Ang isang aksidente ay palaging isang hindi kasiya-siya, mapanganib, magastos na negosyo sa pananalapi. Ngunit nasa iyong kapangyarihan na i-minimize ang pagkalugi - paano? Ang pangunahing bagay ay upang maiwasan ang pinakakaraniwang mga pagkakamali na, aba, halos lahat ng mga driver ay nagagawa pagkatapos ng mga aksidente. Pamilyar tayo sa listahan, gumawa ng mga konklusyon at, syempre, huwag magkamali.
Walang pansin sa mga bagay
Pagkakamali numero uno - hindi pansin ang mga bagay na nauugnay sa aksidente sa pinaka direktang paraan. Sa pinangyarihan ng aksidente, kinakailangan upang magsagawa ng masusing pagsusuri sa mga bakas ng aksidente at itala ang lahat. Ang mga bakas sa daanan ng kalsada, mga bagay na lupain, mga kalsada, atbp. Ang pagtatasa sa post-crash ay magiging mas madali at mas mabilis sa hinaharap kung maibibigay mo sa ekspertong organisasyon ang may kaugnayang impormasyon.
Pagkontrol sa mga gawaing papel
Pagkakamali numero uno - kawalan ng kontrol sa kalidad ng pagpaparehistro at ang pagiging maaasahan ng pangunahing mga pamamaraan ng pamamaraan ng mga opisyal. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga protokol ng inspeksyon mula sa pinangyarihan ng insidente, ang mga diagram dito, ang mga protocol ng inspeksyon ng sasakyan, atbp.
Mga pagkakamali sa pag-uugali
Sa ilalim ng pangatlong numero sa pag-rate ng mga pagkakamali sa pagmamaneho (hindi mapapatawad, by the way) - mga pagkakamali sa pag-uugali na pinukaw ng stress. Kahit na ikaw ang sisihin sa aksidente, hindi ka dapat tumakas sa literal na kahulugan ng salita - kung ang mga problema ng ibang mga tao ay hindi mag-abala sa iyo, kung gayon malaki ang mga pagkakataon na mahahanap ka (at ang karagdagang mga parusa ay ipapataw, ayon sa pagkakabanggit). Naranasan mo ba ang kawalang-interes sa aksidente? Ayusin mo sarili mo! Kung hindi man, habang nakatayo ka sa pagitan ng langit at lupa, mga dokumento, diagram, atbp. ay maaaring maging hindi madaling maunawaan, na may kaukulang mga kahihinatnan. Totoo, ang pagtitiwala sa mga empleyado ng mga ahensya ng gobyerno na dumating sa pinangyarihan ng aksidente ay talagang imposible sa anumang kaso - nang hindi napupunta sa mga detalye, maaari silang ganap na mali. Huwag pirmahan ang mga dokumento nang walang pamilyar, kahit na gusto mo ang opisyal, at walang duda tungkol sa kanyang katapatan.
Hindi pinapansin
Pagkakamali numero uno - hindi pinapansin ang pangangailangan na makilala ang taong nagmamaneho ng kotse. Sigurado ka bang ito ang may-ari? Ngunit posible na ang isang third party ay magbabayad para sa pinsala na dulot.
Gulat
Sa gayon, ang pang-limang pagkakamali ay pangkalahatang gulat. Pagmasdan ang sitwasyon, at kung nakita mo na ang isang pagtatasa ng kotse at pangkalahatang kadalubhasaan ay talagang kinakailangan, mag-ingat sa pagkolekta ng impormasyon para sa mga propesyonal. Ang mas maraming mga puntos ay linilinaw nang sabay-sabay, ang mas kaunting mga problema at mga kalabuan ay mananatili sa paglaon.
Good luck sa daan!