Les proves són una manera excel·lent de determinar quina bateria de cotxe és la millor per al vostre vehicle. Sabreu exactament per a quin model aneu a la botiga quan arribi el moment d’obtenir una bateria de cotxe nova. Per facilitar la vida dels automobilistes, van publicar els experts de la revista "Za Rulem" valoració de la bateria del cotxe 2016-2017 anys després de comparar 6 models de bateries de cotxes importades i nacionals.
La qualificació del darrere de la roda es va compilar basant-se en els criteris següents:
- capacitat de còpia de seguretat de la bateria;
- reducció de l'energia d'arrencada per corrent declarat i uniforme;
- energia d’arrencada reduïda amb un sol corrent a molt baixa temperatura (menys 29ºC);
- acceptació de càrrega a tensió externa constant.
Oferim veure com ha canviat la llista en comparació amb el 2014.
Presentem els guanyadors i els forasters de les 12 millors bateries per a cotxes de l’hivern 2016-2017. Els preus dels dispositius es basen en les estadístiques de Yandex.Market.
Recomanem prestar atenció a classificació dels pneumàtics d’hivern 2017-2018, que inclou els millors pneumàtics clavats a la prova.
12. Delkor
- Preu: a partir de 5700 rubles.
- País d'origen: no especificat
- Capacitat: 60 Ah.
- El corrent declarat és de 525 A.
Aquesta bateria va decebre els provadors en gairebé tots els sentits. A temperatures inferiors a 29ºC, va ordenar viure molt de temps. El corrent declarat és el més modest en comparació amb altres participants a la prova.
11. SilverStar
- Preu: a partir de 3690 rubles.
- País d'origen: Rússia
- Capacitat: 65 Ah.
- Actual - 610 A.
Les paraules "producció russa" en aquest cas no són en absolut un elogi. La bateria va durar 11 segons amb una gelada de 29 graus. Mala relació preu / qualitat.
10. AKOM
- Preu: a partir de 4290 rubles.
- País d'origen: Rússia
- Capacitat: 62 A / h.
- El corrent declarat és de 540 A.
La inesperada mort de la bateria a -29 graus la va privar de la possibilitat d’elevar-se per sobre de la desena posició en el rànquing de bateries de cotxes del 2016.
9. VARTA Blue Dynamic
- Preu: a partir de 4150 rubles.
- País d'origen: no especificat
- Capacitat: 60 A / h.
- Actual - 540 A.
Tot i que la bateria va passar la prova, els seus resultats de rendiment inestables van obligar els experts a situar la mostra de prova al "racó més llunyà" de la classificació. Però a les ressenyes dels usuaris de diversos llocs especialitzats, es va elogiar la bateria per la seva durabilitat (fins a 7 anys) i la resistència a gelades severes (de -25 a -42ºC).
8. Mutlu Silver Evolution
- Preu: a partir de 4050 rubles.
- País d'origen: Turquia.
- Capacitat: 63 A / h.
- Corrent - 550 A.
El preu d’aquesta bateria que no necessita manteniment és car, amb paràmetres mitjans. Els provadors van donar a aquesta mostra un sòlid C.
7. Bosch
- Preu: a partir de 5200 rubles.
- País d'origen: Alemanya.
- Capacitat: 63 A / h.
- Actual - 610 A.
Els productes d'automoció d'una marca reconeguda van ocupar el tercer lloc en termes d'actualitat declarada i el novè en termes de "preu i qualitat". Aquesta bateria és calci i, com els seus "col·legues", no tolera una descàrrega forta. Si el descarregueu a zero un parell de vegades, la capacitat pot disminuir tres vegades.
6. Tità Euro Plata
- Preu: a partir de 4620 rubles.
- País d'origen: Rússia.
- Capacitat: 61 A / h.
- Actual - 620 A.
Una de les millors bateries del 2016. Té un bon i, sobretot, un corrent declarat confirmat. Al fred, es va mostrar una mica pitjor que les bateries, que van agafar números de 5 a 1, però en general els provadors van quedar satisfets amb elles.
5. La bèstia
- Preu: a partir de 4150 rubles.
- País d'origen: Rússia.
- Capacitat: 60 A / h.
- Corrent - 600 A.
El nom no va enganyar. Aquesta bateria és realment una bèstia, potent, sense pretensions i pot suportar càrregues pesades, ja sigui un subwoofer, seients amb calefacció o luneta posterior. Va ocupar el segon lloc en termes de "preu / qualitat", el tercer lloc en el corrent individual i el cinquè en totes les proves.
4. Ós Tiumèn
- Preu: a partir de 3700 rubles.
- País d'origen: Rússia.
- Capacitat: 62 A / h.
- El corrent declarat és de 560 A.
Un altre model rus excel·lent en la classificació de bateries del 2017, que va ocupar el tercer lloc en termes de relació qualitat-preu. Entre els avantatges, a més del preu econòmic, també hi ha una llarga vida útil, així com resistència a les gelades (una de les ressenyes deia que el cotxe amb l '"Ós" es posava en marxa a 36 graus sota zero). De les deficiències, un dels usuaris va assenyalar l’autodescàrrega i l’altre: un disseny brillant, ja que el quadrat groc intens en lloc de la bateria fosca “estàndard” sembla inusual.
3. Exide Premium
- Preu: a partir de 4150 rubles.
- País d'origen: no especificat.
- Capacitat: 64 A / h.
- Actual - 640 A.
El corrent declarat més alt i el segon lloc en resistència a les gelades (només el segon al guanyador de la classificació de la bateria el 2016 i 2017). En altres proves, la bateria Exide Premium també va ser un dels líders.
2. Topla
- Preu: a partir de 4550 rubles.
- País d'origen: no especificat.
- Capacitat: 66 A / h.
- Actual - 620 A.
Topla va passar gairebé totes les proves de "plata", mostrant un resultat una mica pitjor en una gelada de menys 29 graus. Escalfeu fins a més 60 graus, a la bateria tampoc li importa, com assegura el fabricant.
1. Bateria Tyumen Premium
- Preu: a partir de 3930 rubles.
- País d'origen: Rússia.
- Capacitat: 64 A / h.
- Actual - 590 A.
Qualitat excel·lent a un preu baix: es tracta del guanyador del hit parade de la bateria. Es manté aquesta bateria, cosa que permet controlar-ne el rendiment i regular-la. Amb una cura adequada, la bateria durarà fins a 6-7 anys. A les proves del darrere de la roda, Tyumen Battery Premium va mostrar els millors resultats en tots els criteris de selecció. L’únic inconvenient és que no és fàcil trobar-lo a la venda, sovint només està disponible per reserva prèvia. A més, a causa de la popularitat d’aquest producte per a automòbils, sovint es falsifica.
L’ós de Tiumèn 60 als 2 anys -20 es va congelar per sempre 60
Es van fer gràcia. Warta va treballar durant 8 anys. Tiumen premium, que és el primer lloc: 1,5 anys. Vaig tornar a comprar Warta.
titani de 12 anys.
Mutlu va morir en 1,5 anys. Decebut. Posa-ho sempre.
Titan va servir menys d'un any: un bastard, canviat a Warta.
Costa un ós groc comprat a la tardor, el nou any es va congelar completament.
En general, després de la gelada, em vaig quedar buit DD. Vaig marxar durant uns 7-8 mesos. carregant 14,3-14,6 en gelades màx 15 volts serrat breument. Corrent de fuita 0,12. Però no per morir el segon dia d’aturada :)
Exide Premium va llaurar com "pare Carlo" 8 anys ben merescuts. La història de la "mort" no és del tot exacta. Vaig anar a l’hospital i vaig morir sota Synulya (segons ell) una setmana després. El 6è any van començar 2,2 motors dièsel a - 32 C. amb una mitja puntada. més per sota de -24 no teníem.
No és patriòtic, sinó el país d'origen dels EUA.
Delkor va venir complet amb el cotxe. Va treballar 16 anys fins que el seu nét va deixar la il·luminació interior encesa. I vaig arribar al garatge al cap de 3 mesos, però ell ja va ser assassinat i no va poder ser restaurat. I va girar el motor a 40 graus de gelada, va arrencar un cop des del terra, tot i que tots els jeeps, fins i tot després de 20 graus, no van donar vida. Volia comprar el mateix, però en tots els salons deien que només ve amb un cotxe i que simplement no es pot trobar en venda gratuïta. I el que heu provat és un fals xinès. La meva té una capacitat de 55 a / h.
No s’indica el país d’origen ... però, quina és l’etiqueta de la bateria? Així doncs, l’esquerra va experimentar el següent resultat.
La bèstia va treballar 1 any i va morir. Ara, un cotxe xinès amb una bateria xinesa de fàbrica es va engegar durant cinc anys en qualsevol gelada el sisè any.