Les proves són una manera excel·lent de determinar quina bateria de cotxe és la millor per al vostre vehicle. Sabreu exactament per a quin model aneu a la botiga quan arribi el moment d’obtenir una bateria de cotxe nova. Per facilitar la vida dels automobilistes, van publicar els experts de la revista "Za Rulem" bateria del cotxe 2016-2017 anys després de comparar 6 models de bateries de cotxes importades i nacionals.
La qualificació del darrere de la roda es va compilar basant-se en els criteris següents:
- capacitat de còpia de seguretat de la bateria;
- reducció de l'energia d'arrencada per corrent declarat i únic;
- energia reduïda al començar amb un sol corrent a molt baixa temperatura (menys 29ºC);
- acceptació de càrrega a tensió externa constant.
Oferim veure com ha canviat la llista en comparació amb el 2014.
Presentem els guanyadors i els forasters de les 12 millors bateries per a cotxes de l’hivern 2016-2017. Els preus dels dispositius es basen en les estadístiques de Yandex.Market.
Recomanem prestar atenció a classificació dels pneumàtics d’hivern 2017-2018, que inclou els millors pneumàtics clavats a la prova.
12. Delkor
- Preu: a partir de 5700 rubles.
- País d'origen: no especificat
- Capacitat: 60 Ah.
- El corrent declarat és de 525 A.
Aquesta bateria va decebre els provadors en gairebé tots els sentits. A temperatures inferiors a 29ºC, va ordenar viure molt de temps. El corrent declarat és el més modest en comparació amb altres participants a la prova.
11. SilverStar
- Preu: a partir de 3690 rubles.
- País d'origen: Rússia
- Capacitat: 65 Ah.
- Actual - 610 A.
Les paraules "producció russa" en aquest cas no són gens elogioses. La bateria va durar 11 segons amb una gelada de 29 graus. Mala relació preu / qualitat.
10. AKOM
- Preu: a partir de 4290 rubles.
- País d'origen: Rússia
- Capacitat: 62 A / h.
- El corrent declarat és de 540 A.
La mort inesperada de la bateria a -29 graus la va privar de l’oportunitat d’elevar-se per sobre de la desena posició en la classificació de la bateria del 2016.
9. VARTA Blue Dynamic
- Preu: a partir de 4150 rubles.
- País d'origen: no especificat
- Capacitat: 60 A / h.
- Actual - 540 A.
Tot i que la bateria va passar la prova, els seus resultats de rendiment inestables van obligar els experts a situar la mostra de prova al "racó més llunyà" de la classificació. Però en les ressenyes dels usuaris en diversos llocs especialitzats, es va elogiar la bateria per la seva durabilitat (fins a 7 anys) i la resistència a gelades severes (de -25 a -42ºC).
8. Mutlu Silver Evolution
- Preu: a partir de 4050 rubles.
- País d'origen: Turquia.
- Capacitat: 63 A / h.
- Corrent - 550 A.
El preu d’aquesta bateria que no necessita manteniment és car amb paràmetres mitjans. Els provadors van donar a aquesta mostra un grau de C sòlid.
7. Bosch
- Preu: a partir de 5200 rubles.
- País d'origen: Alemanya.
- Capacitat: 63 A / h.
- Actual - 610 A.
Els productes d'automoció d'una marca reconeguda van ocupar el tercer lloc en termes d'actualitat declarada i el novè en termes de "preu i qualitat". Aquesta bateria és calci i, com els seus "col·legues", no tolera una descàrrega forta. Si el descarregueu a zero un parell de vegades, la capacitat pot disminuir tres vegades.
6. Tità Euro Plata
- Preu: a partir de 4620 rubles.
- País d'origen: Rússia.
- Capacitat: 61 A / h.
- Actual - 620 A.
Una de les millors bateries del 2016. Té un bon i, sobretot, un corrent declarat confirmat. Al fred, es va mostrar una mica pitjor que les bateries, que van agafar números de 5 a 1, però en general els provadors van quedar satisfets amb elles.
5. La bèstia
- Preu: a partir de 4150 rubles.
- País d'origen: Rússia.
- Capacitat: 60 A / h.
- Corrent - 600 A.
El nom no va enganyar. Aquesta bateria és realment una bèstia, potent, sense pretensions i pot suportar càrregues pesades, ja sigui un subwoofer, seients amb calefacció o luneta posterior. Va ocupar el segon lloc en termes de "preu / qualitat", el tercer lloc en el corrent individual i el cinquè en totes les proves.
4. Ós Tiumèn
- Preu: a partir de 3700 rubles.
- País d'origen: Rússia.
- Capacitat: 62 A / h.
- El corrent declarat és de 560 A.
Un altre model rus excel·lent en la classificació de bateries del 2017, que va ocupar el tercer lloc en termes de relació qualitat-preu. Entre els avantatges, a més del preu econòmic, també hi ha una llarga vida útil, així com resistència a les gelades (una de les ressenyes deia que el cotxe amb l '"Ós" es posava en marxa a 36 graus sota zero). De les deficiències, un dels usuaris va assenyalar l’autodescàrrega i l’altre: un disseny brillant, ja que el quadrat groc intens en lloc de la bateria fosca “estàndard” sembla inusual.
3. Exide Premium
- Preu: a partir de 4150 rubles.
- País d'origen: no especificat.
- Capacitat: 64 A / h.
- Actual - 640 A.
El corrent declarat més alt i el segon lloc en resistència a les gelades (només el segon guanyador de la classificació de bateries el 2016 i 2017) En altres proves, la bateria Exide Premium també va ser un dels líders.
2. Topla
- Preu: a partir de 4550 rubles.
- País d'origen: no especificat.
- Capacitat: 66 A / h.
- Actual - 620 A.
Topla va passar gairebé totes les proves de "plata", mostrant un resultat una mica pitjor en una gelada de menys 29 graus. Escalfeu fins a més 60 graus, a la bateria tampoc li importa, com assegura el fabricant.
1. Bateria Tyumen Premium
- Preu: a partir de 3930 rubles.
- País d'origen: Rússia.
- Capacitat: 64 A / h.
- Actual - 590 A.
Excel·lent qualitat a un preu baix: es tracta del guanyador de la bateria. Es manté aquesta bateria, cosa que permet controlar-ne el rendiment i regular-la. Amb una cura adequada, la bateria durarà fins a 6-7 anys. A les proves del darrere de la roda, Tyumen Battery Premium va mostrar els millors resultats en tots els criteris de selecció. L’únic inconvenient és que no és fàcil trobar-lo a la venda, sovint només està disponible per reserva prèvia. A més, a causa de la popularitat d’aquest producte per a automòbils, sovint es falsifica.
a l'etiqueta hi havia el nostre AKTEX domèstic, servit durant 8 anys, sense gelades sense problemes.
Només hi ha falsificacions al voltant, aquestes són les vostres varts, mutlu i boshi.
Ara sovint escolto que les bateries de Tyumen tenen moltes falsificacions, fins al 80%. Els orinals són sobretot elogiats, però encara cal trobar-los, però no equivocar-se. Per quart any utilitzo un fang de 60a / h, no es congela a -15, com escriuen aquí, i comença a -39 sense calefacció.
Que va servir durant 7 anys, sense cobrar mai
De totes maneres, el patrocinador de la competició va ser l’Ós Tyumen. )
Prova qüestionable.
A \ m NIVA ha substituït avui el llançador VARTA C24 60 Ah BLUE DYNAMIC 540 produït a C - República Txeca - 6,5 anys sense problemes a la cua i la melena, a les gelades, a la calor, a la pluja, al busseig - El carregador es carrega dues vegades després de bussejar a Ford (es va mullar amb l’esprai pel ventilador, va funcionar), el segon: va oblidar els fars de la nit. Abans d'ella també hi havia VARTA, i avui he comprat VARTA amb la presència de D59
Era fangós i Warta, i durant més de 20 anys de funcionament dels vehicles. Com a resultat, vaig posar Tyumen fa 3 anys i no em penedeixo de no haver rebut l’alta mèdica en una setmana (warta), no es congelarà a -15 (fangós), fins i tot si no funciona, no és una pena, perquè no és car!
VARTA ha treballat durant 2 anys, i el BEAST fa 4 anys.
Això és exactament el mateix que Warta i Mutlu són dolents per diners importants, no viuen gens.
Algú s’ho creu? L’escòria de Tyumen és millor que les provades Warta i Mutlu? Ja, ja!