На речи „кинески аутомобил“, многи власници аутомобила чине презирно лице. Боље је возити бицикл или јавни превоз него што се производи у Средњем Краљевству. Иако јефтина и није престижна, кабина мирише без мириса, сигурност је слаба и уопште ...
Међутим, многи "Кинези" возе се руским путевима и лако је пронаћи не само негативне, већ и похвалне критике власника о њима. Који су најјефтинији аутомобили из Кине у Русији?
5. ФАВ В5
Минимална цена је 398 650 рубаља за 2013. годину.
Потрошња бензина (мешани циклус) - 5,6 литара.
Топ 5 најјефтинијих кинеских аутомобила 2016. године је буџетска лимузина са умерено крутим огибљењем, естетски пријатним ентеријером и неколико корисних основних опција као што су клима уређај, светла за маглу и предњи електрични прозори.
Мане: готово потпуни недостатак звучне изолације, волан није подесив, нестабилно фарбање.
4. Цхери Бонус
Цена - 398 650 рубаља.
Потрошња бензина (мешани циклус) - 6,5 литара.
Удобан и управљив хечбек са великим пртљажником, богатим основним скупом опција (стандардни аларм, клима уређај, имобилајзер и електрични предњи прозори) и лепим изгледом.
Мане аутомобила: неквалитетно лакирање, лоша изолација од буке, неквалитетна пластика у кабини, лако се огреба и прља.
3. Геели ГЦ6 од 2014. године
Трошкови у основној конфигурацији су 389 хиљада рубаља.
Потрошња бензина (мешани циклус) - 6,8 литара.
Следећа лимузина отвара пет јефтиних аутомобила из Кине. Аутомобил остаје на путу са самопоуздањем, не заноси се и омогућава вам да великом брзином улазите у завоје. 15-инчне гуме додају меку вожњу. Веома удобан ентеријер, осим што неким возачима недостаје наслон за главу. Основни пакет укључује аларм против крађе, клима уређај, ЕБД, путни рачунар и АБС.
Мане: љубитељима брзе и агресивне вожње мотор ће бити слаб (1,5 литра. 94 кс).
2. Лифан Целлииа
Минимална цена је 364 900 рубаља за модел 2014. године.
Потрошња бензина (мешани циклус) - 6,4 литара.
Породична лимузина атрактивног изгледа, простране и ергономске унутрашњости, где је све при руци, пространог пртљажника и клиренса од 17 цм, односно, ни градски ивичњаци ни неравни терени нису страшни за овај аутомобил. АБС, предњи ваздушни јастуци, светла за маглу, клима уређај - све за угодно путовање већ је у почетном скупу опција.
Лифан Целлииа је најјефтинији кинески аутомобил и доказ да корејске марке аутомобила имају достојне конкуренте.
Мане: на задњим седиштима има мало простора за високе (од 180 цм) и широке (од 80 кг) путнике.
1. Лифан Смили
Трошкови од 364.900 рубаља.
Потрошња бензина (мешани циклус) - 6,1 литара.
Дизајн овог „великог ока“, који је заузео прво место на рангу најприступачнијих кинеских аутомобила, можете сматрати смешним или може бити ружан. Али једно је сигурно: Смили је тешко пропустити на путу. По прихватљивој цени власник ће добити аутомобил са серво управљачем, два ваздушна јастука, главном јединицом, светлима за маглу и имобилајзером.
Према речима власника, аутомобил креће чак и на минус 35 степени, троши мало бензина и понаша се поуздано у киши и снежним падавинама на путу. Али квалитет лакирања је „шепав“.А гепек је мали.
Можда ћемо још пет година с висине гледати на производе кинеске аутомобилске индустрије. Али брзо се развија на боље. Кинески произвођачи аутомобила не оклевају да копирају добре дизајне или техничке детаље са иностраних модела и исправе грешке пронађене у претходним верзијама њихових аутомобила. Иду истим путем као и произвођачи аутомобила из Јужне Кореје: не теже да раселе лидере, али тржиште аутомобила не пуне јефтиним занатима.