כיום יותר ויותר מהנדסים מציגים לציבור את העיצובים האולטרה מודרניים שלהם. אנו יכולים לצפות במספר עצום מהם בתערוכות טכנולוגיה עילית ובאירועים מסוג זה. כלי הרכב של "העתיד" עצמם נראים לעתים קרובות יומרניים מדי, וקשה לדמיין אותם על כבישינו בין מכוניות אחרות.
יתר על כן, יכולת הייצור והמעשיות שלהם מעלות ספקות בקרב מומחים ואנשים רגילים. אבל מי יודע מה יקרה בעוד 20 שנה, למשל? אולי "מכונות העל" האלה יקחו את הנישה שלהן בחיי היומיום שלנו. אנו מביאים לידיעתכם את 10 כלי הרכב המובילים של העתיד ותמונות הממחישות כיצד ייראו תחבורה ציבורית ופרטית.
10. מכונות קפסולה
אחד הפיתוחים המעניינים ביותר הוא מכונות קפסולות. על פי הבטחות המהנדסים, מכוניות מסוג זה נשלטות על ידי מחשב שיסנכרן את נתוני המוניות הדומות האחרות בכדי למנוע התנגשויות. למעשה, זהו "מזל"ט" נוסף. מהירות הקפסולה לא תעלה על 50 קמ"ש, והמחיר בה יהיה זהה לכל תחבורה ציבורית אחרת.
9. אופנוע חשמלי Uno
המחשבה הראשונה שעולה בראש לאדם שרואה את האופנוע הזה בפעם הראשונה היא: "איך זה לא נופל?!". אכן, מפתיע. אופנוע זה פועל על חשמל, אך המאפיין העיקרי שלו הוא גלגל אחד. הסוד הוא ששני ג'ירו מובנים בתוך האונו בו זמנית, מה שעוזר לנהג לשמור על איזון. עובדה מעניינת: המהנדס של מכונה זו הוא יליד אוקראינה בנימין גולאק.
8. XR3
מהנדסים מכנים את ה- XR3 "המכונית ההיברידית" של העתיד. ומסיבה טובה. מכונית זו יכולה לפעול על כל דלק, אך היא יכולה להסתדר בלעדיה ולנסוע עד 60 קילומטר באמצעות תחנת כוח חשמלית.
7. רכבות על ריחוף מגנטי
כפי שהגה היזמים, תחבורה יבשתית זו תפתח מהירות כמעט זהה למהירות מטוס - כמעט 600 קמ"ש! מה מאפשר להתפתחות הנס הזו להגיע למהירות כזו? הסוד הוא ששדה מגנטי חזק נוצר בפער שבין המסילה למכונה עצמה. כמעט ולא ניתן לקרוא לרכבות אלה תחבורה יבשתית, מכיוון שלמעשה הן "ירחפו" מעל המסילה.
6. מכוניות "מתקשרות"
כרגע יש כבר לא מעט מכוניות שיש להן חיבור לאינטרנט משלהן. מטרת התפתחות זו אינה היכולת לצפות בסרטים ולהאזין למוזיקה בדרכים, אלא "תקשורת" ישירה בין משתתפי התנועה. טכנולוגיית תקשורת בין מכונית לרכב מאפשרת למנוע מקרי חירום בכביש, ומאפשרת לנהגים להזהיר זה את זה מפני תאונות לפני שהן נראות באופק.
5. מטוס נוסעים קולי A-2
אולי הבעיה הגלובלית החמורה ביותר בעולם העתיד היא אקולוגיה. לכן מפתחי פרויקט התחבורה הזה הקדימו קודם כל את הידידות הסביבתית של המטוס. בניגוד למטוסים אחרים מסוג זה, מימן הוא הדלק לכך. בהתאם, פליטתו תהיה בצורת אדי מים, ולא גזי פליטה.המהירות של מטוס כזה תגיע ל -5 מקס.
4. EN-V (רכב חשמלי ברשת - "רכב חשמלי ברשת")
ה- EN-V היא מכונית דו-מושבית לעתיד, שנועדה בעיקר להתמודד עם עומסי תנועה וחניה. נושאי איכות הסביבה של העיר אינם נותרים בצד, ולכן המהנדסים ניסו לתכנן את ה- EN-V באופן שלא היה צריך להשתמש במוצרי נפט בעבודתו. מקור החשמל יהיה סוללת ליתיום-יון.
3. P.I.E.T. - "תלת אופן" חשמלי של העתיד
זהו אחד ממיזמי התחבורה הירוקים הרבים. זהו הצלבה בין מכונית לאופנוע, ומשלב בצורה הרמונית את יתרונותיהם. מנוע התלת אופן מובנה בגלגלים ואילו אנרגיה מגיעה מסוללה הממוקמת מתחת למושב.
מערכת 2.3D
עוד בשנת 2015 בתערוכה האלקטרונית לצרכן בלאס וגאס, מערכת בקרת מכוניות המחוות הוצגה לקהל הרחב. במקום מספר לחצנים ומסך מגע, נהגים יוכלו לשלוט בכל פונקציה ברכבם בתנועת ידיים פשוטה. לדוגמה, באפשרותך לפתוח ולסגור חלונות על ידי הזזת יד למעלה או למטה, ולענות לשיחה נכנסת על ידי הפניית האצבע לעבר התצוגה.
1. הונדה U3-X
חד-אופן נוסף עם איזון עצמי, דומה במקצת ל- Uno, עליו נכתב קודם לכן. לדוגמא, לשניהם גלגל אחד בלבד. אבל "גולת הכותרת" של ה- U3-X היא שהוא אפילו לא דומה לרכב מרחוק. אך עם זאת, מדובר ברכב אישי אולטרה-טכנולוגי וקומפקטי. משקלו 10 ק"ג בלבד. המהירות שלו היא 6 קמ"ש. החד אופן מסוגל לנוע לכל הכיוונים: קדימה ואחורה, למעלה ולמטה ובאלכסון. העובדה היא שלמעשה הגלגל הראשי הגדול הזה מורכב מהרבה גלגלים קטנים הנמצאים רוחבי בתוכו.
מדוע כל הפיתוחים הרבים הללו בתחום הטכנולוגיות הגבוהות לא מצאו את יישומם בהווה, והם ימצאו זאת בעתיד? נראה כי שליטה בלתי מאוישת, שליטה במחוות, בזבוז ידידותי לסביבה - הכל כל כך מגניב, שימושי, פרקטי. אך התשובה לשאלה מדוע לא ניתן להכניס את מכונות העל הללו לייצור המוני עשויה להיות לא ורודה כל כך. אחרי הכל, מתפעלים מחידושים אלה, על המאפיינים הטכניים החיצוניים שלהם, איננו חושבים כלל על בטיחות האדם. וזה הדבר החשוב ביותר.