Trang web Ugona.net đã tổng hợp danh sách những chiếc xe phổ biến nhất trong số những tên trộm xe hơi ở Nga. Cũng giống như năm ngoái, các dòng xe phổ thông dẫn đầu về số lượng xe bị mất cắp, sau đó có thể dễ dàng bán lại "sang tay".
Vì vậy, nếu bạn là chủ sở hữu may mắn của một chiếc xe LADA, Toyota hoặc Hyundai, hãy cảnh giác. Khả năng bị thương do tội phạm của bạn cao hơn so với những chủ xe khác. Và điều tồi tệ nhất là đối với chủ sở hữu của "Lada" - thương hiệu bán chạy nhất với hộp số tay ở Nga... Theo thống kê của cảnh sát giao thông mà các nhà tổng hợp đánh giá được hướng dẫn, đây là chiếc xe trong nước bị mất cắp nhiều nhất. Các mẫu xe của thương hiệu này chiếm gần một phần ba (5.655 trường hợp) tổng số xe bị mất cắp trong năm 2018. Tội phạm đặc biệt thích LADA 2107 và "sixes".
10 ô tô nước ngoài bị đánh cắp nhiều nhất ở Nga
10. Renault Duster - 222 vụ trộm.
9. Mazda CX-5 - 238 vụ trộm cắp.
8. Toyota Land Cruiser 200 - 244 vụ trộm cắp.
7. Renault Logan - 282 vụ trộm.
6. Toyota Corolla - 300 vụ trộm
5. Toyota RAV4 - 317 vụ trộm.
4. Ford Focus - 463 vụ trộm cắp.
3. Toyota Camry (một trong những những chiếc xe kinh tế nhất) - 695 vụ trộm.
2. Kia Rio - 976 vụ trộm.
1. Hyundai Solaris - 1265 vụ trộm.
Các chủ sở hữu của LADA Xray cảm thấy yên tâm nhất - trong năm qua, chỉ có 13 vụ trộm xe của nhãn hiệu này được đăng ký.
Ô tô theo trọng lượng riêng của vụ trộm (số vụ trên 1000 ô tô của thương hiệu này)
9. Samara 13 - 0,6 vụ trộm.
8. Priora - 0,6 vụ trộm.
7. VAZ-2103 - 0,6 trộm cắp.
6. SUV Lexus LX - 3,3 vụ trộm.
5. Cadillac Escalade - 4,1 vụ trộm.
4. Lexus ES - 4,1 vụ trộm cắp.
3. Genesis G80 - 4,7 vụ trộm.
2. Nissan GT-R - 6,2 vụ trộm.
1. Không tặc Volga-21 - 12.5.
Thống kê mô hình hoàn chỉnh
Các phương pháp chính mà không tặc sử dụng và cách chống lại chúng
Có nhiều cách để lấy trộm xe - từ cách kết nối truyền thống bằng hai sợi dây đến một cuộc tấn công mạng tinh vi.
Cơ khí
Cách đơn giản nhất là khi trộm mở khóa thủ công bằng chìa khóa chính hoặc vít đặc biệt, hoặc sử dụng đệm khí nén để đẩy cửa hoặc mui xe. Và, vâng, vâng, giống như trong những bộ phim cũ, nó kết nối hai dây.
Làm thế nào để chống lại điều này: trang bị cho con ngựa sắt của bạn một thiết bị an ninh hiện đại.
Báo động "trục trặc"
Nhưng nếu báo động được bật và không thể vô hiệu hóa nó, những kẻ không tặc có thể sử dụng các chiến thuật khác - theo nhiều cách khác nhau để kích động hệ thống an ninh. Điều này thường xảy ra vào ban đêm, những người hàng xóm phẫn nộ, và chủ sở hữu khó chịu tắt báo động. Kết quả có thể đoán trước được.
Làm thế nào để chống lại điều này: trang bị cho xe một hệ thống an ninh tiên tiến hơn, với khả năng cảnh báo, vô hiệu hóa tín hiệu và chặn và / hoặc bộ cố định.
Nhân tố con người
Kẻ trộm hối lộ bảo vệ bãi đậu xe hoặc thương lượng với đại lý / nhân viên dịch vụ để thực hiện các thao tác mà chúng cần. Ví dụ, họ làm ngơ trước những người lạ xâm nhập vào lãnh thổ hoặc sử dụng một thiết bị để chặn tín hiệu từ key fob.Một số còn hối lộ những người lái xe đầu kéo để họ nhận chiếc xe mà bọn không tặc cần và đưa nó đến một nơi yên tĩnh, nơi nó sẽ bị tước bỏ tất cả các hệ thống an ninh.
Làm thế nào để chống lại điều này: than ôi, thực tế không có gì. Tất cả những gì còn lại là trang bị cho chiếc xe một thiết bị theo dõi để dễ dàng tìm thấy hơn trong tương lai. Và khi mua xe, hãy đảm bảo lập trình lại tất cả các khóa chính.
Chuyển tiếp tín hiệu
Theo quy định, keyless entry được sắp xếp khá đơn giản - key fob phát ra tín hiệu radio, "dễ hiểu" đối với xe, với phạm vi ngắn, nghĩa là một hoặc hai mét. Khi xe tương ứng ở khoảng cách này, bộ thu tín hiệu của xe sẽ nhận ra tín hiệu, cửa xe được mở và xe khởi động.
Những kẻ không tặc sử dụng phương thức truyền lại sử dụng thiết bị phát sóng không dây để đọc và truyền tín hiệu từ key fob đến người nhận trong tay của một đồng phạm đang ở gần xe. Và ngay sau khi nó ở bên trong xe, hoạt động có thể được lặp lại để khởi động động cơ; Hệ thống không cần chìa khóa yêu cầu chìa khóa phải ở bên trong khi khởi động xe.
Đúng vậy, đối với điều này, kẻ trộm cần đến đủ gần nguồn phát tín hiệu "chính xác" - đến cửa trước, hoặc cửa sổ, hoặc đứng không xa chủ sở hữu ở những nơi công cộng. Đồng phạm có thể ở xa tùy thích (lên đến một km).
Làm thế nào để chống lại điều này: Nhiều chủ xe mua hộp đựng đặc biệt cho những chiếc chìa khóa như vậy đã chặn hoàn toàn tín hiệu. Ngoài ra, một số phím có thể được tắt.
Triệt tiêu tín hiệu
Để làm được điều này, một thiết bị đặc biệt được sử dụng để triệt tiêu sóng phát ra từ chìa khóa khi chủ xe cố gắng chặn động cơ và đóng cửa xe. Thiết bị này có thể nằm trong túi của không tặc hoặc ẩn trong bụi rậm gần bãi đậu xe hoặc đường.
Khi chủ sở hữu nhấn nút khóa trên chìa khóa, không có gì xảy ra do bị can thiệp, cửa không bị chặn và kẻ gian có thể dễ dàng vào bên trong.
Làm thế nào để tránh điều này: luôn luôn, khi bạn rời khỏi xe, hãy để ý xem đèn báo có nhấp nháy không, có phát ra âm thanh của ổ khóa hay không. Nếu không, có gì đó không ổn.
Kê đơn tín hiệu mới thông qua trình kết nối chẩn đoán
Mỗi chiếc xe hơi được sản xuất trong thập kỷ trước đều có đầu nối chẩn đoán; như một quy luật, nó nằm trong khu vực của cột lái, thường thấp hơn một chút.
Tin tặc máy tính đã phát triển một thiết bị cắm vào cổng này, tải xuống phần mềm ghi tín hiệu mới và giả lập một key fob gần đó. Không mất gì cả - 14 giây. Và chi phí của một thiết bị như vậy trên Internet là 15 đô la.
Làm thế nào để chống lại điều này: khóa cũ tốt trên cột lái và một khóa bổ sung của đầu nối chẩn đoán sẽ hữu ích.
Tìm chủ nhân bên cạnh chiếc xe
Nếu chủ xe không vội vàng di chuyển khỏi xe, bọn trộm có thể kín đáo kiểm tra tay nắm cửa xem chúng có mở hay không. Và sau đó nó đã là một vấn đề của công nghệ - hoặc để hack chiếc xe thông qua kết nối chẩn đoán, hoặc làm rối loạn thần kinh của chủ sở hữu, lấy đi mọi thứ có giá trị từ nó.
Nhân tiện, ngay cả khi người lái xe cố gắng tránh sự chú ý của những kẻ đột nhập, vẫn có khả năng cao bị chai pin khi quay trở lại. Giữ chìa khóa gần đó giúp hệ thống điện tử ở chế độ chờ (và tiêu thụ điện năng).
Làm thế nào để chống lại điều này: sử dụng một thiết bị đặc biệt để giám sát các hoạt động được thực hiện bởi máy và trong trường hợp có điều gì đó không chuẩn, hãy thông báo cho chủ sở hữu về điều đó. Và nếu chiếc xe đã bị đánh cắp, nó sẽ dễ dàng hơn để tìm thấy nó.
Đánh chặn mã
Về lý thuyết, khi chủ nhân khóa cửa, tín hiệu từ chìa khóa có thể được đọc bởi một thiết bị đặc biệt. Nó giải mã và mô phỏng tín hiệu này, cho phép kẻ không tặc vào xe, khởi động nó và lái xe đi vào những khoảng cách sáng.
Tuy nhiên, hiện nay phương pháp này thực tế không được sử dụng do độ phức tạp của việc mã hóa tín hiệu do key fob phát ra.
Hack một ứng dụng máy tính
Càng nhiều chủ sở hữu sử dụng ứng dụng điện thoại thông minh để mở khóa xe của họ, phương pháp này càng trở nên phổ biến. Một loại vi-rút được đưa vào điện thoại thông minh của chủ sở hữu, nó trình bày mật khẩu ứng dụng cho những tên trộm trên một đĩa bạc. Và trên chiếc điện thoại thông minh của bạn cũng vậy, việc đăng nhập và mở cửa xe là chuyện đơn giản.
Làm thế nào để chống lại điều này: tuân thủ các quy tắc an toàn máy tính và thường xuyên cài đặt các bản cập nhật cho phần mềm của xe.
Hãy kết thúc bằng một lưu ý lạc quan: có 21.112 vụ trộm xe trong năm 2018, ít hơn 1/5 so với năm 2017. Điều này có nghĩa là cuối cùng hệ thống an ninh của xe hơi đang trở nên đáng tin cậy đến mức ngay cả những nhà sản xuất ô tô tiên tiến nhất cũng không thể chống lại chúng? Hay chỉ là khủng hoảng ì ạch đang ảnh hưởng đến sức mua của người dân, xe ít đi và khó bán hơn? Điều này để cho người đọc quyết định.