Ang tamad lamang ang hindi pinagsasabihan ang mga kalsada sa Russia. At sa karamihan ng bahagi - karapat-dapat silang pagalitan, sapagkat kailangang harapin ng mga motorista ang hindi maiiwasang mga jam ng trapiko, nakakainis na mga hukay at paga. Ngunit ang mga abala na ito ay wala kumpara sa ilan sa ang pinaka-mapanganib na mga kalsada sa buong mundo.
Ang mga istatistika ng kaligtasan sa kalsada ay huling nai-publish ng World Health Organization noong 2015 at mga pagpapakita ng mga kondisyon sa trapiko sa buong mundo hanggang sa 2020.
10. M5 "Ural", Russia
Mula nang magsimula kaming magsalita tungkol sa mga kalsadang Ruso, sisimulan namin ang rating sa isa sa mga ito. Ayon sa sentro ng publiko na "Para sa Kaligtasan ng Mga Dalan ng Russia," ang dami ng namamatay sa federal na M5 "Ural" noong nakaraang taon ay 2409 katao, at 12,566 ang nasugatan.
Dahil sa malungkot na pagganap nito, ang rutang ito ang nangunguna sa listahan ng mga pinaka-mapanganib na kalsada sa Russia sa 2018.
9. Pass Stelvio, Italya
Tinawag ng Top Gear ang kalsadang ito na “ang pinakamahal sa buong mundo”, Ngunit hindi ito nangangahulugang hindi ito mapanganib. Ang kaakit-akit na pass ng bundok, na matatagpuan sa Silangang Alps sa taas na 2757 metro sa taas ng dagat, ay may 75 matalim na pagliko ("mga hairpins" na tinatawag sa pang-araw-araw na buhay). Ito ay isang tanyag na patutunguhan para sa mga naghahanap ng kilig - mga siklista at motorsiklo na nais ipakita ang kanilang mga kasanayan at magtapon ng mas maraming adrenaline sa kanilang dugo.
Habang ang ruta na 21.5-kilometrong ito ay pinananatili nang maayos, madali itong masugatan o magpaalam pa rin sa mabilis na pagkorner o peligrosong pag-overtake. Kadalasan, ang mga nagmotorsiklo ay pinatay sa Stelvio Pass.
8. Kenning Stoke Route 66, Australia
Ang ilang mga kalsada ay napakalayo mula sa tirahan ng tao na kung may mangyari sa driver, magtatagal ito para sa tulong. Ang Kenning Stock Road ay isa sa mga pinaka-disyerto na kalsada sa buong mundo. Ito ay umaabot hanggang 1,850 na kilometro, dumadaan sa mga ligaw na lugar - ang Maliit na Sandy Desert - at orihinal na inilaan para sa pagmamaneho ng mga hayop.
Ang mga manlalakbay na tumatakbo sa rutang ito ay dapat na handa. Kailangan nilang agawin ang isang malaking halaga ng pagkain at magmaneho ng isang maaasahang kotse, mas mabuti ang drive ng apat na gulong. Ang paglalakbay nang mag-isa sa Kenning Stock Road ay masidhi na pinanghihinaan ng loob dahil wala kahit saan na maghintay para sa suporta sa isang emergency.
7. Dalton Highway, USA
Ang highway na ito sa Alaska ay isa pang disyerto na ruta na susubukan ang paghahangad at nerbiyos ng kahit na ang mga may karanasan sa mga driver. Kahit na ang haba ng highway na ito ay masama - 666 km.
Ang Dalton Highway ay itinayo bilang isang ruta ng suplay ng materyal na konstruksyon para sa Trans-Alaska Pipeline System. Ang mga driver na nakikipagsapalaran sa rutang ito ay dapat na mag-ipon ng pagkain, gasolina, at kahit isang survival kit bago magmaneho. Pagkatapos ng lahat, ang pinakamalapit na mga medikal na sentro ay matatagpuan sa napakalayo.
Hindi kanais-nais na mga kondisyon ng panahon (napakalakas na hangin at madalas na mga snowfalls) ay gumagawa ng 666-kilometrong ruta na isang pagsubok hindi lamang para sa mga may-ari ng kotse, kundi pati na rin para sa mga driver ng malalaking trak.Kung ang hangin ng pagala ay magdadala sa iyo sa Alaska, alam mo kung saan hindi pupunta.
6. Tunnel Guoliang, China
Ang istrakturang ito, na literal na pinutol sa "gilid" ng bundok, ay nilikha noong dekada 70 upang payagan ang mga tao na makapunta sa lungsod ng Guoliang sa pamamagitan ng bulubundukin ng Taihangshan.
Maraming mga manggagawa ang namatay sa panahon ng konstruksyon, kaya't binansagan ang lagusan na "kalsada na hindi kinaya ang mga pagkakamali." Ang lagusan ay may humigit-kumulang na 30 mga bintana - halos pinutol ang mga butas sa bato na kinakailangan para sa mas mahusay na pag-iilaw.
Ang mga driver (at maaari ka lamang maglakbay dito sa pamamagitan ng bisikleta o isang maliit na kotse) ay pinapayuhan na magmaneho nang napakabagal upang maaari silang ligtas na makadaan sa ahas at hindi mahulog sa isa sa mga bintana. Ngunit sa anumang kaso, ang nakakatakot, claustrophobic tunnel na ito ay magpapawis kahit sa pinaka matapang at kalmadong tao sa takot nang higit sa isang beses.
5. Skippers Canyon, New Zealand
Ito ay isa lamang sa dalawang kalsada sa New Zealand na hindi sakop ng insurance sa pag-upa ng kotse. At upang maglakbay dito ay nangangailangan ng isang espesyal na permit. At sa pagtingin sa ruta, napakadaling makita kung bakit.
Sa kabila ng maraming magagandang tanawin, ang kalsada sa pamamagitan ng Skippers Canyon ay sobrang makitid, at ang isang maling pagmamaniobra ay maaaring magpadala ng isang kotse na nagmamaneho kasama ang gilid ng bangin sa isang nakamamatay na paglipad pababa.
Mas masahol pa, ang 26 km gravel road na ito ay masyadong makitid na ang mga sasakyan ay madalas na pinipilit na bumalik sa 3 km upang payagan ang iba pang mga sasakyang naglalakbay sa kabaligtaran na direksyon upang ligtas na makapasa.
4. Road Kabul-Jalalabad, Afghanistan
Ang katotohanan na ang 64-kilometro na kalsada sa pagitan ng Kabul at Jalalabad ay madalas na inaatake ng Taliban ay hindi ang pinakamasamang alam tungkol dito.
Malinaw na, ang mga banta sa pag-ambush at pagbomba sa pagpapakamatay ay masamang bagay, ngunit ang mahabang ruta ay nagdudulot din ng bahagi ng panganib. Karamihan sa mga drayber ng Afghanistan ay may lantarang pagwawalang-bahala para sa kanilang sariling kaligtasan at hinihimok ang masikip na baluktot ng makitid na kalsadang ito sa bilis ng bilis, na nagreresulta sa maraming nakamamatay na aksidente bawat taon. Huminto pa ang mga lokal na awtoridad sa pagsubaybay sa kanila.
3. BR-116, Brazil
Ang 4,385-kilometrong kahabaan na ito sa Brazil ay itinuturing na pangalawang pinakamahabang at una sa bilang ng mga aksidente sa bansa.
Ang ruta ay nakuha ang nagbabantang palayaw na "highway ng kamatayan" dahil sa nakakagulat na mataas na rate ng aksidente. Ito ay tumatakbo sa tabi ng matarik na bangin at sa pamamagitan ng mga tunnels, at ang ilang mga seksyon ng highway ay napapailalim sa hindi matatag na kondisyon ng panahon at malakas na hangin, na nagdaragdag ng panganib ng malubhang aksidente. Bilang karagdagan, ang hindi magandang kalidad ng kalsada sa kalsada (maraming mga hukay at kaldero) ay ginagawang katulad ng BR-116 sa karamihan sa mga highway ng Russia.
2. Fairy Meadows Road, Pakistan
Huwag hayaang lokohin ka ng cute na pangalan. Hindi nakakagulat na ang Fairy Meadows ay nasa pangalawang lugar sa listahan ng 10 pinaka-mapanganib na mga kalsada sa mundo.
Ang paikot-ikot na landas sa bundok na ito ay maaaring humantong sa isang magandang pastulan malapit sa Nanga Parbat Mountain. Ngunit ang ruta na 16.2 km ay malamang na makatipid sa iyo ng pagnanasa na makita ang natural na kagandahan ng Pakistan.
Ang hindi matatag na kalsada ng graba, na medyo malawak lamang kaysa sa lapad ng jeep, ay unti-unting nagiging makitid na sa huli ay malalampasan ito sa pamamagitan ng paglalakad o pagbibisikleta.
Walang mga hadlang na pinaghihiwalay ang daredevil na nanganganib sa pagmamaneho kasama ang kalsadang ito mula sa gilid nito. Samakatuwid, ang pagbagsak sa mga bato sa ibaba ay isang maliit na bagay. Tulad ng kung hindi ito sapat, ang paglalakbay sa pamamagitan ng Fairy Meadows ay madalas na kumplikado ng matinding kondisyon ng panahon, kabilang ang mabigat na niyebe, yelo at kahit na mga avalanc. Samakatuwid, kahit na ang pinaka-bihasang at walang ingat na mga drayber ay dapat na mag-isip ng dalawang beses bago paglilibot sa seksyong ito upang hindi makamit ang kaduda-dudang katanyagan ng "matapang ngunit patay".
1. North Yungas Road, Bolivia
Ang kalsada sa Bolivia na ito na tumatakbo mula sa lungsod ng La Paz ay nakakuha ng palayaw na "daan ng kamatayan". Sa ngayon, ito ang pinaka-mapanganib na kalsada sa buong mundo. Pinapatay nito ang 200 hanggang 300 katao bawat taon. Hindi ito nakakagulat, dahil halos walang sapat na silid para sa isang sasakyan lamang sa makitid na tatlong-metro ang lapad na daanan.
Ang ruta ay nagbabago mula sa taas na 4500 hanggang 1500 metro sa taas ng dagat.Ang mga manlalakbay ay dapat umangkop sa kabuuang pagbabago ng klima, na nangangahulugang sasakay sila sa ulan, hamog at putik sa pagitan ng Nobyembre at Marso. Nga pala, nasa panahon na ito na isa sa pinakamahal na aksidente sa kasaysayan ng industriya ng automotive.
Ang mga buwan ng tag-init ay hindi mas mahusay, kung saan oras ang "kalsada ng kamatayan" ay madaling kapitan ng mga avalanc at napakahirap na kakayahang makita dahil sa alikabok.
Karamihan sa mga lumang ruta ng Yungas Road ay maaaring mapalampas. Gayunpaman, ang dating "kalsada ng kamatayan" ay umaakit pa rin sa maraming mga biker tulad ng isang magnet, dahil may tuloy-tuloy na pagbaba sa 40-kilometrong kahabaan nito. Ang mga taong ito ay nais na subukan ang kanilang kapalaran, kahit na sa kung anong kaso maaari lamang silang magreklamo tungkol sa kanilang sariling kahangalan.
Ang pinakapangit na aksidente sa kasaysayan ng North Yungas Road ay nangyari noong 1984. Pagkatapos ang isang bus na may 100 katao ay nahulog sa isang bangin. Namatay silang lahat.
Kung talagang nais mong tangkilikin ang mga kagandahan ng kalikasan, at sa parehong oras, at bahagyang kiliti ang iyong mga ugat habang naglalakbay sa pamamagitan ng kotse, kung gayon hindi mo dapat sumabay sa isa sa mga kalsada sa itaas. Mas mabuti kang magbayad ng pansin Norway Atlantic Road... Nag-uugnay ito sa mga maliliit na isla sa pagitan ng mga bayan ng Molde at Kristiansund. Sa paraan, maaari kang humanga sa pinaka kaakit-akit na tanawin, at (kung ikaw ay mapalad) makita ang mga balyena, pati na rin ang "lasing na tulay", na sa isang tiyak na anggulo ng pagtingin ay bumaba diretso sa kalangitan.