 1,6 литара. запремине 82 литра. од. и ручни мењач.
Према власницима аутомобила, МПП је врло добар, пребацује се уз минимум напора, попут аутоматика. Али главна предност аутомобила је суспензија, која ће се савршено носити са свим неправилностима како у граду, тако и шире. Генерално, ово је јефтин и прилично удобан аутомобил, посебно у „напредним“ нивоима опреме.
Слаба места: грејана седишта чак превише добро раде, зими ће бити приметно топло. Праг пртљажника је превисок, уз сталну употребу може се ољуштити.
2. Датсун ми-ДО
Цена - од 529 хиљада рубаља.
„МИДО“ изненађујуће подсећа на свог најближег конкурента „Лада Гранта“ - и по цени и по запремини мотора у основној конфигурацији (1,6 литра) и по броју „коња“ испод хаубе (87). И један и други аутомобил имају ручни мењач. Савршено за оне којима је потребан само радни коњ који ће се осећати добро и у граду и у земљи. И коме, уопште, није стало до таквих ситница као што су дизајн и квалитет салонских материјала.
Слаба места: пре свега, то је звучна изолација. Оставља много жељеног: зими, приликом вожње по асфалту на зимским гумама, производиће буку тако да ћете више пута проверити да ли је прозор случајно отворен. Па, запремина пртљажника није превелика, па ако планирате да купите за четворочлану породицу или носите саднице на дачу за рођаке, боље је размислити о пространијем аутомобилу.
1. ЛАДА Гранта
Цена - од 506 хиљада рубаља.
На првом месту међу најјефтинијим хечбековима на руском аутомобилском тржишту је најбољи ауто за новајлије - ЛАДА Гранта. Шта год неко рекао, прилика за куповину новог аутомобила по цени половног страног аутомобила је непроцењива.
Невероватно, али по овој цени добијате потпуно радни аутомобил за пуну употребу, а не комплет „сами га саставите“. У основној конфигурацији „Грантс“ има мотор од 1,6 литара, снаге 87 кс. и ручни мењач.
За своју ценовну категорију овај модел има довољно удобности, управљивости и издржљивости, као и, што је важно у руским условима, отпорности на мраз (аутомобил ће мирно стартовати на -30). Резултат је добар радни коњ за мало новца.
Слаба места: највероватније ће дискови морати да се замене поузданијим. А у „Гранту“ је све бучно: под напетошћу мењач завија, квачило шкљоцне, прозори звецкају.