Veľký umelec, priekopník lekárskeho výskumu, dômyselný vynálezca - a všetko je o jednej osobe, Leonardovi da Vinci. Bolo to o stovky rokov pred svojou dobou. Určite ste to už počuli vo svojom slávne obrazy uplatnil princíp zlatého rezu a 400 rokov pred prvým letom bratov Wrightovcov vytvoril výkresy „lietajúcich strojov“. Celkom pôsobivé, však? Ale to je len začiatok. Povieme vám o najslávnejšie vynálezy Leonarda da Vinciho.
20. Cesnakový lis
V Taliansku sa tento nenáročný objekt stále niekedy nazýva „Leonardo“. Tento ručný lis na cesnak sa dostal do 21. storočia v takmer rovnakej podobe, v akej ho vytvoril jeho tvorca.
19. Bicykel
Na strane 133 Atlantického kódexu Leonarda da Vinciho je výkres, ktorý niektorí považujú za prototyp bicykla, zatiaľ čo iní sú buď falošní, alebo výtvorom študentov veľkého Talianska. Nevieme. ktorá z nich má pravdu, a necháme na vás, vážení čitatelia, aby ste sa rozhodli v prospech jednej z teórií.
18. Stavidlo s posuvnými dverami
Tento typ zámku sa dodnes používa na takmer akomkoľvek kanáli alebo vodnej ceste. Leonardove návrhy boli efektívne a robili svoju prácu presne tak, ako to vynálezca chcel.
Priechodná komora pozostávala z dvoch uzáverov pod uhlom 45 stupňov, ktoré sa stretávali v jednom bode. Tvarom pripomínali písmeno V. Keď ich zasiahol prichádzajúci prúd vody, uzávery sa pevne pohli.
V dolnej časti veľkej brány Leonardo navrhol vyrobiť malú stavidlovú bránu, skrutkovanú. To by umožnilo pretekať toľko vody, koľko je potrebné na vyrovnanie tlaku na oboch stranách veľkej brány.
17. Bodové svetlo
Taliansky „univerzálny muž“ vyrobil škatuľu, vo vnútri ktorej bola veľká horiaca sviečka v svietniku a v jednej zo stien bola sklenená šošovka. Takýto jednoduchý dizajn vytvoril Leonardo pre divadelné potreby.
16. Prenosný hráč na klavír
Leonardo da Vinci, ktorý bol multitalentovaným človekom, sa zaujímal o hudbu. A vytvoril hudobný nástroj, ktorý bol pomocou špeciálneho zariadenia pripevnený na hudobníkovom páse. Osoba mala teda obe ruky voľné a mohol hrať na klavíri aj na cestách. Zároveň bol zapojený zložitý mechanizmus, ktorý bol zodpovedný za neustály kontakt luku konského vlásku so strunami. Zvuk extrahovaný z takéhoto zariadenia bol podobný zvuku huslí.
15. Ponorka
Zvyčajne sa pri slovnom spojení „ponorka“ objaví Nautilus z diel Julesa Verna. Avšak ešte v roku 1515 vytvoril Leonardo da Vinci plán pre svoju vlastnú ponorku. Bol navrhnutý na potopenie nepriateľských lodí a prevádzkovala ho jedna osoba, ktorá sa nachádzala v malej kormidlovni.
Podľa autorkinej predstavy mal námorník potichu viesť ponorku do nepriateľského prístavu a na kožu nepriateľskej lode pripevniť špeciálny kábel.Na druhom konci vlasca bol náklad, ktorý bolo treba odhodiť do mora. Keď sa loď vydala na cestu, palubné čalúnenie sa kvôli nákladu odtrhlo a loď sa začala potápať.
14. Guličkové ložisko
Leonardo da Vinci vynašiel guľkové ložisko v rokoch 1498 až 1500. Navrhol ho na zníženie trenia medzi dvoma doskami, ktoré by boli v kontakte s jeho ďalším slávnym projektom, helikoptérou. V srdci Leonardovho guľôčkového ložiska bol posuvný krúžok, vo vnútri ktorého bolo 8 hladkých guľôčok. Každá lopta sa mohla voľne pohybovať, takmer bez toho, aby sa navzájom dotýkali.
100 rokov po Leonardovom vývoji spomenul Galileo Galilei aj skorú podobu guľkového ložiska. Až na konci 18. storočia bol získaný patent na „moderný“ dizajn guľkových ložísk. Poskytnutý bol Angličanovi Philipovi Vaughnovi.
13. Mesto budúcnosti
V priebehu 15. storočia sa Európa stále spamätala z čiernej smrti, moru, ktorý vyhladil viac ako tretinu jej populácie. Da Vinci poznamenal, že mestá sú viac ohrozené morom ako vidiecke oblasti.
Jeho riešením bolo úplne nové futuristické mesto, kompletne navrhnuté zhora nadol tak, aby poskytovalo obyvateľom najlepšie hygienické podmienky. Mesto budúceho Da Vinci bolo rozdelené do niekoľkých „vrstiev“. Všetko, čo sa považovalo za nehygienické, muselo byť umiestnené v spodnej vrstve, ktorej obsah bolo možné odstrániť kanálmi. Každá časť mesta mohla mať úžitok z tečúcej vody vďaka prepracovanému hydraulickému systému, ktorý slúžil aj ako základ pre moderné vodovodné potrubie.
Da Vinci však nemohol nájsť patróna, ktorý by podporil jeho zaujímavé, ale veľmi nákladné úsilie.
12. Nožnice
Mimoriadne jednoduchý a zároveň nesmierne dôležitý nástroj - nožnice - mal veľký význam pre vývoj ľudstva. Je to však jeden z kontroverznejších vynálezov da Vinciho, pretože archeologické dôkazy naznačujú, že nožnice podobné predmety sa používali v starovekom Egypte a starom Ríme.
Je však nepopierateľné, že da Vinci vytvoril podrobné náčrty nožníc a pravdepodobne prispel k vylepšeniu ich dizajnu.
11. Okrídlené lietadlo (závesný klzák)
Leonardo da Vinci je prvý inžinier na svete, ktorému sa pripisujú dizajny letov s posádkou. Objavy, ktoré urobil Leonardo počas nespočetných pitvaní krídel vtákov a netopierov, sú evidentné v dizajnoch ornitoptéry, zariadenia, ktoré letí mávajúcimi krídlovými príveskami.
Podľa Leonardových výpočtov je na to, aby sa jeho ornitoptéra mohla zdvihnúť do vzduchu (v rôznych publikáciách sa mu hovorí aj zotrvačník) s človekom na palube, sú potrebné vtáčie krídla, ktorých dĺžka dosahuje 12 metrov. Hmotnosť samotnej konštrukcie mala byť spolu s človekom asi 136 kilogramov.
Myšlienka riadeného letu bola nasledovná:
- Pilot musel ležať na vrchu strednej drevenej dosky.
- Krkom a hlavou sa pridržiaval polkruhovitého okraja a chodidlami zadnými popruhmi.
- V tejto polohe bolo možné vetroň ovládať rukami alebo nohami. Rukami sa držal o rám a nohami tlačil na pedále, z ktorých jeden ovládal mávanie krídlami a druhý - ich spúšťanie.
10. Vrtuľník
Len Leonardo sa nezastavil pri projekte závesného klzáka. Známy je jeho ďalší projekt, koncipovaný v roku 1493 - prototyp vertikálneho lietadla spolu s popisom vrtule. Táto vrtuľa mala byť vysoká asi 5 metrov a polomer 2 metre. Jeho krytina by bola zo železa. Prístroj mal uviesť do pohybu svalové úsilie štyroch ľudí.
Po väčšinu života fascinoval Leonarda da Vinci fenomén letu. Uskutočnil mnoho štúdií o tomto tajomstve prírody a v roku 1505 napísal Kódex letu vtákov, ktorý obsahoval popis letu aj nákresy jeho lietajúcich strojov.
9. Potápačské vybavenie
Nebo ani more neboli prekážkou pre génia Leonarda da Vinciho. Vytvoril dizajn pre prvý potápačský oblek, koncipovaný ako neobvyklá zbraň na ničenie nepriateľských lodí.
Potápačský oblek musel byť vyrobený z kože a mal špeciálnu masku s dvoma tubusmi (umiestnenými v oblasti nosa), ktoré boli spojené s korkovým potápačským zvonom plávajúcim nad vodou.
Na hrudi podvodného obleku bolo veľké vrecko naplnené vzduchom. S jeho pomocou mohol potápač vyplávať na hladinu.
Túto šikovnú maškrtu sprevádzala samostatná časť v obleku, ktorá umožňovala potápačovi močiť v prípade dlhej misie pod vodou.
Tento oblek sa nápadne podobá na systémy, ktoré sa používajú dodnes.
Leonardo tiež vyvinul rukavice s webbedom, ktoré sú prototypom moderných plutiev.
8. Obrie kuše
Vštepovanie strachu bolo hlavným cieľom tohto vynálezu. Obria kuša bola navrhnutá čisto na zastrašenie nepriateľských síl. Po otvorení dosiahla dĺžka tejto stavby 24 metrov. Bolo umiestnené na plošine, ktorá mala šesť kolies, aby bola kuša mobilná.
Táto kuša mohla strieľať nielen šípy, ale aj veľké kamene. A jeho tetivu potiahli mechanické zariadenia.
7. Samohybný vozík (stroj)
Stále na vás neurobili dojem najslávnejšie vynálezy Leonarda da Vinciho? Ako by sa potom stalo, že sa náhodou stal priekopníkom v strojárstve? Vozík s vlastným pohonom, pravdepodobne určený na divadelné použitie, navrhol Leonardo tak, aby sa s ním dalo pohnúť bez toho, aby ho niekto tlačil.
Zariadenie poháňané vinutými pružinami bolo vybavené brzdami a systémami riadenia.
6. Obrnené vozidlo
Ak je vozík s vlastným pohonom „prababičkou“ moderných automobilov, potom je obrnené vozidlo nepochybne „pradedom“ moderných tankov.
Obrnené vozidlo malo mať vo vnútri trupu posádku 8 osôb. Okrem toho malo byť veľa ľahkých kanónov umiestnených na mohutnej kruhovej plošine. Ich strelec mal zároveň zorné pole 360 stupňov, pričom sa nachádzal v zameriavacej veži vyššie. Leonardo da Vinci dokonca uvažoval o zaradení koní do riadenia svojho auta, ale potom od tejto myšlienky upustil kvôli nekontrolovateľnej povahe zvierat.
Otázniky vyvoláva umiestnenie kľukových systémov obrneného vozidla, ktoré sa zjavne pohybujú v opačných smeroch. Z tohto dôvodu sa auto jednoducho nemôže hýbať. Niektorí historici sa domnievajú, že mohlo ísť o úmyselné rozhodnutie, pretože „pacifista“ da Vinci nechcel, aby sa jeho vojnové stroje používali na skutočný boj. Trochu zvláštny predpoklad, pretože ten istý da Vinci vytvoril predchodcovský projekt pre moderné guľomety a obrovskú kušu.
5. Anemometer
V súvislosti so štúdiom letu vyvinul Leonardo nový dizajn anemometra, prístroja na meranie rýchlosti vetra. Vďaka jeho doplnkom k pôvodnému dizajnu Leona Batistu bolo zariadenie podstatne presnejšie.
4,33-hlaveň kanón (guľomet)
Leonardo bol hlboko znepokojený nedostatočnosťou vojen svojej doby. Frustroval ho najmä časový odstup medzi delovými výstrelmi z dôvodu potreby opätovného načítania. Na vyriešenie tohto problému vynašiel viachlavňové delo pozostávajúce z troch radov 11 malorážkových kanónov, namontovaných na trojuholníkovej rotačnej plošine s veľkými kolesami.
Takáto zbraň sa dala otáčať a vystreliť z jedného radu kanónov, zatiaľ čo druhý nabíjal a druhý chladil.
Je zaujímavé, že zbrane s viachlavňovou salvou boli skutočne použité v rôznych formách ešte predtým, ako sa narodil da Vinci (podobne ako Ribodequin používaný počas storočnej vojny). Avšak „bojový organ“ s 33 hlavňami, ktorý mal da Vinci, pripomínal skôr guľomety z 19. storočia - napríklad guľomet Gatling, ktorý sa chválil vyššou rýchlosťou streľby bez problémov s prehrievaním hlavne.
3. Otočný mostík
Posuvný most Leonardo bol nielen inžinierskym zázrakom a obrovskou inováciou vo vojenskej vede, ale aj kurióznym skorým príkladom plochého dizajnu.Most, ktorý bol navrhnutý v 80. rokoch 14. storočia pre vojvodu zo Sforzy, umožňoval vojakom rýchlo prechádzať cez rieky a dal sa ľahko zostaviť a prepraviť na ďalšie použitie inde.
Z technického hľadiska sa predpokladalo, že most bude mať protizávažie, ktoré vyrovná štruktúru na oboch stranách. Z hľadiska ľahkej prepravy bol dizajn vyvinutý pomocou kolies a systému lana a kladky pre efektívne nasadenie v krátkom čase.
2. Padák
Aj keď sa za vytvorenie prvého padáka často zaslúžil Francúz Louis-Sebastian Lenormand v roku 1783, našli sa dôkazy naznačujúce, že v tejto oblasti bol priekopníkom taliansky génius.
K jeho náčrtu je pripojená anotácia: „Ak má človek stan z plátna, ktorý má zakryté všetky otvory, a je široký dvanásť lakťov a hlboký dvanásť lakťov, dokáže sa bez akejkoľvek zranenia zhodiť z vysokej výšky.“
1. Robotický rytier
Mechanický rytier, oblečený v ťažkej nemecko-talianskej stredovekej zbroji, bol počatý v roku 1495 ako humanoidný guľomet. Vďaka vnútornému systému kladiek, ozubených kolies, pák a ojníc bol tento stroj v skutočnosti prvým humanoidným robotom v histórii ľudstva.
Podľa niektorých správ bol geniálny vynález Leonarda da Vinciho predstavený v Miláne počas slávnostného podujatia, ktoré usporiadal vojvoda z Lodovica Sforza.
Robot napájaný vnútornými mechanizmami (rovnomerne rozloženými na trupe a spodnej časti tela) mal pravdepodobne schopnosť sedieť aj stáť, pričom preukázal svoju schopnosť hýbať hlavou.
Vnútorný systém kladiek a pák v robotickom rytierovi napodobňoval Leonardove anatomické pozorovania štruktúry ľudských svalov.