מסילות הברזל העתיקות ביותר הוקמו במאה השישית. לִפנֵי הַסְפִירָה. האיש עצמו שימש ככוח נסיעת כביש כזה. מנועי קיטור נחלצו לעזרת האדם רק במאה ה -18. ובשנות השמונים של המאה העשרים הופיעו הקטרים החשמליים הראשונים.
עם זאת, במשך זמן רב, הרכבות נותרו רחוקות מאופן התחבורה המהיר ביותר, והניבו את כף היד לתעופה. למרות שרכבות מודרניות מאפשרות לנוע במהירות של 300-500 קמ"ש. הרכבות המהירות ביותר בעולם הוצג בעשרת המובילים שלנו היום.
10. THSR 700T (300 - 315 קמ"ש), טייוואן
הרכבת פותחה על בסיס שינקנסן היפני. הרכבת מורכבת מ -12 קרונות, שיכולים להכיל 989 נוסעים. ה- THSR 700T קבע את שיא המהירות שלו בשנת 2005, והאיץ ל -315 קמ"ש.
9. InterCity Express (320 קמ"ש), אירופה
רכבות אקספרס של ICE פופולריות במיוחד בגרמניה. רכבות דומות מסופקות לרוסיה, שם משתמשים בהן בקווים המהירים מוסקבה-ניז'ני נובגורוד, כמו גם במוסקבה-סנט פטרסבורג, אך תצורת הרכבות המקומיות אינה מאפשרת מהירות מרבית.
8. יורוסטאר (300 - 334 קמ"ש), אירופה
רכבת מהירה זו עוברת בין צרפת, בלגיה ובריטניה דרך מנהרת הערוץ. במקביל, יורוסטאר מספקת 900 נוסעים מלונדון לפריז תוך שעתיים ו 16 דקות בלבד.
7. KTX Sancheon (305 - 352 קמ"ש), דרום קוריאה
הרכבת תוכננה ונבנתה על ידי מהנדסי יונדאי רותם על בסיס רכבות TGV צרפתיות. קיבולת הרכבת היא 363 נוסעים. מטעמי בטיחות, הרכבת אינה מגיעה למהירותה המרבית, והיא נושאת נוסעים מקסימום 305 קמ"ש.
6. ETR-500 (300 - 362 קמ"ש), איטליה
אלטרו טרנו רפידו 500 הושק לראשונה בשנת 1993. ממרכז בולוניה למרכז מילאנו, הרכבת אורכת 56 דקות. בשנת 2014 תושק גרסה מעודכנת של רכבת ETR-1000, במהירות מרבית של 400 קמ"ש.
5. AVE טלגו -350 (330 - 365 קמ"ש), ספרד
הרכבת יכולה להכיל 350 נוסעים והיא נוסעת על קו מדריד - ויאדוליד, כמו גם על מדריד - ברצלונה. בגלל הקשת דמוית הברווז, הספרדים מכנים את הרכבת הזו פאטו, שפירושה ברווז.
4. CRH380A (380 - 486 קמ"ש), סין
הרכבת כוללת 8 קרונות והיא יכולה להכיל 494 נוסעים. CRH380A פועל בקו שנחאי-נאנג'ינג מאז 2010. עד היום נוספו 2 מסלולים נוספים: ווהאן-גואנגזו והנגזו-שנחאי.
3. רכבת שנחאי מגלב (431 - 501 קמ"ש), סין
רכבת מהירה זו על מתלה מגנטי פועלת בסין מאז 2004, אם כי היא נקראה לאחרונה רכב העתיד... זה משתרע על מרחק של 30 ק"מ ממרכז שנחאי לשדה התעופה תוך 7-8 דקות. הרכבת פותחה לא על ידי הסינים, אלא על ידי מהנדסים גרמנים.
2. TGV (320 - 575 קמ"ש)
TGV היא סדרה שלמה של רכבות, ביניהן דגמי Reseau ו- Duplex מגיעים עד 320 קמ"ש, ודגם Atlantique - עד 515 קמ"ש. בשנת 2007 קבעה רכבת ה- TGV POS שיא מהירות בקרב כל רכבות הרכבת, שהאיצה ל -575 קמ"ש.
1. שינקנסן (320 - 581 קמ"ש)
רכבות מהירות אלה מגיעות גם במתלים מסילתיים וגם במתלים מגנטיים. שינקנסן קבע את שיא המהירות שלו בשנת 2003. ראוי לציין כי במשך 40 שנות פעילות של רכבות מהירות אלה, לא הייתה תאונה אחת.