Mayroong ilang mga diesel car sa Russia. Hanggang noong Hulyo ngayong taon, kumabatas lamang sila sa 5 porsyento (o 2.12 milyong mga yunit) ng fleet ng pampasaherong kotse sa Russia. Gayunpaman, ang isang malakas at brutal na hitsura ay kaagad na nakikilala ang mga diesel car mula sa ranggo ng mga katapat ng gasolina. Mahusay din sila para sa kanilang mataas na kahusayan at mas mababang pagkonsumo ng gasolina.
Kung naghahanap ka para sa isang naaangkop na diesel horse, payuhan namin nangungunang 10 pinakatanyag na mga tatak ng diesel car sa Russia para sa 2018... Ang data ay batay sa mga resulta ng isang pag-aaral ng ahensya na "Autostat"
10. Hyundai Santa Fe - 48 libong mga yunit
Presyo - mula sa 1.9 milyong rubles.
Pagkonsumo ng gasolina - 7.5-9.3 l / 100 km sa pinagsamang ikot.
Ang mga murang ekstrang bahagi, magandang hitsura at panloob, malaking puno ng kahoy at mahusay na kakayahan sa cross-country - ito ang mga kalakasan ng Korean SUV. Ang kotseng ito ay isang paraiso para sa may-ari, na naglalagay sa paligid ng maraming mga bagay, dahil sa loob ng Santa Fe maraming mga kompartamento para sa maliliit na item. Bilang karagdagan, ang mga likurang upuan ay maaaring nakatiklop halos sa sahig at maaaring ilipat pabalik-balik. Sa pangkalahatan, ito ay isang malaki, makatwirang mabilis, komportableng SUV ng lungsod, mainam para sa mga pangangailangan ng isang malaking pamilya.
Ang mga mahinang punto ng kotseng ito ay nagsasama ng isang matigas na suspensyon at mahinang pagkakabukod ng tunog.
9. SsangYong Kyron - 48.1 libong mga yunit
Presyo - mula sa 810,000 rubles (ginamit).
Pagkonsumo ng gasolina - 10.6 l / 100 km sa pinagsamang ikot.
Ang mga South Korean SUV na ito ay ginawa mula 2005 hanggang 2016, at mabilis na nakakuha ng katanyagan sa Russia, salamat sa kanilang matibay na konstruksyon, isang malaking dami ng puno ng kahoy na 625 litro at isang malaking ground clearance na 210 mm. Ang makina ay nilagyan ng isang all-wheel drive system na sumusuporta sa tatlong mga mode:
- front-wheel drive;
- four-wheel drive;
- four-wheel drive kasama ang isang bilang ng mga mababang gears para sa pagmamaneho sa mahirap na lupain.
Sa kasalukuyan, ang paggawa ng SsangYong Kyron ay hindi na ipinagpatuloy, at ang kotse ay mabibili lamang sa pangalawang merkado.
8. Kia Sorento - 55 libong mga yunit
Presyo - mula sa 2.19 milyong rubles.
Pagkonsumo ng gasolina - 6.7 l / 100 km sa isang pinagsamang ikot.
Ito ang isa sa pinakamahusay na mga diesel car ng 2018 kung ang mababang pagkonsumo ng gasolina ang iyong pangunahing priyoridad. Ang iba pang mga kalamangan ng Kia Sorento ay kinabibilangan ng: makinis na pagpapatakbo, komportableng mga upuan ng driver at pasahero, napaka-tumutugon na mga kontrol at isang maluwang na puno ng kahoy (660 liters).
Ngunit ang salamin ng kotse ng kotseng ito ay napakaselado, mabilis na lumitaw dito ang "mga bituin."
Ang gasolina na "tribo" na si Kia Sorento ay kasama pinakatanyag na mga SUV sa buong mundo.
7. Mitsubishi L200 - 58.2 libong mga yunit
Presyo - mula sa 1.46 milyong rubles.
Pagkonsumo ng gasolina - 7.1 l / 100 km sa isang pinagsamang ikot.
Ang isang malaki, solidong pickup na may mahusay na kakayahan sa cross-country ay magiging isang maaasahang kasama para sa mga motorista na nagmamaneho kung saan "takot na lumakad ang mga lobo." Ang maluwang na upuan ng pagmamaneho ay maaaring kumportable kahit isang matangkad (180 cm) at napakalaking (mga 100 kg) na tao. Mayroon ding sapat na puwang para sa mga pasahero ng malaking pagbuo.
Ang mga nakakaalam na salamin sa gilid, mahusay na kontrol sa klima at katamtamang nababanat at malambot na suspensyon ay gagawing kaaya-aya ang paglalakbay sa L200 sa lahat ng paraan.
Ngunit maingay ang makina, ngunit ito ang problema ng lahat ng mga sikat na diesel car.
6. Mitsubishi Pajero Sport - 58.7 libong mga yunit
Presyo - mula sa 2.31 milyong rubles.
Pagkonsumo ng gasolina - 7-11 l / 100 km sa pinagsamang ikot.
Ang isang mahusay na diesel SUV mula sa Mitsubishi ay nagustuhan ng mga may-ari nito para sa masunurin nitong ugali.Ang kotse ay may mahusay na paghawak, malambot na paghawak sa kalsada at nagiging isang kutsilyo sa mantikilya. Ang lakas ng sasakyang pampasaherong ito na may mabilis, makipot na katawan ay sapat na para sa pag-overtake sa highway. Gayunpaman, tandaan na ang pagkonsumo ng gasolina ay mabilis na tumataas sa ilalim ng agresibong mga kondisyon sa pagmamaneho at ang diesel ay hindi mura sa mga panahong ito.
Ang makina na ito ay napaka maaasahan ngunit hindi murang panatilihin. At maraming mga motorista ang hindi gusto ang pinahabang mga taillight ng Pajero Sport, ngunit iyon ay isang bagay ng panlasa.
5. Volkswagen Touareg - halos 61 libong mga yunit
Presyo - mula sa 3.7 milyong rubles.
Pagkonsumo ng gasolina - 7.1 l / 100 km sa isang pinagsamang ikot.
Sa paghusga sa feedback mula sa mga may-ari ng kotseng ito, mayroon itong perpektong balanse ng paghawak at pagsakay. Ang makina ay may sapat na lakas para sa lahat, maliban marahil para sa karera sa mga ilaw ng trapiko. Gayundin, ang mga pakinabang ng Volkswagen Touareg ay nagsasama ng maalalahanin na ergonomya ng cabin, isang komportableng suspensyon at mababang pagkonsumo ng gasolina.
Ngunit ang kalidad ng pintura ay katamtaman, at ang mga chips ay lumilitaw nang napakabilis sa kotse. Inaasahan lamang natin na ang bagong henerasyong Touareg ay gumagawa ng mas mahusay dito.
4. Toyota Hilux - 63.2 libong mga yunit
Presyo - mula sa 2.2 milyong rubles.
Pagkonsumo ng gasolina - 8.5 l / 100 km sa isang pinagsamang ikot.
Ang isang mapangahas na hitsura, mahusay na ergonomics ng upuan ng pagmamaneho, isang mataas na antas ng kaligtasan, mahusay na mapanatili, mataas na clearance sa lupa (227 mm para sa ikawalong henerasyon) ay ginawang popular ng pickup ng Toyota Hilux sa buong mundo. Ang sasakyang diesel na ito ay binoto na pinakamahusay na ginamit na pickup truck sa buong mundo noong nakaraang taon ng isang internasyonal na pangkat ng mga eksperto sa sasakyan.
Sa matandang henerasyon ng Toyota Hilux, ang pagpuna ay sanhi ng murang panloob na mga materyales, ngunit sa ikawalong bersyon nalutas ng tagagawa ang problemang ito, at ang loob ng pickup ay mukhang mataas na presyo.
3. Mitsubishi Pajero - 66.1 libong mga yunit
Presyo - mula sa 2.4 milyong rubles.
Pagkonsumo ng gasolina - 8.9 l / 100 km sa isang pinagsamang ikot.
Ang pangatlo na ang kinatawan ng kumpanya ng Hapon na Mitsubishi sa nangungunang 10 pinakamahusay na mga diesel na pampasaherong kotse ng 2018 sa Russia. Ito ay naiiba mula sa "malapit na kamag-anak" na Pajero Sport ng malaki nitong kapasidad ng makina (2835 cc kumpara sa 2442 cc), ngunit kasabay nito ang mas mababang lakas (125 hp kumpara sa 181 hp sa Pajero Sport). Ang dami ng fuel tank ng Mitsubishi Pajero ay 88 liters, habang ang bersyon ng Sport ay may 70 litro.
Ang Pajero ay may bigat na 30 kg na mas mababa kaysa sa Sport at 2065 kg. Ngunit ang clearance ay mas mataas - kasing dami ng 235 mm kumpara sa 218 mm para sa Sport.
Sa parehong oras, ang dami ng puno ng kahoy para sa parehong mga modelo ay pareho - 715 liters.
2. Toyota Land Cruiser - 76.7 libong mga yunit
Presyo - mula sa 4.1 milyong rubles.
Pagkonsumo ng gasolina - 7.4 l / 100 km sa isang pinagsamang ikot.
Ang buong potensyal ng brutal na kotseng ito ay buong isiniwalat sa labas ng aspalto. Tiwala itong naglalakad sa ibabaw ng graba, putik, butas at iba pang mga hadlang. At ang bigat at sukat ng Land Cruiser, na medyo nakakagambala sa mga kondisyon sa lunsod, ay nakakatulong sa labas ng lungsod. Sa pangkalahatan, ito ay isang komportable, malakas at matibay na kotse para sa pagmamaneho sa mga patay na kalsada.
Ang panloob na Land Cruiser ay mukhang mahal at seryoso, at ang upuan lamang ng drayber ang sumisira sa impression. Ito ay masyadong maikli para sa isang matangkad na tao, dahil dito, ang mga binti ay maaaring mapagod sa mahabang paglalakbay.
1. Toyota Land Cruiser Prado - 86.7 libong mga yunit
Presyo - mula sa 3.4 milyong rubles.
Pagkonsumo ng gasolina - 7.4 l / 100 km sa isang pinagsamang ikot.
Narito ang pinakamahusay na sasakyan sa labas ng kalsada na may diesel engine, kung saan bumoto ang mga motorista ng Russia gamit ang isang ruble.
Ito ay naiiba mula sa pangalawang lugar sa pag-rate ng isang maliit na dami ng engine, isang maliit na dami ng puno ng kahoy (621 liters kumpara sa 701 liters para sa Land Cruiser), isang bigat na nabawasan ng 600 kg (hanggang sa 2000 kg), pati na rin isang mas mababang clearance sa lupa (225 mm para sa Land Cruiser at 220 mm para sa Prado). Ngunit ang lahat ng ito ay napunan ng isang makabuluhang nabawasan na presyo. Kaya't kung naghahanap ka para sa isang prestihiyoso, maayos na diesel na kotse na tila lumulutang sa anumang kalsada, piliin ang Toyota Land Cruiser Prado, hindi ka maaaring magkamali.