Kallt väder och vinterförhållanden påverkar hur snabbt och säkert ett fordon kan köra på vägen. Och så att du inte går vilse bland det stora utbudet av vinterdäck och har tid att köpa dem till ett adekvat pris, har vi sammanställt en klassificering av dubbade vinterdäck för 2019-2020.
Granskningen är baserad på resultaten av vinterdäcktestet 2019-2020 utfört av populära tidskrifter - Autoreview och Za Rulem.
Vi har sammanställt en ny vinterdäck betyg 2020som inkluderar de bästa spik- och friktionsmodellerna.
Hur man väljer vinterdäck, vilket är bättre
Dubbade däck. Om du kör större delen av vintern på snöfria, isiga vägar eller kraftigt räfflade (och därmed hala) ytor är dubbade däck vägen att gå. De kännetecknas av närvaron av spikar, infällbara spår i slitbanorna och sipor (små snitt) i pjäserna.
Icke-dubbade (friktions) vinterdäck är indelade i:
Skandinaviska däck. Förutom fördelarna med pigggummi skadar de inte asfalten, eftersom de inte har dubbar och själva är mycket mjuka. Men de har många lameller och små utloppsspår.
Alla säsonger. Perfekt för våta och varma vintrar, lämplig för korta turer på snöiga vägar. Ej lämplig för körning på is och tjock snö. Dessa däck har ett litet antal spår och siper.
Centraleuropeiska. Denna typ av däck är lämplig för kortvarig användning på isiga eller snöiga asfalt och våta vägar. Det finns sipes, liksom stora spår för snabbast avlägsnande av snö och vatten.
För drift i hela Ryssland rekommenderas att välja dubbdäck. Ett undantag är endast möjligt för södra federala distriktet.
Betyg för vinterdäck 2019-2020
10. Toyo Observera isfrys
Genomsnittspriset för ett däck är 2779 rubel.
Egenskaper:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat-teknik: Nej
- Kammaren: nej
- Diameter: R14 / R15 / R16 / R17 / R19
Klassificeringen för vinterdäck 2019 2020 öppnas med japansk tillverkade däck. Det är extremt populärt bland bilister som vill köpa medelstora, högpresterande däck.
Ice Freezer vinterdäck har utformats för tuffa vinterförhållanden. Den har Ice Force-klämmor med femkantiga hårdmetallspetsar och speciella Snow Blade-klackar i axelområdet. Den senare bör öka terrängförmågan hos en bil som fastnat i djup snö och spår.
Medan Observera Ice Freezer hanterar is bra, gör de breda spåren det att ge bra grepp på snö. Men experterna från "Autoreview", som utförde testerna, var inte nöjda med detta däck och kallade sitt grepp om is och snötäcke "medioker".
fördelar: dunnar inte mycket i frost ner till -30 grader, bra riktningsstabilitet, längdåkning, säker acceleration och bromsning.
Minuser: bullrande körning på torr asfalt.
9. Bridgestone Blizzak Spike-02
Genomsnittspriset för ett däck är 4 910 rubel.
Egenskaper:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat-teknik: Nej
- Kammaren: nej
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
Bridgestones däcklinje Blizzak har ett oklanderligt rykte. De senaste generationens produkter fortsätter att vara högt uppskattade för deras prestanda på isen, medan däckens snögrepp har varit nästan perfekt sedan Blizzaks första tid.
Det är precis vad många bilister vill ha: ett pålitligt vinterdäck som är lämpligt för körning på isiga förhållanden som ofta förekommer på ryska vägar på vintern.
Medan tidigare generationer av Blizzak vinterdäck har fått rykte om att ha på sig snabbt, har Bridgestone-ingenjörer arbetat hårt för att förbättra sin hållbarhet, vilket Blizzak Spike-02 visar.
Några av de bästa vinterdäcken har riktade knoppar och en V-formad slitbanedesign med centrumkanter med hög densitet. Detta ger dig mycket bättre hantering än med däck från många andra tillverkare.
Detta gummi beter sig säkert på isiga, smutsiga, våta ytor. Går in i hörn utan överraskningar och tappar sällan finnar.
fördelar: tätt, slitstarkt gummi.
Minuser: bullriga, bromsar tveksamt och slår på en snöig röra.
8. Yokohama iceGuard iG65
Genomsnittspriset är 5 200 rubel.
Egenskaper:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat-teknik: Nej
- Kammaren: nej
- Diameter: R16 / R17 / R18
Om du behöver ”vintertofflor” för en bil som kan manövreras säkert i stadsförhållanden, är kanske iceGuard iG65 det bästa valet. Om du snabbt behöver accelerera eller bromsa på våt och snöig asfalt, kommer de att klara detta perfekt.
På torra och ojämna vägar är hanteringen smidig och mjuk med dessa däck. Men på isen känner de sig osäkra och utsatta för drift. Därför är bara den åttonde positionen i betyg för vinterdäck 2019-2020 förberedd för dem.
Fördelar: bra rullmotstånd, låg ljudnivå, slitstarkt, knoppar på plats.
Nackdelar: inte det bästa valet för att resa på is, högt pris ..
7. Pirelli Ice Zero
Genomsnittspriset är 3550 rubel.
Egenskaper:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat-teknik: tillval
- Kammaren: nej
- Diameter: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21 / R22
Den legendariska italienska däcktillverkaren har producerat Ice Zero-däck av riktigt hög kvalitet. De är lätt igenkännliga tack vare det V-formade slitbanemönstret och stora spår som är perfekta för att bli av med snö och slaps. Och gummiblandningen ger säkra bromssträckor på is och i fast snö.
Pirellis exklusiva klossar har en patenterad volfram dubbel lång kärna. De är mindre känsliga för slitage och har höga vidhäftningsegenskaper med en isig yta.
Trots att det finns spikar accelererar Pirelli-däck perfekt och torr och våt asfalt, inte mycket sämre än helårs- och sommardäck. Det ursprungliga inslaget i dessa däck är att "gå på is", både på bar is och på snöig snö, där det finns is.
fördelar: Spikar flyger inte ut, gummi känns stabilt på alla slags vintervägar.
Minuser: mycket bullriga, körkomforten är sämre än andra däck i topp 10 vinterdäck för 2019.
6. Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Genomsnittspriset är 3510 rubel.
Egenskaper:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat-teknik: Nej
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
Märkligt nog är den amerikanska tillverkaren Goodyear mer uppskattad i Europa och Ryssland än hemma. En av hans mest populära produkter är Ultra Grip Ice-gummi, som finns i ett stort antal storlekar och till priser som sträcker sig från rimligt till grodan.
Det är värt att notera att Goodyear också erbjuder ett imponerande utbud av crossover- och SUV-däck.
Ultra Grip Ice's aggressiva design hjälper till att optimera grepp på snö och is. Och tack vare det tuffa däckmönstret kör bilen bra på asfalt. Så det är perfekt för dagliga resor i Moskva eller någon annan metropol.
fördelar: låg bränsleförbrukning, i alla körsituationer, fungerar detta däck förutsägbart, solbrinner inte i kyla tack vare en speciell blandning.
Minuser: förlorar snabbt taggar, gör mycket ljud.
5. Gislaved NordFrost 200
Genomsnittspriset är 3300 rubel.
Egenskaper:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat-teknik: Nej
- Kammaren: nej
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
Detta svenska varumärke med ett svårt att uttala namn är en långvarig konkurrent till Nokian och ingår i familjen Continental Tyres och kännetecknas av hög kvalitet till rätt pris.
Dessa dubbade däck har ett asymmetriskt slitbanemönster med V-form för att förbättra dräneringen. Detta kommer att hjälpa till att förhindra vattenplanning i slushy förhållanden. Kombinationen av tredimensionella trappsteg i mitten av däcket och sågtandslampor (Gislaved kallar dem "sinusformade") ger utmärkt grepp även på isiga spår.
Utformningen av NordFrost 200-spikarna är också intressant, som är gjorda i form av en trekantig stjärna med trunkerade toppar. Varje tapp har ett stort antal dragkanter och kanter, vilket förbättrar dragkraft under acceleration, kurvtagning, bromsning och andra situationer.
fördelar: klämmer fast, utmärkt riktningsstabilitet, mindre bullriga jämfört med de flesta konkurrenter.
Minuser: saktar ner på is.
4. Nokian Nordman 7
Genomsnittspriset är 3285 rubel.
Egenskaper:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat-teknik: Nej
- Kammaren: nej
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17
Om du ofta kör runt i staden med vinterdäck, är Nokian Nordman 7 definitivt inte värt att välja. Hennes körning på en asfaltyta gjorde Autoreview-testarna besvikna.
Men på lössnö paddlar dessa däck så att de lämnar den berömda Nokian Hakkapeliitta 9. Och detta med färre dubbar. Så för förortsturer i snöfall och på isiga vägar är de perfekta.
fördelar: mjuk gång, inte för högljudd, till och med studding.
Minuser: i pölarna på våren börjar vattenplanning.
3. Hankook Winter iPike RS2
Genomsnittspriset är 3 240 rubel.
Egenskaper:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat-teknik: Nej
- Kammaren: nej
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
Tredje plats under vinterspäckade däckprover för 2019-2020 gick till koreanska däck, vars styrka är hantering, kursföljd och längdåkning på is och snö (inklusive rullad och lite isig snö).
På stötar, små ojämnheter och gropar, går den här modellen mycket smidigt och kännetecknas av en överraskande låg ljudnivå för dubbat gummi. Under testerna "Bakom ratten" noterade experter positivt bromsningen och den säkra accelerationen på en snötäckt yta. Men dessa koreaner gillar inte extrem manövrering och aggressiv körstil och visar sig inte från sin bästa sida. Och utflykter på asfalt är inte deras "starka punkt".
fördelar: slitstark, strömmande i svängar, lämpar sig inte för drift med normal körstil.
Minuser: mjuk sidovägg, bromsar dåligt på asfalt.
2. Continental IceContact 2
Genomsnittspriset är 3 705 rubel.
Egenskaper:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat-teknik: tillval
- Kammaren: nej
- Diameter: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
Continental är ett tyskt däckmärke, och många av de bilar som produceras av tyska biltillverkare är "shod" i sin modell.
Experterna "Behind the Wheel" och "Auto Review" gav IceContact 2 tillsammans en hedervärd andraplats för sin effektivitet på is och snö. Förutsägbar hantering är en av de viktigaste egenskaperna hos ett däck under vintersäsongen, och IceContact 2 har inga problem med det. Många sipes absorberar fukt och slaps och ger tillförlitligt grepp på kraftigt snöiga och våta stigar.
fördelar: bättre acceleration och bromsning på snöiga ytor, perfekt längsgående och lateralt grepp på isiga vägar.
Minuser: inte den bästa riktningsstabiliteten på asfaltytor och hantering på snö med en aggressiv körstil.
1. Nokian Hakkapeliitta 9
Genomsnittspriset är 4690 rubel.
Egenskaper:
- Säsong: vinter
- Spikar: ja
- RunFlat-teknik: tillval
- Kammaren: nej
- Diameter: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
De bästa vinterdäcken 2019-2020 i rankningen är gjorda av ett finskt varumärke, som av de flesta experter inom området är erkänt som den bästa vinterdäcktillverkaren.
Nya Nokian - Hakkapelliita 9 - uppför sig självsäkert vid kurvtagning i höga hastigheter och under extrem bromsning, är inte rädd för en isig bana och är lämplig för körning på slaps, is och tät snö.Med den kommer bilen försiktigt att passera stötar, och du behöver inte oroa dig för att järnhästen ska glida.
Sammantaget har dessa däck visat utmärkt prestanda och kompetens under alla körförhållanden.
En speciell egenskap hos Hakkapeliitta 9 är närvaron av två olika typer av halkskydd. Kanske snart kommer detsamma att visas i raden av däck från andra tillverkare, men just nu är de bara hos Nokian.
fördelar: mycket fasta spikar, utmärkt riktningsstabilitet.
Minuser: brummar och ylar starkt. Men du kan inte få allt på en gång.
Vinterdäckprov 2019-2020
Vinterdäck har genomgått ett noggrant test innan vi gjorde vår lista. De hänsynslösa och skickliga testarna har testat många uppsättningar vinterdäck, varav få har kommit till mållinjen. Så här var det.
Vinterdäcktest "Bakom ratten"
Za Rulem-experterna valde dussintals bästa däck från modeller från västerländska och östra tillverkare. I varje kategori presenterades 6 nya uppsättningar av de mest populära standardstorlekarna - 195/65 R15.
Som i fallet med "Autoreview" ägde testerna rum i Sverige, inte bara i mars-april utan i mitten av januari. Vid den här tiden i den svenska staden Arvidsjaur, som blev basen för testarna, fanns det frost (minus 7-14 grader).
Testerna utfördes på två Volkswagen Golf-bilar. En var utrustad med utrustning som registrerade accelerationstiden och storleken på bromssträckan. Den andra, med stabiliseringssystemet avstängt vid behov, hjälpte till att bedöma riktningsstabilitet och kontrollerbarhet. Samtidigt studerade piloterna däckenas beteende både när de kör snabbt med den inledande glidfasen när de går in i svängar och när de kör med ingående svängar i nästan full hastighet.
Vinterdäcktest "Autoreview"
Hölls på testplatsen för Arctic Falls i mars-april förra året. Den täcker cirka 5 hektar och ger de spår som behövs för omfattande test av vinterdäck. I mars testade anställda på "Autoreview" däckens beteende på en snöig och isig bana, och i april mätte de bromssträckan på asfalt, både torr och våt.
Experter testade 22 uppsättningar däck av den mest populära storleken (205/55 R16). Av dessa var 13 besatta. De tillhandahölls alla av tillverkningsföretagen.
Ett stort antal dubbdäck jämfört med icke-piggdäck i "Auto Review" förklarades av statistik. Cirka 70% av ryska bilentusiaster väljer "naglar" för sina järnhästar.