"Mong muốn bay là một ý tưởng được tổ tiên của chúng ta truyền lại cho chúng ta, những người, trong những chuyến đi địa hình mệt mỏi ở thời tiền sử, đã nhìn với ánh mắt ghen tị với những con chim bay tự do trong không gian, với tốc độ tối đa, không gặp bất kỳ trở ngại nào trên con đường không khí vô tận", - đã từng Wilbur Wright nói.
Liệu anh em nhà Wright, vào năm 1903, có thể tưởng tượng ý tưởng về chuyến bay có điều khiển trên không của họ sẽ biến thành gì không? Bây giờ bạn sẽ không làm bất cứ ai ngạc nhiên với máy bay siêu thanh và khổng lồ có cánh có khả năng vận chuyển không chỉ người, mà còn cả thiết bị hạng nặng.
Chà, chúng ta đừng bay như chim, nhưng nếu chúng ta muốn, chúng ta có thể bay trên một trong những máy bay lớn nhất trên thế giới... Hãy chọn những người khổng lồ mà bạn thích nhất.
10. ANT-20
Vai trò: máy bay đa năng.
Nhà phát triển: KB Tupolev, Liên Xô.
Chiếc máy bay này, được tạo ra tại Nhà máy Hàng không Voronezh vào năm 1934, trở thành chiếc máy bay lớn nhất vào thời đó. Sải cánh của nó đạt 63 mét và trọng lượng cất cánh tối đa là 42.000 kg. ANT-20 được phục vụ bởi đội ngũ nhân viên 5 người và máy bay có thể chở 48 hành khách trên khoang.
Khi "cha" của Hoàng tử bé Antoine de Saint-Exupery đến Liên Xô, anh đã bay trên ANT-20. Nhưng tuổi thọ của mô hình này rất ngắn ngủi. Năm 1935, trong một chuyến bay trình diễn, chiếc máy bay này đã cất cánh cùng với một máy bay chiến đấu I-5, được cho là để chứng minh sự khác biệt về kích thước cho các đoạn phim. Trong quá trình biểu diễn nhào lộn trên không, I-5 đã đi vào đường vòng Nesterov, bị mất tốc độ và đâm vào đỉnh ANT-20. Điều đó, đến lượt nó, bắt đầu rơi trên trời rơi xuống làng nghỉ mát Sokol.
Vụ tai nạn khiến 49 người thiệt mạng. Tại nghĩa trang Novodevichy, một đài tưởng niệm đã được bảo tồn, được gắn một bức phù điêu khổng lồ bằng đá granit về chiếc máy bay bị rơi.
9. Boeing 747 LCF (Dreamlifter)
Vai trò: máy bay vận tải.
Nhà phát triển: Boeing.
Máy bay vượt trội về độ rộng rãi của thân máy bay. Thể tích của khoang vận chuyển của nó là 1840 mét khối. Nó chỉ được sử dụng để vận chuyển các bộ phận của máy bay Boeing 787 do các nhà cung cấp bên thứ ba chế tạo. Tổng cộng, 4 chiếc Dreamlifters đã được đưa vào hoạt động.
Chiếc Boeing 747 LCF trông xấu xí, thậm chí nó còn được so sánh với Wienermobile, một chiếc xe hình bánh mì được sử dụng để quảng bá và quảng cáo các sản phẩm của Oscar Mayer ở Hoa Kỳ. Và người đứng đầu Boeing, Scott Carson, đã nói đùa xin lỗi Joe Sutter, trưởng nhóm phát triển Boeing 747, vì những gì ông đã làm với chiếc máy bay của mình.
8. Boeing 747-8
Vai trò: máy bay chở khách.
Nhà phát triển: Boeing.
Tại Boeing, họ biết cách thiết kế những chiếc máy bay lập kỷ lục. 747-8 trở thành máy bay chở khách dài nhất trên thế giới. Chiều dài của nó là 76,4 mét.
Boeing 747-8 là đại diện cho thế hệ mới của dòng Boeing 747 (thứ tám trong danh sách của chúng tôi). Nó có thân máy bay dài hơn, cánh cải tiến và tiết kiệm chi phí hơn.
7. Boeing 747
Vai trò: máy bay chở khách.
Nhà phát triển: Boeing.
Khi có câu hỏi về loại máy bay lớn nhất thế giới về sức chứa hành khách, các nhà thiết kế của Boeing 747 hai tầng đã tự hào trả lời: "Của chúng tôi"! Tùy thuộc vào sự sửa đổi, máy bay có thể chứa tới 624 hành khách. Nhưng sau đó Airbus A380 xuất hiện và đẩy Boeing 747 ra khỏi danh sách những máy bay có sức chứa nhất.
Nếu bạn đã xem "Casino Royale" với Daniel Craig trong vai James Bond, thì bạn có thể nhớ đến SkyFleet S570, thứ mà bọn khủng bố muốn cho nổ tung. Đóng vai trò của chiếc máy bay này là chiếc Boeing 747-236B, được chế tạo vào năm 1980 và bay cho đến năm 2002. Một kết thúc xứng đáng cho sự nghiệp của bạn.
Và một trong những vụ tai nạn máy bay lớn nhất thế giới gắn liền với chiếc Boeing 747. Nó xảy ra vào năm 1977 trên đảo Tenerife. Trong sương mù, hai chiếc Boeing 747 đã va vào nhau trên đường băng khiến 583 người thiệt mạng.
6. An-22
Vai trò: máy bay vận tải.
Nhà phát triển: OKB họ. O. K. Antonova.
Chiếc máy bay có cánh này, được đặt tên là "Antey" để vinh danh người khổng lồ bất khả chiến bại trong thần thoại Hy Lạp cổ đại, vẫn là máy bay động cơ phản lực cánh quạt lớn nhất thế giới.
Vận chuyển hàng hóa trong thời kỳ chiến tranh ở Afghanistan và trong quá trình thanh lý vụ tai nạn nhà máy điện hạt nhân Chernobyl, vận chuyển người tị nạn và quân nhân từ các nước Đông Âu và các nước láng giềng - đây không phải là "hồ sơ" hoàn chỉnh của An-22. Và trên một trong những chuyến bay chở khách được tổ chức trong một cây cầu hàng không giữa Ai Cập và Liên Xô vào năm 1972, Antey đã lập kỷ lục với gần 700 người trên máy bay. Đây là một nhân viên chăm chỉ thực sự, đáng tin cậy và khiêm tốn trong hoạt động.
5. An-124
Vai trò: máy bay vận tải.
Nhà phát triển: OKB họ. O. K. Antonova.
Năm máy bay lớn nhất thế giới được mở ra bởi sự phát triển của Liên Xô, trước khi có sự xuất hiện của Airbus A380 (số bốn trong danh sách) được coi là máy bay lớn nhất trong số các máy bay sản xuất hàng loạt.
Tuy nhiên, danh hiệu "máy bay quân sự lớn nhất" của An-124 vẫn chưa bị tước bỏ, cũng như danh hiệu máy bay vận tải nối tiếp có sức chở hàng lớn nhất thế giới.
Và mặc dù việc sản xuất "Ruslan", như Oleg Konstantinovich Antonov gọi là máy bay này, hiện đã bị đình chỉ, phi đội máy bay hiện có sẽ được hiện đại hóa. Điều này đã được công bố vào tháng 7 năm 2018 bởi Phó Thủ tướng Yuri Borisov.
4. Airbus A380
Vai trò: tàu khách.
Nhà phát triển: Máy bay Airbus.
Máy bay thương mại lớn nhất trên thế giới (sản xuất hàng loạt) và là một trong những máy bay lớn nhất trên Trái đất. Khi bạn xem video về một trong những chiếc máy bay lớn nhất thế giới, thật khó để tin rằng một chiếc máy bay khổng lồ như vậy có khả năng cất cánh.
Máy bay Airbus A380 có khả năng chở 853 hành khách trong cấu hình hạng phổ thông. Để so sánh, đối thủ chính của A380, máy bay chở khách Boeing 747, chỉ chở 624 người trong cấu hình hạng phổ thông đầy đủ.
Không chỉ các hãng hàng không sở hữu những chiếc Airbus A380 sang trọng. Theo lệnh của hoàng tử Ả Rập Xê Út Al-Walid ibn Talal, một chiếc máy bay phản lực tư nhân đã được chế tạo với chi phí 488 triệu USD cho chủ sở hữu.
3. Airbus A340-600
Vai trò: tàu khách.
Nhà phát triển: Máy bay Airbus.
Đây là thành viên lớn nhất trong gia đình Airbus A340 và là máy bay dài thứ ba trên thế giới (75,36 mét). Máy bay loại Airbus A340 được sản xuất cho đến tháng 11 năm 2011, nhưng chúng không thể cạnh tranh với Boeing 777. Tuy nhiên, chúng vẫn thực hiện vận tải hành khách ở nhiều quốc gia trên thế giới.
Điều đáng tò mò là trong cả thời gian khai thác (từ năm 1993), chỉ có 5 chiếc A340 bị mất. Tuy nhiên, không một hành khách hoặc thành viên phi hành đoàn nào thiệt mạng.
2. An-225 (Mriya)
Vai trò: máy bay chở hàng.
Nhà phát triển: OKB họ. O. K. Antonova.
Nó là máy bay vận tải lớn nhất từng được chế tạo. Trọng lượng cất cánh tối đa của nó là 640 tấn và trọng tải là 250 tấn.
An-225 có khả năng vận chuyển các phương tiện, thiết bị xây dựng và quân sự cũng như hàng hóa cồng kềnh khác đến các khu vực khác nhau trên thế giới trên thân máy bay của nó. Nhưng người khổng lồ này được dự định cho một mục đích khác, lớn hơn nhiều. Nó được tạo ra như một phần của dự án tàu vũ trụ có thể tái sử dụng Buran. Người ta cho rằng An-225 sẽ vận chuyển các bộ phận của Buran và phương tiện phóng từ nơi chế tạo và lắp ráp đến nơi phóng.
Chuyến bay đầu tiên của "Mriya" (một giấc mơ trong bản dịch từ tiếng Ukraina) diễn ra vào tháng 12 năm 1988, mang theo một chiếc "Buran" nặng 60 tấn. Tuy nhiên, sau khi Liên Xô sụp đổ, "giấc mơ" đã tan thành mây khói. Họ bắt đầu vận hành nó trở lại (sau khi hiện đại hóa thích hợp) chỉ vào năm 2000, để vận chuyển thương mại.
Và gần đây nhất, vào tháng 9 năm 2018, chiếc máy bay khổng lồ đã lập kỷ lục mới khi thực hiện chuyến bay thẳng kéo dài 13 giờ từ Ukraine Gostomel đến sân bay Mỹ ở Auckland. Anh ấy đã đi được quãng đường 9800 km.
1. Stratolaunch
Vai trò: máy bay chở hàng.
Nhà phát triển: Composites chia tỷ lệ.
Chiếc máy bay khổng lồ này sẽ không chở hàng hóa thông thường. Thay vào đó, nó sẽ đóng vai trò như một cách khác để đưa các vật thể, cụ thể là vệ tinh, vào tầng bình lưu trước khi phóng chúng lên quỹ đạo không gian. Hình thức vận chuyển này sẽ đáng tin cậy hơn và ít tốn kém hơn so với tên lửa truyền thống.
Không giống như chiếc máy bay lớn nhất thế giới, Mriya của Ukraine, chiếc Stratolaunch của Mỹ chưa bay. Cuộc biểu tình đầu tiên của nó diễn ra vào tháng 5 năm 2017. Về sải cánh 117,3 mét, nó vượt trội hơn nhiều so với An-225 (tương ứng 88,4 mét). Hiện tại Stratolaunch - máy bay có sải cánh lớn nhất thế giới.
Tuy nhiên, máy bay Mỹ kém “đồng nghiệp” Ukraine về trọng lượng cất cánh tối đa (lần lượt là 589 670 kg và 640 000 kg) và chiều dài (73 mét đối với Stratolaunch so với 84 mét đối với An-225).
Ngày chính xác của các cuộc thử nghiệm Stratolaunch mới vẫn chưa được biết. Các kỹ sư hy vọng chiếc máy bay này sẽ đi vào hoạt động trong vòng 10 năm tới.