Phương thức giao thông an toàn nhất, số liệu thống kê năm 2018

Tính toán, loại phương tiện giao thông nào là an toàn nhất, không dễ thế đâu. Để xây dựng một biểu đồ trực quan và đẹp mắt, cần có ít nhất hai chỉ số - số người chết hoặc bị thương, cũng như số người sử dụng loại phương tiện giao thông này. Không khó để tìm dữ liệu này cho các phương tiện giao thông đường hàng không, đường sắt và đường thủy, vì mỗi người được tính điểm nhờ vào vé. Nhưng có vấn đề với vận tải ô tô. Không thể theo dõi các chuyển động của người Nga trung bình từ nơi làm việc, đến cơ quan và đến cửa hàng - không ai đăng ký xuất cảnh ngay trước cửa nhà của họ.

Xếp hạng thống kê an toàn giao thông vận tải năm 2018 của chúng tôi được tổng hợp với sự tham gia của nhiều nguồn khác nhau - từ dữ liệu từ Liên minh các công ty bảo hiểm quốc gia, cơ quan duy trì thống kê các sự kiện được bảo hiểm đã đăng ký từ năm 2012 đến nay, đến dữ liệu về tai nạn giao thông trên trang web Rosstat.

10. Xe máy

> 200 người chết trên 1,6 tỷ km

Mặc dù số vụ tai nạn liên quan đến người đi xe máy đã giảm hơn 70% kể từ năm 2005, nhưng xe máy vẫn là một trong những phương tiện giao thông nguy hiểm nhất. Theo thống kê, cứ 1,6 tỷ km đường đua phải trả giá bằng mạng sống của hơn hai trăm tài xế và hành khách của họ.

Một chiếc xe máy, cũng giống như một phương tiện hai bánh khác - xe đạp - có đặc điểm là dễ bị tổn thương hơn, vì vậy các vụ tai nạn liên quan đến người đi xe máy có thể sẽ kết thúc trong nỗi buồn. Nguyên nhân là do không chấp hành luật lệ giao thông, và đáng ngạc nhiên là một số tài xế không chịu đội mũ bảo hiểm có nguyên tắc.

9. Xe ô tô cá nhân

5, 75 người trên 1,6 tỷ km

Đứng thứ hai về số vụ tai nạn đường bộ là ô tô cá nhân. Chỉ trong 1,6 tỷ km, ít nhất 5,75 người chết.

Nguyên nhân là do người lái xe không tuân thủ luật đi đường, tình trạng lòng đường, đội xe ngày càng hao mòn do khủng hoảng và sức mua của người dân suy giảm. Và cũng (do sự gia tăng tuổi thọ trung bình) và sự lão hóa của người lái xe. Tất cả những yếu tố này cùng nhau đóng vai trò đảm bảo rằng giao thông đường bộ ở Nga sẽ không an toàn trong một thời gian dài.

8. Máy bay trực thăng

9,4 người chết trên 1 triệu hành khách

Trong số các phương tiện hàng không, mối nguy hiểm lớn nhất đối với tính mạng con người không phải là vận tải quốc tế mà là vận tải liên tỉnh. Đặc biệt là nếu một người trên trực thăng bị buộc phải đến những vùng đất mà ngay cả Makar khét tiếng cũng không thích lái xe của mình. Có lẽ đây là lý do giải thích số lượng nạn nhân cao như vậy trong số các hành khách trực thăng. Cứ 1 triệu người thì có ít nhất 9,4 người bị thương. Bạn sẽ phải rơi từ một độ cao lớn, và khả năng xảy ra cao là những chấn thương không thể cứu vãn được tính mạng.

7. Tuyến taxi

5 người chết trên 1,5 tỷ km

Taxi tuyến không thể được gọi là loại hình giao thông an toàn nhất ở Nga. Theo thống kê, cứ 1,5 tỷ km trên tuyến đường mà xe buýt nhỏ phải trả giá bằng 5 mạng người.Trong số các lý do có thể kể đến như việc người lái xe hao mòn, tính toán sai kết cấu của xe buýt nhỏ, tình trạng đường xá, không muốn tuân thủ luật lệ giao thông và lái xe khi say rượu.

6. Xe buýt liên tỉnh

2,84 thương vong trên một triệu vận chuyển

Trong năm 2018, đã xảy ra một số sự cố lớn liên quan đến xe buýt liên tỉnh, bao gồm vụ tai nạn thương tâm ở vùng Voronezh, khi hai xe buýt va chạm nhau, 5 người chết và 17 người bị thương. ít nhất 2,84 người bị thương hoặc thiệt mạng. Năm 2018, các chuyến xe khách liên tỉnh đã giết chết hơn 600 hành khách và hơn 13 nghìn người bị thương.

5. Vận tải đường biển và đường sông

2,3 vụ tai nạn trên 1 triệu hành khách

Loại này bao gồm cả tàu quốc tế và tàu vận tải đường sông nội địa. Trong năm 2018, có 62 vụ tai nạn trong quá trình du lịch đường biển và đường sông, kết thúc thương tâm cho 5 người. Nhìn chung, theo thống kê của NSS, cứ một triệu lượt hành khách vận chuyển thì có 2,3 vụ tai nạn.

Hành khách trên tàu biển và sông không chỉ bị đe dọa bởi yếu tố nước, mà còn bởi lửa. Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tai nạn giao thông là hỏa hoạn bùng phát đột ngột trên tàu, thường do hệ thống dây điện bị lỗi. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên vì hạm đội nội bộ của Nga đang ở trong tình trạng tồi tệ và gần một phần ba số tàu đã kỷ niệm 40 năm hoạt động.

4. Máy bay

Xác suất tử vong: 1:11 000 000

Là phương tiện giao thông an toàn nhất thế giới, nhưng ở Nga người ta không thể thống kê chính xác số vụ tai nạn trên mỗi hành khách. Không có dữ liệu nào từ Hiệp hội các nhà bảo hiểm quốc gia mà chúng tôi dựa vào khi đánh giá mức độ nguy hiểm của các loại hình vận tải khác. Lý do là đặc thù của hệ thống bảo hiểm ở Nga; hầu hết các công ty vận tải hàng không vận chuyển hành khách của họ không chỉ trong nước mà còn cả nước ngoài. Do đó, họ sử dụng các chính sách bảo hiểm quốc tế.

Đó là lý do tại sao máy bay là phương tiện giao thông an toàn nhất: theo thống kê, Tỷ lệ tử vong trong một tai nạn trên máy bay là 1 trên 11 triệu. Trong khi đó, khả năng bị sét đánh khi đang đi trong cơn giông cao gấp 16 lần!

3. Xe lửa

0,17 tai nạn trên 1 triệu hành khách

Loại này bao gồm cả tàu liên tỉnh và tàu quốc tế, cũng như tàu đi lại thông thường. Nhìn chung, cho năm 2018, số liệu thống kê cho Đường sắt Nga có vẻ rất tuyệt vời - trong gần như cả năm, từ tháng 1 đến tháng 11, chỉ có bảy sự cố được ghi nhận. Thật không may, có một số người chết - một người chết. Tính chung, cứ 1 triệu lượt hành khách thì không quá 0,17 vụ tai nạn.

Ngày càng có nhiều người thích sử dụng một trong những phương thức vận tải an toàn nhất và điều này không thể giải thích bằng một mức giá. Thật vậy, đối với một số điểm đến, giá vé máy bay và vé tàu gần như ngang nhau. Theo trang web Đường sắt Nga, trong năm 2018, các chuyến tàu đường dài đã vận chuyển lượng khách nhiều hơn gần 8% so với năm ngoái. Và lượng khách đi tàu điện tăng gần 3%.

2. Xe đẩy

0,09 trường hợp trên một triệu vận chuyển

Đứng thứ hai về mức độ an toàn trong các phương thức giao thông ở Nga là xe buýt. Theo thống kê của NSS, cứ một triệu lượt hành khách thì chỉ có 0,09 vụ tai nạn. Hầu hết trong số họ là tầm thường "vấp ngã".

Lý do cho tỷ lệ thương tật thấp của xe buýt rất đơn giản - khối lượng và trọng lượng của nó, cũng như tốc độ thấp. Chẳng hạn trong một vụ va chạm với xe khách, xe sẽ bị thiệt hại nặng hơn rất nhiều. Và hành khách của xe buýt sẽ xuống xe với những vết bầm tím nhẹ.

1. Tram

0,04 người bị thương trong số 1.000.000 người

Phương tiện giao thông an toàn nhất theo thống kê cho năm 2018 về tỷ lệ số vụ tai nạn trên số lượng hành khách. Tổng cộng, trong số một triệu người đến từ điểm A đến điểm B, không quá 0,04 người bị thương. Ngoài tính an toàn, xe điện còn có nhiều ưu điểm:

• nó di chuyển trơn tru hơn một chiếc xe hơi hoặc thậm chí một xe buýt;
• ít ồn ào hơn;
• hoàn toàn tự chủ khỏi tắc đường (tất nhiên trừ khi người lái xe đang cố gắng lái xe dọc theo đường ray);
• trong tất cả các phương tiện giao thông đô thị là ít gây hại nhất cho môi trường.

Thật không may, xe điện đang dần biến mất khỏi các thị trấn nhỏ ở Nga. Nguyên nhân là do ngân sách địa phương hạn chế, không thể hỗ trợ một đường dây riêng. Trong hai mươi năm qua, số lượng xe điện đã giảm hơn 35%. Điều này có nghĩa là hình thức giao thông an toàn nhất sẽ dần biến mất khỏi mỹ quan đô thị?