אמן גדול, חלוץ המחקר הרפואי, ממציא גאוני - והכל מדובר באדם אחד, לאונרדו דה וינצ'י. זה הקדים את זמנו מאות שנים. בטח שמעת את זה שלך ציורים מפורסמים הוא יישם את עקרון יחס הזהב ויצר ציורים של "מכונות מעופפות" 400 שנה לפני הטיסה הראשונה של האחים רייט. די מרשים, נכון? אבל זו רק ההתחלה. אנחנו נספר לכם על ההמצאות המפורסמות ביותר של לאונרדו דה וינצ'י.
20. מכבש שום
באיטליה, חפץ יומרני זה עדיין נקרא לפעמים "לאונרדו". מכבש השום הידני הזה הגיע למאה ה -21 כמעט באותה צורה בה הוא הוגה על ידי יוצרו.
19. אופניים
בעמוד 133 של הקוד האטלנטי של לאונרדו דה וינצ'י, יש רישום שיש הרואים בו אב טיפוס של אופניים, ואילו אחרים הם מזויפים או יצירת התלמידים של האיטלקי הגדול. אנחנו לא יודעים. מי מהם צודק, ואנחנו משאירים לכם, קוראים יקרים, לעשות בחירה לטובת אחת התיאוריות.
18. שלוחה עם דלתות הזזה
סוג זה של מנעול משמש עד היום כמעט בכל תעלה או נתיב מים. העיצובים של לאונרדו היו יעילים ועשו את עבודתם בדיוק כפי שרצה הממציא.
נעילת האוויר מורכבת משני תריסים בזווית של 45 מעלות, שנפגשו בנקודה אחת. הם דמו בצורת האות V. כאשר זרם המים המתקרב פגע בהם, התריסים נעו בחוזקה.
בתחתית השער הגדול הציע ליאונרדו להכין שער סגר קטן, מבורג. זה יאפשר לזרום מים רבים ככל שיידרש כדי להשוות את הלחץ משני צידי השער הגדול.
17. זרקור
"האיש האוניברסלי" האיטלקי הכין קופסה, שבתוכה נר גדול בוער בפמוט, ובאחד הקירות הייתה עדשת זכוכית. עיצוב פשוט שכזה נוצר על ידי לאונרדו לצרכים תיאטרליים.
16. נגן פסנתר נייד
בהיותו אדם רב כישרון, לאונרדו דה וינצ'י התעניין במוזיקה. והוא יצר כלי נגינה שהוצמד לחגורת המוזיקאי עם מכשיר מיוחד. לפיכך, לאדם היו שתי ידיים פנויות והוא יכול לנגן בפסנתר בדרכים. במקביל, היה מעורב מנגנון מורכב, שהיה אחראי למגע המתמיד של קשת שיער הסוס עם המיתרים. הצליל שהופק ממכשיר כזה היה דומה לצליל של כינור.
15. צוללת
בדרך כלל, כאשר מוצג הביטוי "צוללת", הנאוטילוס מיצירותיו של ז'ול ורן. עם זאת, בשנת 1515 יצר לאונרדו דה וינצ'י תוכנית לצוללת משלו. הוא תוכנן להטביע ספינות אויב והופעל על ידי אדם אחד שהיה בבית גלגלים קטן.
על פי רעיון המחבר, המלח היה אמור להוביל בחשאי את הצוללת לנמל האויב, ולחבר כבל מיוחד לעור ספינת האויב.בקצה השני של הקו היה מטען שהיה צריך לזרוק לים. כאשר האונייה יצאה לדרך, ריפוד הקרשים נקרע בגלל המטען, והספינה החלה לשקוע.
14. מיסב כדור
ליאונרדו דה וינצ'י המציא את מיסב הכדור בין השנים 1498 ו 1500. הוא תכנן אותו כדי להפחית את החיכוך בין שתי לוחות שיהיו במגע בפרויקט המפורסם האחר שלו, המסוק. בלב מיסב הכדור של לאונרדו טבעת הזזה, שבתוכה היו 8 כדורים חלקים. כל כדור יכול לנוע בחופשיות, כמעט בלי לגעת זה בזה.
100 שנה לאחר התפתחותו של לאונרדו, גלילאו גליליי הזכיר גם את הצורה המוקדמת של מיסב הכדור. רק בסוף המאה ה -18 התקבל פטנט על עיצוב "מודרני" של מיסבי כדור. זה סופק לאנגלית פיליפ ווהן.
13. עיר העתיד
במהלך המאה ה -15 אירופה עדיין התאוששה מהמוות השחור - מגפה שחיסלה מעל שליש מאוכלוסייתה. דה וינצ'י ציין כי ערים חשופות יותר למגיפה מאשר אזורים כפריים.
הפיתרון שלו היה עיר עתידנית חדשה לחלוטין, שתוכננה לחלוטין מלמעלה למטה כדי לספק את התנאים הסניטריים הטובים ביותר לתושבים. עיר העתיד דה וינצ'י חולקה לכמה "שכבות". כל מה שנחשב לא היגייני היה צריך להיות ממוקם בשכבה התחתונה, שאת תוכנה ניתן היה להסיר דרך התעלות. כל חלק בעיר יכול היה להרוויח ממים זורמים הודות למערכת ההידראולית המתוחכמת ששימשה גם בסיס לצנרת מודרנית.
עם זאת, דה וינצ'י לא מצא פטרון שיתמוך במאמץ המעניין אך היקר ביותר שלו.
12. מספריים
כלי פשוט ביותר, ובו בזמן חשוב ביותר - מספריים - היה בעל חשיבות רבה בהתפתחות האנושות. עם זאת, זוהי אחת ההמצאות השנויות במחלוקת יותר של דה וינצ'י, שכן ראיות ארכיאולוגיות מצביעות על כך שנעשה שימוש בפריטים דמויי מספריים במצרים העתיקה וברומא העתיקה.
עם זאת, לא ניתן להכחיש כי דה וינצ'י עשה רישומים מפורטים של המספריים וכנראה תרם לשיפור עיצובם.
11. מטוסים כנפיים (דאון תלויים)
לאונרדו דה וינצ'י הוא המהנדס הראשון בעולם שזוכה לתכנון טיסות מאוישות. תגליות שביצע לאונרדו במהלך אינספור ניתוחים של כנפי הציפורים והעטלפים ניכרות בעיצובים של ציפור, מכשיר שעף על ידי נספחים מכונפים.
על פי חישוביו של ליאונרדו, על מנת להרים את הצפור שלו לאוויר (בפרסומים שונים זה נקרא גם גלגל תנופה) עם אדם על סיפונו, יש צורך בכנפיים דומות לציפור שאורכן מגיע ל -12 מטר. משקל המבנה עצמו, יחד עם אדם, היה צריך להיות כ -136 קילוגרם.
הרעיון של טיסה מבוקרת היה כדלקמן:
- הטייס נאלץ לשכב על גבי קרש העץ המרכזי.
- בצווארו ובראשו הוא נאחז בחישוק חצי עגול, וברגליו - ברצועות האחוריות.
- במצב זה ניתן היה לשלוט ברחפן בידיים או ברגליים. בידיו הוא היה נאחז במסגרת, וברגליו היה לוחץ על הדוושות, אחת מהן שלטה על נפנוף הכנפיים, והשנייה - הורדתן.
10. מסוק
רק לאונרדו לא עצר בפרויקט הרחפניים. הפרויקט האחר שלו ידוע, הגה בשנת 1493 - אב טיפוס של מטוס אנכי, יחד עם תיאור המדחף. מדחף זה אמור היה להיות כ -5 מטרים וגובהו רדיוס של 2 מטרים. כיסויו יהיה עשוי מברזל. המכשיר אמור היה להתניע על ידי מאמציהם השריריים של ארבעה אנשים.
במשך רוב חייו, לאונרדו דה וינצ'י הוקסם מתופעת המעוף. הוא ערך מחקרים רבים על מסתורין זה של הטבע, ובשנת 1505 כתב את הקוד על מעוף הציפורים, ובו תיאור הטיסה וציורי המכונות המעופפות שלו.
9. ציוד צלילה
לא השמים ולא הים היוו מכשול לגאונו של לאונרדו דה וינצ'י. הוא יצר את העיצוב לחליפת הצלילה הראשונה, שנתפס כנשק יוצא דופן להשמדת ספינות אויב.
חליפת הצלילה הייתה צריכה להיות עשויה מעור והייתה לה מסכה מיוחדת עם שני צינורות (הממוקמים באזור האף) שהיו מחוברים לפעמון צלילה של פקק שצף מעל המים.
על חזה החליפה התת-מימית היה כיס גדול שהיה מלא אוויר. בעזרתו יכול הצולל לצוף אל פני השטח.
מתקן נוח זה לווה במדור נפרד בחליפה שיאפשר לצולל להשתין במקרה של משימה ארוכה מתחת למים.
חליפה זו מראה דמיון בולט למערכות שנמצאות בשימוש עד היום.
כמו כן פיתח ליאונרדו כפפות גלישה, המהוות אב-טיפוס של סנפירים מודרניים.
8. קשת ענקית
הנחלת הפחד הייתה המטרה העיקרית של המצאה זו. קשת הקשת הענקית תוכננה אך ורק להפחדת כוחות האויב. עם פתיחתו אורכו של מבנה זה הגיע ל 24 מטר. הוא אותר על פלטפורמה שהיו לה שישה גלגלים כדי להפוך את הקשת למוביילת.
קשת הצולבת הזו יכולה לירות לא רק בחצים, אלא גם באבנים גדולות. ומיתר הקשת שלו נמשך בעזרת מכשירים מכניים.
7. משאית מונעת (מכונה)
האם אתה עדיין לא מתרשם מההמצאות המפורסמות ביותר של לאונרדו דה וינצ'י? אז מה דעתך שהוא הפך בטעות לחלוץ הנדסת מכונות? העגלה המונעת בעצמה, ככל הנראה מיועדת לשימוש תיאטרלי, תוכננה על ידי לאונרדו כדי להעביר אותה מבלי שנדחף על ידי אדם.
המכשיר, המונע על ידי קפיצי סליל, צויד בבלמים ובמערכות היגוי.
6. רכב משוריין
אם עגלה מונעת עצמית היא "סבתא רבתא" של מכוניות מודרניות, אז רכב משוריין הוא ללא ספק "סבא רבא" של טנקים מודרניים.
ברכב המשוריין היה אמור להיות צוות של 8 אנשים בתוך הספינה. בנוסף, תותחים קלים רבים היו אמורים להיות ממוקמים על גבי פלטפורמה עגולה מסיבית. במקביל, לתותחן שלהם היה שדה ראייה של 360 מעלות, כשהוא במגדל המכוון בראשו. ליאונרדו דה וינצ'י אפילו חשב לכלול סוסים בנהיגה במכוניתו, אך אז נטש את הרעיון הזה בגלל אופיים הבלתי נשלט של בעלי חיים.
השאלות מתעוררות על ידי מיקום מערכות הארכובה של המשוריין, שכנראה נעות בכיוונים מנוגדים. בגלל זה, המכונית פשוט לא יכולה לנוע. יש היסטוריונים הסבורים שזו אולי החלטה מכוונת, מכיוון שה"פציפיסט "של דה וינצ'י לא רצה להשתמש במכונות המלחמה שלו ללחימה ממשית. הנחה קצת מוזרה, מכיוון שאותו דה וינצ'י יצר את פרויקט קודמו למכונות ירייה מודרניות ולקשת קשת ענקית.
5. מד רוח רוח
בקשר לחקר הטיסה פיתח לאונרדו תכנון חדש של מד הרוח, מכשיר המודד את מהירות הרוח. התוספות שלו לעיצוב המקורי של לאון בטיסטה הפכו את המכשיר למדוייק משמעותית.
4.33 תותחים (מקלע)
לאונרדו היה מוטרד מאוד מחוסר הלימה של המלחמות בימיו. במיוחד הוא היה מתוסכל מהפיגור בין זריקות תותחים בגלל הצורך לטעון מחדש. כדי לפתור בעיה זו, הוא המציא תותח בעל מספר קנים, המורכב משלוש שורות של 11 תותחים בעלי משעמם קטן, המותקנים על במת מסתובבת משולשת עם גלגלים גדולים.
ניתן היה לסובב ולירות נשק כזה משורה אחת של תותחים בזמן שהשני נטען מחדש והשני התקרר.
מעניין שנעשה שימוש בכלי נשק סלובים מרובי-קנים בצורות שונות עוד לפני שנולד דה-וינצ'י (בדומה לריבודקווין ששימש במלחמת מאה השנים). עם זאת, "איבר הלחימה" של דה וינצ'י בן 33 הקירות דמה יותר למכונות ירייה מהמאה ה -19 - למשל המקלע של גטלינג, שהתהדר בשיעור אש גבוה יותר ללא בעיית התחממות החבית.
3. גשר מסתובב
גשר התנופה הזזה של לאונרדו היה לא רק פלא הנדסי וחידוש צבאי עצום, אלא גם דוגמה מוקדמת מוזרה לעיצוב שטוח.הגשר תוכנן בשנות ה -8080 עבור הדוכס מספורזה, ואפשר לגייס לחצות נהרות במהירות וניתן היה להרכיבו ולהעבירו לשימוש חוזר במקום אחר.
במונחים טכניים, ההנחה היא כי לגשר יהיה משקל נגד שיאזן את המבנה משני הצדדים. מבחינת קלות ההובלה, התכנון פותח באמצעות גלגלים ומערכת גלגלת חבלים לפריסה יעילה תוך זמן קצר.
2. מצנח
למרות שיצירת המצנח הראשון מיוחסת לרוב לואי-סבסטיאן לנורמנד הצרפתי בשנת 1783, נמצאו עדויות המצביעות על כך שהגאון האיטלקי היה הראשון בתחום זה.
לשרטוט שלו מלווה ביאור: "אם לאדם יש אוהל עשוי פשתן, שכל החורים סגורים, ורוחבו שנים עשר אמות ועומק שתים עשרה אמות, הוא יכול להשליך את עצמו מגובה צמיחה גדולה ללא כל פגיעה."
1. אביר הרובוט
האביר המכני לבוש בשריון כבד מימי הביניים הגרמני-איטלקי, נתפס בשנת 1495 כמקלע אנושי. עם מערכת פנימית של גלגלות, הילוכים, מנופים ומוטות חיבור, מכונה זו הייתה למעשה הרובוט ההומניואדי הראשון בהיסטוריה האנושית.
על פי כמה דיווחים, המצאתו הגאונית של לאונרדו דה וינצ'י הוצגה במילאנו במהלך אירוע חגיגי שארגן הדוכס לודוביקו ספורצה.
הרובוט, המונע על ידי מנגנונים פנימיים (המופצים באופן שווה על פלג הגוף העליון ופלג גופו התחתון), ככל הנראה היה בעל יכולת לשבת ולעמוד, תוך שהוא מפגין את יכולתו להזיז את ראשו.
המערכת הפנימית של הגלגלות והמנופים באביר הרובוט מחקה את התצפיות האנטומיות של לאונרדו על מבנה השרירים האנושי.