Ang mga liner ay ang mga sisidlang dagat na naglalakbay kasama ang isang paunang natukoy na ruta (linya). Kadalasan, ito ay ang napakalaking mga liner ng karagatan na ginagamit upang ayusin ang mga paglalayag. Dose-dosenang mga linya ng cruise ang nakikipagkumpitensya sa bawat isa sa iba't ibang mga ruta na inaalok nila at ang karangyaan ng kanilang mga barko.
Ngayon, kasama sa aming pagraranggo ang pinakamalaking mga liner sa buong mundo. Ang mga malalaking lumulutang hotel na ito ay nag-aalok ng mga pasahero ng bawat ginhawa at aliwan na maiisip at hindi maiisip.
5. Pangarap ng Disney
Ang barko ay 340 metro ang haba at may pag-aalis ng 128 libong tonelada, na kayang tumanggap ng 4,000 katao. Ang malaking liner na ito ay itinayo sa isang German shipyard sa bayan ng Papenburg para sa American company na Disney Cruise Line. Sa 2012-2013, planong ilunsad ang pangalawang barko ng klase na ito. Mayroong mga swimming pool, sinehan, slide ng tubig at kahit mga mini golf course na nakasakay. Ang panloob na disenyo ng barko ay gumagamit ng imahe ng pinakatanyag na "Disney" - Mickey Mouse. Ang bilang ng mga miyembro ng crew ng liner ay 1458 mga opisyal at mandaragat.
4. Queen Mary 2
Isang transatlantic sea liner na itinayo noong 2003. Ang barko ay pag-aari ng British shipping company na Cunard Line. Ang haba ng barko ay 345 metro, taas - 236 metro, pag-aalis ng 151 libong tonelada. Ang liner ay may 13 mga deck ng pasahero, ang mga kabin na maaaring tumanggap ng 3,056 katao. Ang isang tripulante na 1253 katao ang kinakailangang maglingkod sa barko. Ang liner ay nilagyan ng helipad, apat na swimming pool, isang tennis court, anim na restawran, sinehan, casino, shopping center at winter hardin. Kabilang sa mga tala ng barko ay ang pinakamalaking silid-aklatan sa dagat na may 8,000 mga libro.
3. Klase ng kalayaan
Ang pangkat ng cruise ship ng Royal Caribbean International, na may kasamang 3 barko: Freedom of the Seas, Liberty of the Seas at Independence of the Seas. Ang lahat ng tatlong mga sisidlan ay may mga sumusunod na kahanga-hangang mga parameter: haba 338 metro, taas 63 metro at pag-aalis ng 154 libong tonelada. Ang bawat liner ay may 15 deck ng pasahero, ang mga kabin na maaaring tumanggap ng 4,370 katao. Ang bilang ng mga miyembro ng koponan ay 1,300 katao. Ang pagtatayo ng apat na barko ng klaseng ito ay pinlano, samakatuwid, sa malapit na hinaharap, isa pang malaking liner ang maaaring gawin sa mga shipyards ng Aker Finnyards.
2. Pag-akit ng Dagat
Liner na pagmamay-ari ng cruise company na Royal Caribbean International. Ang pagkakaiba-iba ng haba sa pagitan ng Allure of the Seas at ng pinuno ng aming ranggo ng Oasis ng Seas ay ilang pulgada lamang. Ang lahat ng iba pang mga parameter ay halos magkapareho. Maraming naniniwala na kahit na ang pagkakaiba sa haba sa pagitan ng dalawang barko ay maaaring sanhi ng paglawak ng bakal na balat dahil sa mga kondisyon ng temperatura.
1. Oasis ng Dagat
Ang cruise ship ay itinayo noong 2009 para sa Royal Caribbean International. Ang barko ay 5 beses sa laki ng kasumpa-sumpa na Titanic. Ang pinakamalaking liner ay 361 metro ang haba, 63.4 metro ang lapad, at may isang pag-aalis ng 220 libong tonelada. Ang barko ay may kakayahang tumanggap ng 5,400 mga pasahero. Ang bilang ng mga miyembro ng crew ay 2,100 katao.
Ang liner ay may 16 na deck ng pasahero. Ang lahat ng mga kabin ay nahahati sa 37 mga kategorya ng presyo. Ang pinaka maluho ay may sukat na 141 metro kuwadradong. Ang barko ay may 4 na mga swimming pool na may mga slide at trampoline, mga lugar na naglulubog sa araw, hydromassage, gym, mini golf, ice rink at akyat na pader. Para sa mga umiinom at mahilig sa pagkain, mayroong 37 bar at 20 restawran. Mayroon ding mga tindahan, silid-aklatan, teatro, tropikal na parke, mga pampaganda at marami pa. Ang pagtatayo ng Oasis ng Dagat ay nagkakahalaga ng $ 1.5 bilyon sa customer.
Mahirap pumili ng tanging pamantayan kung saan ang mga ito o ang mga liner sa mundo ay maiuuri bilang pinakamalaki. Ang isang tao ay humanga sa haba, ang isang tao sa taas, pag-aalis o ang bilang ng mga pasahero. Sinubukan naming dalhin ang lahat ng magagamit na mga parameter ng mga barkong iyon na kasama sa kasalukuyang rating.