Những chiếc xe hơi nước ngoài đáng tin cậy nhất ở Nga năm 2017, xếp hạng TÜV

Tiếng Đức hàng năm Công đoàn thanh tra kỹ thuật (TÜV) tạo báo cáo về lỗi của các nhãn hiệu xe hơi khác nhau. Mỗi thương hiệu ô tô đi vào kiểm tra phải được kiểm tra ít nhất 500 lần mới được nhập Đánh giá độ tin cậy TÜVvì vậy các số liệu thống kê là đủ chính xác. Và cổng Internet ô tô của Nga AvtoVzglyad đã phân tích một nghiên cứu gần đây của TÜV và tìm ra những nhãn hiệu ô tô nào tốt hơn không nên mua để vận hành trên các tuyến đường của Nga. Các chuyên gia của AvtoVzglyad quan tâm đến những chiếc xe 2-3 năm tuổi tương đối “mới”. Nếu họ đã phát hiện ra các khiếm khuyết kỹ thuật, thì tình trạng của họ sẽ chỉ xấu đi theo "tuổi tác".

Cái này nó thì trông như thế nào 10 ô tô nước ngoài kém tin cậy nhất ở Nga 2017 năm.

10. Volvo V70

Tỷ lệ máy bị lỗi kỹ thuật là 10%.

Không thể nói V70 hỏng nhiều và thường xuyên, tuy nhiên, 10% xe “lỗi” cũng đủ để lọt vào danh sách những xe ngoại kém chất lượng.

Các vấn đề cụ thể đối với mô hình thường xảy ra ở hộp số tự động sau 100.000 km. Thân van từ từ bắt đầu "chết", việc thay thế rất tốn kém.

9. Peugeot 5008

Tỷ lệ ô tô bị lỗi kỹ thuật là 10%.

Người chơi mới trong lĩnh vực crossover của Nga có nội thất được trang trí sang trọng, một trong những sản phẩm tốt nhất trong gia đình Peugeot. Với việc điều chỉnh hệ thống treo của châu Âu, chiếc xe được kiểm soát tốt, nhưng các chuyên gia lưu ý khả năng vượt địa hình của nó yếu. Peugeot 5008 chỉ xử lý tự tin trên các bề mặt cứng, không dập nổi.

Các chủ xe cho biết việc lắp ráp cửa kém và thường xuyên bị kẹt khóa và cửa sổ, đặc biệt là trong thời tiết ẩm ướt. Vào mùa đông, các cánh cửa thường xuyên đóng băng và tốt hơn hết bạn nên bôi mỡ trước bằng mỡ silicon. Và hầu như tất cả các điểm tiếp xúc dây điện bị hở đều nhanh chóng bị oxy hóa.

8. Hyundai i30

Tỷ lệ ô tô bị lỗi kỹ thuật là 10,1%.

Điểm yếu của mẫu hatchback Hàn Quốc là khả năng cách nhiệt và khoảng sáng gầm thấp. Nhưng anh ta giữ đường tốt, không cẩn thận trong việc bảo trì và khởi động tốt vào mùa đông. Xe ô tô đã qua sử dụng thường phải thay ống phanh, thanh chống và ống lót ổn định và sửa chữa bộ trợ lực điện.

7. Skoda Oktavia

10,2% máy có vấn đề đã được xác định.

Một chiếc xe khiêm tốn với thùng xe khổng lồ, mức tiêu hao nhiên liệu thấp và khoảng sáng gầm cao xứng đáng được những người lái xe Nga yêu thích. Tuy nhiên, Skoda đã để chủ nhân của nó thất vọng và điều này thường xuyên xảy ra nhất là do yêu cầu thay thế khớp nối CV, vòng bi bánh xe, dây đai thời gian, giảm xóc sau và công tắc giới hạn cửa thứ năm.

6. Renault Kangoo

Thương hiệu này có tỷ lệ thất bại 10,3%.

Chủ nhân của chiếc xe Pháp rộng rãi, cơ động và thoải mái này không hài lòng với điều gì? Khả năng cách âm kém, vật liệu chất lượng thấp để trang trí nội thất và thường xuyên hỏng hóc của lò sưởi kính, máy phát điện và ròng rọc của nó (đối với các mẫu xe chạy bằng động cơ diesel). Họ không thể tự hào về độ bền của thanh chống hệ thống treo trước và ống lót thanh chống lật. Do các con đường ở Nga không khác nhau về độ đều và độ êm nên hình dạng các bánh xe của Renault Kangoo bị ảnh hưởng khi lái trên chúng, dẫn đến việc sửa chữa dầm tốn kém.

5. Peugeot 308

Trong quá trình kiểm tra kỹ thuật của TÜV, 10,9% số xe đã phát hiện ra lỗi.

Tiện nghi và vẻ đẹp là hai phẩm chất giúp chiếc hatchback phong cách Peugeot 308 nổi bật hơn nhiều đối thủ.Nhưng với độ tin cậy của mô hình này, mọi thứ không được rực rỡ. Theo một trong những chủ sở hữu chiếc xe, nó được đóng gói với "thiết bị điện tử không cần thiết", thường xuyên hỏng hóc, khiến chủ sở hữu phải trả "một xu khá".

4. Renault Logan

Họ đã không vượt qua kiểm tra TÜV mà không có khuyết tật - 12%.

Đối với tầm giá của nó, Logan là một chiếc xe rất tốt. Nó có hệ thống treo hoàn toàn tương thích với các con đường của Nga, vốn thường có nhiều hướng hơn. Vật tư tiêu hao không quá đắt, có nhiều không gian bên trong cabin và bề ngoài chiếc xe trông chắc chắn.

Tuy nhiên, các chủ xe Renault Logan thường phải đi thay bơm dầu hộp số do rò rỉ dầu qua phớt dầu phía trước, thay thế các khuyên lái, bắt đầu kêu cót két trong điều kiện cực lạnh và thay không đúng thời điểm.

3. Renault Duster

Kiểm tra TÜV cho thấy 12% số ô tô bị lỗi.

Xin lỗi, nhưng rất SUV phổ biến ở Nga với hệ thống treo không thể phá hủy được nằm trong top 3 xe ô tô sản xuất ở nước ngoài đáng tin cậy nhất. Các vấn đề phổ biến nhất với động cơ của anh ấy. Xe hơi của thương hiệu này được trang bị động cơ xăng 1,6 hoặc 2 lít hoặc động cơ diesel 1,5 lít. Nhiều chủ xe phàn nàn về số vòng quay lơ lửng, cuộn đánh lửa không ổn định và cảm biến vị trí trục khuỷu.

Renault Duster cũng rất kén chọn chất lượng của nhiên liệu diesel và hệ thống nhiên liệu của nó nhanh chóng bị tắc nghẽn.

2. Citroen C5

Xe rất không uy tín - 13% hỏng hóc.

Mô hình này không phổ biến ở Nga. Trong khi đó, nó có nhiều ưu điểm, bao gồm: cấu trúc tốt, nội thất tiện nghi, lái rất êm, ổn định hướng tuyệt vời và khả năng thay đổi khoảng sáng gầm xe trong phạm vi rộng. Những mẫu xe đắt tiền hơn được trang bị hệ thống treo khí nén, những mẫu xe bình dân được trang bị hệ thống treo đa liên kết, giống như ở Peugeot 407.

Citroen C5 cũng không thiếu những điểm "nhức nhối". Đây là chi phí cao để sửa chữa hoặc thay thế các thủy khí nén được ca tụng, các trục trặc thường xuyên trong hệ thống điều khiển động cơ và các vấn đề với các bộ phận điện (cửa sổ, bộ truyền động ghế, v.v.).

Các “đồng nghiệp” của ông - Citroen C1, C3, C3 Picasso, C4 Picasso và Berlingo - có tỷ lệ thất bại thấp hơn, khoảng 10%.

1. Chevrolet Spark

Dẫn đầu về độ tin cậy - 14% số ô tô được yêu cầu sửa chữa tại một cửa hàng sửa chữa ô tô.

Mặc dù thương hiệu này đã rời Nga nhưng những chiếc xe của hãng vẫn tiếp tục lăn bánh trên các con đường của Nga và được bán trên thị trường thứ cấp. Điểm mạnh của Chevrolet Spark, theo chủ xe là ngoại thất và nội thất, khả năng cách âm rất tốt. Tuy nhiên, ở tốc độ trên 80 km / h, hành vi của chiếc xe trở nên không ổn định, nó bắt đầu bị ném. Và một tỷ lệ lớn những chiếc xe có khiếm khuyết được xác định bởi những người Đức cảnh giác cho thấy rằng không đáng để mua một chiếc Spark đã qua sử dụng, ngay cả khi nó được "lái bởi một cô gái, nhà để xe".