Motoroljeklassificering: 2020 5W30, 5W40

Vi har studerat resultaten av studier av kvaliteten på syntetiska motoroljor som utförts vid Kiev testcenter på MASMA Research Institute och experter på webbplatsen maslo.expert, samt granskade recensioner på Yandex.Market för att presentera dig klassificering av motoroljor 5W30 och 5W40 2020.

Bästa syntetiska oljor från 2020

4. Castrol Edge 5W-40

• viskositetsgrad 5W-40
• syntetisk motorolja
• motor: bensin eller diesel, fyrtakts
• API SN-klass
• ACEA klass C3
• godkännanden: VW 502 00/505 00/505 01, BMW Longlife-04, MB-godkännande 229.31 / 229.51 / 226.5, Ford WSS-M2C917-A, Renault RN0700 / 0710, Fiat 9.55535-S2, Dexos2

Castrol är ett stort företag som är känt över hela världen. Det är en av de dominerande krafterna i produktionen av syntetiska oljor och gör kvalitetsprodukter som är ett säkert val för de flesta fordon.

Den populära Castrol EDGE som öppnar vår recension är formulerad med titanteknologi som fysiskt förändrar oljans beteende vid högre tryck. Denna teknik fördubblar styrkan hos oljefilmen och minskar slutligen motorfriktionen.

ACEA C3-klassen innebär att oljan har en reducerad koncentration av svavel, fosfor och sulfaterad aska jämfört med A3 / B4-oljor. Bokstäverna "A" och "B" anger motortypen - bensin eller diesel.

Oljor från ACEA C3-kategorin kan användas i fordon med en miljöklass från Euro 4 och högre.

fördelar: hög kvalitet, lämplig för alla säsonger.

Minuser: det finns en chans att stöta på en falsk, så köp bara i stora kedjebutiker och leta efter ett hologram av äkthet.

3. ARAL High Tronic M SAE 5W-40

• viskositetsgrad 5W-40
• syntetisk motorolja
• motor: bensin eller diesel, fyrtakts
• API SN-klass
• godkännanden: MB-godkännande 229.3 / 229.5, BMW Longlife-01, VW 502 00/505 00, Porsche A40

Precis som den tidigare deltagaren i klassificeringen av de bästa oljorna för bilar, tillhör produkten från ARAL ACEA C3-klassen. Han visade höga prestanda i fysikaliska och kemiska egenskaper och resultaten av bänkprov vid Research Institute "MASMA", vilket gjorde det möjligt att inkludera honom i de tre bästa.

ARAL High Tronic har goda smörjegenskaper i sin klass, är frätande och uppfyller helt de egenskaper som anges av tillverkaren. Denna olja har ett minus, vi kommer att ange det nedan.

fördelar: bra smörjning och skydd av motorn, lämplig för krävande arbetsförhållanden

Minuser: högt pris.

2. LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

• viskositetsgrad 5W-40
• halvsyntetisk motorolja
• motor: bensin eller diesel, fyrtakts
• lämplig för turboladdade motorer
• API SN-klass
• ACEA klass C3
• antagningar: BMW Longlife-04, Ford WSS M2C 917-A, MB-Freigabe 229.31, VW 502 00/505 00/505 01, Fiat 9.55535-S2 / 9.55535-H2 / 9.55535-M2, Porsche A40, Renault RN 0700 / RN 0710

Om du letar efter en lång livslängd syntetisk bilolja som hjälper till att skydda din bilmotor från slitage är Liqui Moly ett utmärkt alternativ.

Skyddsegenskaperna hos denna syntetiska motorolja manifesteras väl även vid höga och låga temperaturer. Under testningen vid Kiev Research Institute har det etablerat sig som det bästa inom smörjande egenskaper i ACEA C3-klassen.

fördelar: hög kvalitet, uppfyller helt de egenskaper som anges av tillverkaren, motorn går smidigt och stabilt med den.

Minuser: kanske priset.

1. LUKOIL Lux syntetisk SN / CF 5W-40

• viskositetsgrad 5W-40
• syntetisk motorolja
• motor: bensin eller diesel, fyrtakts
• lämplig för turboladdade motorer
• API SN-klass
• ACEA klass A3 / B4
• godkännanden: MB-Approval 229.5, Renault RN 0700/0710, JSC AVTOVAZ, VW 502 00/505 00, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2

Detta märke av syntetisk olja är en av de bästa när det gäller pris och prestanda. Det kännetecknas av höga skyddsegenskaper även under extrem körning, har utmärkta tvättmedelegenskaper och har visat sig bra i moderna motorer, inklusive importerade. Om du inte vet vilken olja som är bättre att fylla i din bilmotor, kommer LUKOIL Lux troligen att passa dig.

Fördelar: lätt att hitta till försäljning, sällan förfalskad.

nackdelar: Nej.

Topp syntetiska dieselmotoroljor

4. Motul 8100 X-cess 5W40

• viskositetsgrad 5W-40
• syntetisk motorolja
• motor: bensin eller diesel, fyrtakts
• lämplig för turboladdade motorer
• API SN-klass
• ACEA klass A3 / B4
• godkännanden: OPEL GM LL-B-025, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, PORSCHE A40, VW 502 00/505 00, Renault RN 0710/0700, GM-Opel LL B-025 (Diesel), FIAT 9.55535- H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, PSA B71 2296

Högkvalitativ och ren syntetisk olja speciellt utformad för de kraftfulla bensin- och dieselmotorerna i moderna personbilar. Det har godkännanden från olika biltillverkare, vilket gör att produkten kan användas för en ny bil, som ännu inte har löpt ut garantiperioden.

Denna produkt är perfekt för extrema temperaturer och kommer att hålla din motor igång även om du bestämmer dig för att det är dags att närma sig den kallaste staden i världen.

fördelar: minskar bränsleförbrukningen, goda rengöringsegenskaper.

Minuser: förfalskningar är vanliga och produkten är inte billig.

3. MOBIL Super 3000 X1

• viskositetsgrad 5W-40
• syntetisk motorolja
• motor: bensin eller diesel, fyrtakts
• lämplig för turboladdade motorer
• API-klass SN, SM
• godkännanden: AAE (STO 003) Group B6, MB-Approval 229.3, VW 502 00/505 00, Porsche A40, Peugeot / Citroën Automobiles B71 2296, Renault RN0710 / RN0700, AVTOVAZ (Lada bilar), Opel GM-LL- B-025

Mobil är en av de största tillverkarna av syntetiska motoroljor, med fler fordonstillverkare (inklusive Porsche och Mercedes) och NASCAR-team som använder sina produkter än något annat märke.

Så om du letar efter en motorolja som räcker många kilometer är MOBIL Super 3000 X1 det bästa valet. Denna billiga och högkvalitativa syntetolja hjälper till att förhindra ansamling av slam, har förbättrade smörjegenskaper vid kallstart och fungerar över ett brett temperaturintervall.

Denna produkt har ett högt betyg (4,7 av 5) på Yandex.Market, där den är berömd för sitt bra valuta för pengarna. Motorn med denna olja går tyst, är ren från insidan och är lätt att starta på vintern och sommaren.

fördelar: lågt pris med högkvalitativ produkt.

Minuser: ofta förfalskat, det finns ofta klagomål om oljeläckage under transport.

2.ZIC X9 5W-40

• viskositetsgrad 5W-40
• syntetisk motorolja
• motor: bensin eller diesel, fyrtakts
• API SN-klass
• toleranser: MB-godkännande 229,5; VW 502.00 / 505.00; BMW Longlife-01; Porsche A-40; MB 226,5; VW 503.01; Renault RN 0700, 0710; PSA B71 2296

Denna motorolja från det koreanska märket ZIC underhåller perfekt motorn även under höga belastningar. Den har ett bra viskositetsindex (14 vid 100 grader), lågt avfall och basnummer 9,52, vilket indikerar produktens höga tvättmedel och neutraliserande egenskaper.

Oljan innehåller antislitagetillsatser baserade på fosfor och zink, kalciumadditiv som ökar dess tvättmedelegenskaper samt bor, vilket förhindrar bildning av sot, lack och förbättrar tvätt- och dispersionsegenskaperna hos produkten.

fördelar: det tvättar motorn bra även med en solid körsträcka av bilen, låg prislapp.

Minuser: Nej.

1. SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30

• viskositetsgrad 5W-30
• syntetisk motorolja
• motor: bensin eller diesel, fyrtakts
• lämplig för turboladdade motorer
• API SN-klass
• godkännanden: MB 229.51, MB 229.31, BMW LL-04, GM dexos2TM, Chrysler MS-11106

Den bästa dieselmotoroljan är formulerad med Shell PurePlus-teknik för att på ett tillförlitligt sätt skydda motorn från slam. Dessutom har den låg viskositet och låga friktionsegenskaper, vilket resulterar i bränslebesparingar på upp till 1,7%.

Denna premiumolja skyddar enligt tillverkaren också avgassystem för efterbehandling och hjälper till att hålla dieselpartikelfilter rena.

Ryska bilentusiaster som använder SHELL Helix Ultra för sina bilar skriver att bilar går tystare med denna olja, de börjar bra i frost och har goda tvättmedelegenskaper.

fördelar: pålitlig tillverkare, lasergravering och kod under etiketten gör att du snabbt kan verifiera produktens äkthet, utmärkt valuta för pengarna.

Minuser: Nej.

Betyg av syntetiska oljor för turboladdade motorer

4. Ravenol FDS SAE 5W-30

• viskositetsgrad 5W-30
• syntetisk motorolja
• motor: bensin eller diesel, fyrtakts
• lämplig för turboladdade motorer
• API SL-klass
• toleranser: Ford WSS-M2C913-D (överlappar kraven på 913-A / -B / -C), Renault RN 0700, Fiat 9.55535-G1, Ford Ford WSS-M2C913-C, Jaguar, Land Rover STJLR.03.5003

Ravenol, ett tyskt företag, tillverkar en rad syntetiska oljor som tål det tryck som genereras av ett högpresterande fordon. Och kanske den bästa produkten för turboladdade motorer är Ravenol FDS polyalfaolefinbaserad olja.

Den innehåller volfram, den här lösningen kan minska motorfriktion och slitage och avsevärt förbättra den mekaniska effektiviteten. Oljan ger en tät film även under kallstart, skyddar pålitligt mot korrosion och har goda lågtemperaturegenskaper. Ravenol-produkten är inte billig, men priset är helt motiverat av dess höga kvalitet.

fördelar: lågt slöseri, utmärkta tvättmedelegenskaper, säkerställer smidig och tyst motordrift.

Minuser: endast pris.

3. Petro-Canada Supreme Syntet 5W-30

• viskositetsgrad 5W-30
• syntetisk motorolja
• motor: bensin, fyrtakts
• lämplig för turboladdade motorer
• API SN-klass
• ILSAC GF-5 klass
• toleranser: Ford WSS-M2C946-A, Chrysler MS-6395

Denna olja är motståndskraftig mot förtjockning vid höga temperaturer och ger nödvändigt motorskydd även efter flera tusen kilometer användning.

Petro-Canada Oil and Gas Corporation är specialiserat på att producera oljor som överträffar konkurrensen när det gäller att skydda vitala motordelar från slam och oxidativa förtjockningsmedel.

Supreme Synthetic 5W-30 har genomgått flerstegs komplexrening, som endast används vid tillverkningsanläggningen, och behåller sina användbara egenskaper under lång tid, vilket gör att oljan kan användas under lång tid - upp till 7 tusen kilometer.

fördelar: enkel start i kallt väder, förfalskningar är sällsynta, eftersom varumärket inte är särskilt känt i Ryssland, går motorn smidigt och tyst på den.

Minuser: Nej.

2. SHELL Helix HX7 5W-40

• viskositetsgrad 5W-40
• halvsyntetisk motorolja
• motor: bensin eller diesel, fyrtakts
• lämplig för turboladdade motorer
• API SN-klass
• godkännanden: Fiat 9.55535-M2, MB-godkännande 229.3, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00

En av de bästa oljorna för en personbil var bland proverna som testades av experter från MASMA Research Institute. Under testerna visade den goda antioxidantegenskaper, vilket endast gav handflatan till Nanoprotec-olja och kom också till topp tre när det gäller smörjande egenskaper, i produktklassen A3 / B4.

Observera: SHELL Helix HX7 5W-40 tillhör halvsyntetiska motoroljor men är inte sämre än dess syntetiska motsvarigheter. Tillverkaren levererade den med ett modernt paket med aktiva rengöringstillsatser, som försiktigt rengör motorn. Och mineralbasen är tillverkad av naturgas med den patenterade SHELL PurePlus-tekniken, som garanterar högkvalitativa produkter.

fördelar: lågt pris med god kvalitet, lite rök, effektivt tillsatspaket.

Minuser: Nej.

1. IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

• viskositetsgrad 5W-30
• syntetisk motorolja
• motor: bensin, fyrtakts
• lämplig för turboladdade motorer
• API SN-klass
• toleranser: ILSAC GF-5

Detta är den bästa oljan för turboladdade asiatiska motorer som kräver kvaliteten på "mat".Den är formulerad med organiskt molybden för att minska friktionen och därigenom skydda motorn från slitage, minska buller och spara bränsle.

Japansk kvalitet garanterar överensstämmelse med alla deklarerade egenskaper, inklusive oklanderlig tvätt och neutraliserande egenskaper. Samtidigt är IDEMITSU Zepro Touring inte rädd för ryska frost och ger en obegränsad motorstart i kallt väder till minus 36 ° C.

När du kör i stadsläge, i trafikstockningar, rekommenderas att du byter olja efter 5000 kilometer.

fördelar: nästan fullständig frånvaro av avfall, utmärkt rengöringsmedel.

Minuser: pris.