Chladné počasí a zimní podmínky ovlivňují, jak rychle a sebevědomě může vozidlo řídit po silnici. A abyste se neztratili mezi širokou škálou zimních pneumatik a měli čas si je koupit za přiměřenou cenu, sestavili jsme hodnocení zimních pneumatik s hroty na roky 2019-2020.
Recenze vychází z výsledků testu zimních pneumatik 2019-2020, který provedli populární časopisy - Autoreview a Za Rulem.
Sestavili jsme nový hodnocení zimních pneumatik 2020který zahrnuje nejlepší modely s hroty a třením.
Jak si vybrat zimní pneumatiky, což je lepší
Pneumatiky s hroty. Pokud jezdíte většinu zimy po sněhových, zledovatělých silnicích nebo silně vroubkovaném (a tedy kluzkém) povrchu, jsou cestou pneumatiky s hroty. Vyznačují se přítomností hrotů, odkloněním drážek v běhounech a lamelami (malými řezy) v blocích.
Zimní pneumatiky bez hrotu (třecí) se dělí na:
Skandinávské pneumatiky. Kromě výhod vyplývajících z pneumatik s hroty nepoškozují asfalt, protože nemají hroty a jsou samy o sobě velmi měkké. Ale mají spoustu lamel a malé odkloněné drážky.
Celou sezonu. Ideální pro mokré a teplé zimy, vhodné pro krátké výlety po zasněžených silnicích. Není vhodné pro jízdu na ledu a hustém sněhu. Tyto pneumatiky mají malý počet drážek a lamel.
Středoevropský. Tento typ pneumatiky je vhodný pro krátkodobé použití na zledovatělém nebo zasněženém asfaltu a mokré vozovce. K dispozici jsou lamely a velké drážky pro nejrychlejší odstranění sněhu a vody.
Pro provoz v celém Rusku se doporučuje zvolit pneumatiky s hroty. Výjimka je možná pouze pro jižní federální okruh.
Hodnocení zimních pneumatik s hroty 2019-2020
10. Toyo Pozorujte ledovou mrazničku
Průměrná cena pneumatiky je 2 779 rublů.
Vlastnosti:
- Sezónnost: zima
- Hroty: ano
- Technologie RunFlat: ne
- Komora: č
- Průměr: R14 / R15 / R16 / R17 / R19
Hodnocení zimních pneumatik 2019 2020 se otevírá pneumatikami japonské výroby. Je velmi oblíbený u motoristů, kteří chtějí koupit vysoce výkonné pneumatiky střední třídy.
Zimní pneumatika Ice Freezer byla navržena pro náročné zimní jízdní podmínky. Má čepy Ice Force s pětiúhelníkovými karbidovými špičkami a speciální výstupky Snow Blade v oblasti ramen. Ten by měl zvýšit schopnost běžce v autě zachyceném v hlubokém sněhu a říji.
Zatímco chladnička Ice Observe zvládá led dobře, jeho široké drážky mu umožňují dobrou přilnavost na sněhu. Odborníci Autoreview, kteří provedli testy, však s touto pneumatikou nebyli spokojeni, a její přilnavost k ledu a sněhové pokrývce označili za „průměrnou“
klady: v mrazech až do -30 stupňů moc neunavuje, dobrá směrová stabilita, schopnost běžet, sebevědomá akcelerace a brzdění.
Minusy: hlučná jízda po suchém asfaltu.
9. Bridgestone Blizzak Spike-02
Průměrná cena pneumatiky je 4 910 rublů.
Vlastnosti:
- Sezónnost: zima
- Hroty: ano
- Technologie RunFlat: Ne
- Komora: č
- Průměr: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
Řada pneumatik Blizzak společnosti Bridgestone má bezvadnou pověst. Výrobky nejnovější generace jsou i nadále vysoce ceněny pro svůj výkon na ledě, zatímco přilnavost těchto pneumatik na sněhu byla od raných dob Blizzaku téměř bezchybná.
To je přesně to, co mnoho motoristů požaduje: spolehlivá zimní pneumatika vhodná pro jízdu v ledových podmínkách, které se v zimě často vyskytují na ruských silnicích.
Zatímco předchozí generace zimních pneumatik Blizzak měly pověst rychlého opotřebení, inženýři společnosti Bridgestone tvrdě pracovali na zlepšení jejich životnosti, jak ukazuje Blizzak Spike-02.
Některé z nejlepších zimních pneumatik se vyznačují směrovými čepy a dezénem ve tvaru písmene V se středovou hranou o vysoké hustotě. Získáte tak mnohem lepší ovladatelnost než u pneumatik od mnoha jiných výrobců.
Tato guma se chová sebevědomě na ledových, špinavých a mokrých površích. Vstupuje do rohů bez překvapení a málokdy ztrácí pupínky.
klady: hustá guma odolná proti opotřebení.
Minusy: hlučný, váhavě brzdí a zapíná zasněžený nepořádek.
8. Yokohama iceGuard iG65
Průměrná cena je 5 200 rublů.
Vlastnosti:
- Sezónnost: zima
- Hroty: ano
- Technologie RunFlat: Ne
- Komora: č
- Průměr: R16 / R17 / R18
Pokud potřebujete „zimní pantofle“ pro automobil, který lze bezpečně provozovat v městských podmínkách, pak je iceGuard iG65 možná tou nejlepší volbou. Pokud potřebujete rychle zrychlit nebo zabrzdit na mokrém a zasněženém asfaltu, pak si s tím poradí dokonale.
Na suchých a hrbolatých silnicích je ovládání s těmito pneumatikami hladké a měkké. Ale na ledě se cítí nejistí a náchylní k driftům. Proto je pro ně připravena pouze osmá pozice v hodnocení zimních pneumatik s hroty v letech 2019-2020.
Výhody: dobrý valivý odpor, nízká hlučnost, odolnost proti opotřebení, čepy pevně na svém místě.
Nevýhody: není nejlepší volbou pro cestování na ledě, vysoká cena ..
7. Pirelli Ice Zero
Průměrná cena je 3550 rublů.
Vlastnosti:
- Sezónnost: zima
- Hroty: ano
- Technologie RunFlat: volitelná
- Komora: č
- Průměr: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21 / R22
Legendární italský výrobce pneumatik vyrobil opravdu vysoce kvalitní pneumatiky Ice Zero. Jsou snadno rozpoznatelné díky dezénu ve tvaru písmene V a velkým drážkám, které jsou skvělé pro zbavení se sněhu a rozbředlého sněhu. A gumová směs poskytuje bezpečnou brzdnou dráhu na ledu a na pevném sněhu.
Exkluzivní zarážky Pirelli mají patentované dvojité dlouhé jádro wolframu. Jsou méně náchylné k opotřebení a mají vysoké adhezní vlastnosti s ledovým povrchem.
Navzdory přítomnosti čepů pneumatiky Pirelli dokonale zrychlují a brzdí na suchém a mokrém asfaltu, což není o mnoho horší než celoroční a letní pneumatiky. Přirozeným prvkem těchto pneumatik je „chůze po ledu“, jak po holém ledu, tak po zasněženém nepořádku, pod kterým je led.
klady: Hroty nevylétávají, guma se cítí stabilní na jakémkoli povrchu zimní silnice.
Minusy: velmi hlučné, jízdní komfort je horší než u ostatních pneumatik v top 10 zimních pneumatik roku 2019.
6. Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Průměrná cena je 3 510 rublů.
Vlastnosti:
- Sezónnost: zima
- Hroty: ano
- Technologie RunFlat: Ne
- Průměr: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
Je zvědavé, že americký výrobce Goodyear je více uznávaný v Evropě a Rusku než doma. Jedním z jeho nejoblíbenějších produktů je guma Ultra Grip Ice, která je k dispozici v široké škále velikostí a za ceny od rozumné po ropuchu.
Stojí za zmínku, že Goodyear nabízí také působivou řadu pneumatik pro crossover a SUV.
Agresivní design Ultra Grip Ice pomáhá optimalizovat trakci na sněhu a ledu. A díky houževnatému běhounu běží auto dobře po asfaltu. Je tedy ideální pro každodenní výlety v Moskvě nebo jiné metropoli.
klady: nízká spotřeba paliva, za všech jízdních podmínek se tato pneumatika chová předvídatelně, díky speciální směsi se za studena neopaluje.
Minusy: rychle ztrácí trny, vydává hodně hluku.
5. Gislaved NordFrost 200
Průměrná cena je 3300 rublů.
Vlastnosti:
- Sezónnost: zima
- Hroty: ano
- Technologie RunFlat: Ne
- Komora: č
- Průměr: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
Tato švédská značka s těžko vyslovitelným názvem je dlouholetým konkurentem Nokian a je součástí vysoce kvalitní rodiny pneumatik Continental za správnou cenu.
Tyto pneumatiky s hroty mají asymetrický dezén ve tvaru V, který zlepšuje odvodnění. To pomůže zabránit aquaplaningu v rozbředlých podmínkách. Kombinace trojrozměrných stupňovitých lamel ve středu pneumatiky a lamel pilových zubů (Gislaved jim říká „sinusové“) poskytuje vynikající trakci i na zledovatělých tratích.
Zajímavý je také design hrotů NordFrost 200, které jsou vyrobeny ve formě třícípé hvězdy se zkrácenými vrcholy. Každý čep má velké množství hnacích hran a hran, což zlepšuje trakci při akceleraci, zatáčení, brzdění a dalších situacích.
klady: pevně uložené hroty, vynikající směrová stabilita, méně hlučné ve srovnání s většinou konkurentů.
Minusy: na ledě špatně zpomalí.
4. Nokian Nordman 7
Průměrná cena je 3 285 rublů.
Vlastnosti:
- Sezónnost: zima
- Hroty: ano
- Technologie RunFlat: Ne
- Komora: č
- Průměr: R13 / R14 / R15 / R16 / R17
Pokud často jezdíte po městě se zimními pneumatikami, pak Nokian Nordman 7 rozhodně nestojí za výběr. Její jízda po asfaltovém chodníku testery Autoreview zklamala.
Ale na volném sněhu tyto pneumatiky veslují tak, že za sebou nechávají slavnou Nokian Hakkapeliitta 9. A to s menším počtem cvočků. Takže na předměstské výlety ve sněhu a na zledovatělé silnice jsou ideální.
klady: plynulý chod, ne příliš hlučný, dokonce studding.
Minusy: v kalužích na jaře začíná aquaplaning.
3. Hankook Winter iPike RS2
Průměrná cena je 3 240 rublů.
Vlastnosti:
- Sezónnost: zima
- Hroty: ano
- Technologie RunFlat: Ne
- Komora: č
- Průměr: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
Třetí místo v zimních testech zimních pneumatik 2019-2020 obsadily korejské pneumatiky, jejichž silnými stránkami jsou ovladatelnost, sledování kurzu a schopnost běhu na ledu a sněhu (včetně válcovaného a mírně zledovatělého sněhu).
Na nerovnostech, malých nerovnostech a výmolech tento model běží velmi hladce a vyznačuje se překvapivě nízkou hladinou hluku pro hroty s gumou. Během testů „Za volantem“ odborníci pozitivně zaznamenali brzdění a sebevědomé zrychlení na sněhem pokrytém povrchu. Tito Korejci však nemají rádi extrémní manévrování a agresivní styl jízdy a neukazují se ze své nejlepší stránky. A výlety po asfaltu nejsou jejich „silnou stránkou“.
klady: odolný proti opotřebení, prudký v zatáčkách, nehodí se k driftu s běžným stylem jízdy.
Minusy: měkká bočnice, špatně brzdí na asfaltu.
2. Kontinentální IceContact 2
Průměrná cena je 3 705 rublů.
Vlastnosti:
- Sezónnost: zima
- Hroty: ano
- Technologie RunFlat: volitelná
- Komora: č
- Průměr: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
Continental je německá značka pneumatik a řada automobilů vyráběných německými výrobci automobilů je v tomto modelu „obutá“.
Odborníci „Behind the Wheel“ a „Auto Review“ společně dali IceContact 2 čestné druhé místo za jejich účinnost na ledu a sněhu. Předvídatelná ovladatelnost je jednou z nejdůležitějších vlastností pneumatiky v zimní sezóně a IceContact 2 s tím nemá problém. Četné lamely absorbují vlhkost a rozbředlý sníh a poskytují spolehlivé uchopení na silně zasněžených a mokrých stezkách.
klady: lepší zrychlení a brzdění na zasněžených površích, perfektní podélná a příčná přilnavost na zledovatělých silnicích.
Minusy: není nejlepší směrová stabilita na asfaltových površích a ovladatelnost na sněhu s agresivním stylem jízdy.
1. Nokian Hakkapeliitta 9
Průměrná cena je 4 690 rublů.
Vlastnosti:
- Sezónnost: zima
- Hroty: ano
- Technologie RunFlat: volitelná
- Komora: č
- Průměr: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
Nejlepší zimní pneumatiky 2019-2020 v žebříčku vyrábí finská značka, která je většinou odborníků v oboru uznávána jako nejlepší výrobce zimních pneumatik.
Nový Nokian - Hakkapelliita 9 - se chová sebevědomě při zatáčení ve vysokých rychlostech a při extrémním brzdění, nebojí se zledovatělé stopy a je vhodný pro jízdu na rozbředlém sněhu, na ledu a na hustém sněhu.S ním bude auto jemně projíždět nerovnosti a nemusíte se bát, že železný kůň spadne do smyku.
Celkově tyto pneumatiky prokázaly vynikající výkon a schopnosti za všech jízdních podmínek.
Zvláštností Hakkapeliitta 9 je přítomnost dvou různých typů protiskluzových čepů. Možná se brzy to samé objeví v řadě pneumatik jiných výrobců, ale v tuto chvíli jsou pouze u Nokian.
klady: velmi pevné hroty, vynikající směrová stabilita.
Minusy: hučení a vytí silně. Ale nemůžete dostat všechno najednou.
Testy zimních pneumatik 2019-2020
Před vytvořením našeho seznamu prošly zimní pneumatiky přísným testem. Bezohlední a zruční testeři testovali řadu sad zimních pneumatik, z nichž jen málo se dostalo do cíle. Tak to bylo.
Test zimních pneumatik „Za volantem“
Odborníci Za Rulem vybrali desítky nejlepších pneumatik z modelů od západních a východních výrobců. V každé kategorii bylo představeno 6 nových sad nejpopulárnějších standardních velikostí - 195/65 R15.
Stejně jako v případě „Autoreview“ probíhaly testy ve Švédsku, a to nejen v březnu až dubnu, ale v polovině ledna. V této době ve švédském městě Arvidsjaur, které se stalo základnou pro testery, byly mrazy (minus 7-14 stupňů).
Testy byly provedeny na dvou automobilech Volkswagen Golf. Jeden byl vybaven zařízením, které zaznamenávalo dobu zrychlení a velikost brzdné dráhy. Druhý se stabilizačním systémem, který lze v případě potřeby vypnout, pomohl posoudit směrovou stabilitu a ovladatelnost. Piloti zároveň studovali chování pneumatik jak při rychlé jízdě s počáteční fází prokluzu při nájezdu do zatáček, tak při jízdě se nájezdy do zatáčky téměř plnou rychlostí.
Test zimních pneumatik „Autoreview“
Koná se na zkušebním místě švédských Arctic Falls v březnu až dubnu loňského roku. Rozkládá se na asi 5 hektarech a poskytuje stopy nezbytné pro komplexní testování zimních pneumatik. V březnu zaměstnanci „Autoreview“ testovali chování pneumatik na sněhu a ledu a v dubnu měřili brzdnou dráhu na asfaltu, na suchu i na mokru.
Odborníci testovali 22 sad pneumatik nejpopulárnějších rozměrů (205/55 R16). Z toho 13 bylo posetých. Všechny poskytly výrobní společnosti.
Statistiky vysvětlují velký počet pneumatik s hroty ve srovnání s pneumatikami bez hrotu v „Auto Review“. Asi 70% ruských automobilových nadšenců volí pro své železné koně „hřebíky“.