Bộ phận "Chuyên môn của Nhân dân" của Mặt trận Nhân dân Toàn Nga, dựa trên số liệu thống kê của cảnh sát giao thông Liên bang Nga cho năm 2015, đã tổng hợp xếp hạng mười thành phố nguy hiểm nhất về người lái xe. Nó dựa trên số vụ tai nạn đường bộ chết người trên 100.000 người. Tuy nhiên, ONF không có ý định giới hạn mình trong việc phân tích số liệu thống kê: một dự án có tên “Bản đồ sự sống” đã được thành lập, sẽ hoạt động trên khắp đất nước từ ngày 1 tháng 11. Mục đích của nó là theo dõi tình trạng của đường để xác định các đoạn nguy hiểm và loại bỏ các nguyên nhân gây ra tai nạn.
Giới thiệu bạn mười thành phố của Nga có những con đường nguy hiểm nhấtbao gồm trong đánh giá.
10. Volgograd
Thủ phủ của vùng Volgograd nằm ở giao điểm của một số đường cao tốc chính. Ba đường cao tốc đi qua Volgograd về chiều dài thực ra chỉ là một chuỗi đường phố. Không có đường tránh cho vận tải trung chuyển (trừ một số trường hợp ngoại lệ), buộc xe tải phải di chuyển qua các khu vực đô thị. Tỷ lệ tử vong trên 100 nghìn dân thành thị là 5,1.
9. Krasnoyarsk
Số vụ tai nạn đường bộ có người tử vong ở Krasnoyarsk cũng tương đương với Volgograd. Cả hai thành phố đều đang gặp phải những vấn đề tương tự - việc không có đường trục tròn buộc lưu lượng giao thông qua thành phố và mức độ cơ giới hóa cao (Krasnoyarsk đứng thứ hai ở Liên bang Nga về số lượng ô tô trên một nghìn công dân) gây ra tắc đường rất lớn, phức tạp do không đủ số lượng và khả năng đi qua của các cầu đường bộ qua sông Yenisei.
8. Voronezh
Một phân tích về tình trạng của mạng lưới đường bộ ở Voronezh cho thấy rằng cứ 5 con đường thì có ít nhất 4 con đường ở trong tình trạng không đạt yêu cầu. Việc thiếu các nút giao thông hiện đại và đường phố chật hẹp góp phần vào các tình huống giao thông nguy hiểm. Tỷ lệ tử vong là 6,0 trên 100 nghìn người.
7. Omsk
Omsk phải chịu cảnh chất lượng đường sá khủng khiếp, điều này đã được thể hiện qua cuộc truy quét của cảnh sát giao thông ở khu vực Omsk vào đầu năm 2015. Theo kết quả của nó, khoảng ba chục vụ án hành chính đã được khởi xướng. Số người chết là 6,2 trên 100 nghìn người.
6. Irkutsk
Theo Trưởng phòng UGIBDD khu vực V. Stupin, đường xấu là nguyên nhân của 43% số vụ TNGT trên địa bàn thành phố và khu vực. Khi rời khỏi hiện trường vụ tai nạn, các chiến sĩ CSGT phát hiện dấu hiệu phân biệt kém, không có biển báo và các khuyết tật trên lòng đường do đông. Tỷ lệ tử vong là 6,5 trên 100 nghìn người.
5. Kemerovo
Một số tuyến đường nguy hiểm nhất ở Nga chạy qua thành phố này. Ở Kemerovo, có một số khu vực mà xe ô tô va chạm một lần rưỡi, hai, hoặc thậm chí nhiều hơn mười bảy lần so với những nơi khác. Thống kê tỷ lệ tử vong - 6,6 trên 100 nghìn người.
4. Makhachkala
Theo người đứng đầu Thanh tra An toàn Giao thông Bang của Cộng hòa Dagestan, hầu hết các vụ tai nạn ở Makhachkala đều xảy ra do chạy quá tốc độ và chủ yếu là người đi bộ - khoảng 80% các vụ tai nạn là do va chạm với họ. Khoảng 20% nạn nhân vụ tai nạn là trẻ em. Số liệu thống kê tử vong - 6,7 trên trăm nghìn người.
3. Perm
Thông thường, va chạm xe cộ (41,7%) và va chạm với người đi bộ (28,4%) xảy ra ở Perm. Một trong những nguyên nhân có thể là do tình trạng đường không đạt yêu cầu do lòng đường bị biến dạng do đặc điểm khí hậu và cấu tạo đất cụ thể.Tỷ lệ tử vong là 6,8 trên 100 nghìn người.
2. Lipetsk
Do sự phát triển mạnh mẽ của khu vực, đường vành đai Lipetsk với các nút giao thông hiện đại đang được xây dựng. Điều này sẽ giảm tải cho mạng lưới giao thông và đường bộ và có thể giảm số vụ tai nạn. Cho đến nay, tỷ lệ tử vong trên các con đường của Lipetsk là 6,9 trên 100 nghìn dân.
1. Krasnodar
Vựa lúa của người Kuban đứng đầu trong top 10 khu định cư của Nga với những con đường nguy hiểm nhất. Và tất cả chỉ vì những người lái xe vô kỷ luật của Lãnh thổ Krasnodar. Họ lái xe vào làn đường ngược chiều, liều lĩnh, phớt lờ đèn tín hiệu giao thông, lái xe trong tình trạng say xỉn, và cũng thích viết sms và nói chuyện điện thoại khi lái xe. Tai nạn do hỏng hóc của một chiếc xe cũ cũng trở nên thường xuyên hơn. Tỷ lệ người tham gia giao thông tử vong là 7,1 trên 100 nghìn dân.