Аутомобилски ДВР снима шта се дешава на путу док се возите. Захваљујући овом снимку можете да избегнете многе невоље (на пример, да бисте доказали ко је био кривац несреће). На основу повратних информација корисника Иандек.Маркет-а, изабрали смо најбоље ДВР-ови за аутомобиле, нови у 2016која је добила најбоље оцене купаца. Оцена укључује моделе у распону цена од 2130 рубаља. до 19.900 рубаља.
10. Престиге АВ-710
Просечни трошак је 6 890 рубаља.
Разликује се у висококвалитетном снимању (2560 × 1080 при 30 сличица у секунди) и ноћу и дању и погодним носачем. Опремљен сензором удара (Г-сензор) који аутоматски започиње снимање приликом удара, а затим га закључава да би спречио брисање. Такође има ГПС (са ажурираним мапама полицијских система за контролу брзине) за бележење руте и брзине.
Минус: многе кориснике у вожњи по граду нервира немогућност да искључе упозорење за пребрзу вожњу при 40 км / х и 60 км / х.
9. Престиге МД-101
Просечна цена - 7.280 рубаља.
Са овим ДВР-ом не морате трошити новац на радарски детектор. Снимање видео записа је у ХД (1280 × 720). Једноставно руковање: проналажење жељене ставке у подешавањима (на руском језику) је врло једноставно.
Постоји једно „али“ - по сунчаном дану регистарске таблице је тешко видети, упалите се.
8. Престигио РоадРуннер 555
Трошак у просеку износи 5.290 рубаља.
Врхунски ДВР-ови 2016 настављају уређај са сензором удара, подршком за мицроСД картице до 64 ГБ и снимањем са максималном резолуцијом од 1920 × 1080.
Против: нема могућности повезивања са рачунаром, нема избора квалитета снимања.
7. Престиге АВ-510
Просечна цена - 2.130 рубаља.
Најбуџетнији избор у рејтингу нових ДВР-ова у 2016. години. Упркос ниској цени, има много предности: Г-сензор, Фулл ХД видео снимање (1920 × 1080), једноставан мени.
Против: потреба за ручним преписивањем када је меморијска картица пуна, нестабилан носач.
6. Мио МиВуе 698
Просечна цена - 14.760 рубаља.
Модел са широким углом гледања (140 °) и режимом Фулл ХД (1920 × 1080) опремљен је ГПС-ом, сензором удара и два слота за меморијске картице. Упозорава власника о камерама за брзину и потреби укључивања фарова. Постоји сензор замора.
Мане: Због убрзаног видео снимања датотека можда неће бити у потпуности снимљена. Није могуће променити резолуцију.
5. Инспектор СЦАТ
Просечни трошак је 19.900 рубаља.
Изнад су представљени јефтини ДВР-ови за аутомобиле. Рејтинг нових производа овог пута допуњен је најскупљим моделом. Снима видео у резолуцији 2304 × 1296, што значи да ће све што се догађа на путу бити што јасније видљиво. Дијагонални угао гледања - 170 °. Ту су наравно Г-сензор и ГПС, као и радарски детектор.
Недостатак је што сателите не хвата добро, понекад је потребно и 10 минута, лоше причвршћивање.
4. КАРКАМ Т3
Просечна цена - 4.990 рубаља.
Снима видео у резолуцији 1920 × 1080, има сензор удара и ради на батерију дуже од једног дана. Постоје функције аутоматског покретања и искључивања тајмера. Чврст и јефтин видео рекордер.
3. Мио МиВуе Ц310
Просечна цена - 3.990 рубаља.
Још један модел са популарном Фулл ХД (1920 × 1080) резолуцијом и сензором удара. И у њему би све било у реду, ако не узмете у обзир три „али“: мали угао гледања - 110 °, немогућност подешавања тренутног времена и датума и слаба сисање.
2. ЦАРЦАМ 4К
Просечна цена - 9.990 рубаља.
Производи ове компаније већ су ушли најбољи ДВР-ови 2016. године... Новост код овог модела је висока резолуција (3840к2160) при 24 фпс. Фулл ХД видео се снима при 60 фпс, а предности укључују велики угао гледања - 170 ° и присуство Ви-Фи-ја.
Недостатак је што је видео датотека пуно.
1. КАРКАМ Цомбо 3
Просечна цена је 9.990 рубаља.
Видео рекордер у комбинацији са детектором радара био је на врху рејтинга нових аутомобилских ДВР-а у 2016. години. Може се похвалити не само Г-сензором и ГПС-ом, већ и ГЛОНАСС-ом. Видео се снима у Фулл ХД, угао гледања је 160 °. ВДР функција спречава регистарске таблице да сјаје на сунцу. Постоји и ноћни режим. Оптималан модел у погледу параметара цене / квалитета.
Напомена власницима аутомобила: 2016. године руски судови су почели да прихватају снимак видео снимача као пуне, а не и могуће доказе приликом разматрања случајева.