Ваздухопловство је прешло дуг пут откако су неустрашива браћа Рајт извршила први лет 1903. године. Прошло је више од једног века од тог кобног јутра у Китти Хавк, а од тада су инжењери створили много крилатих машина које могу да лете више и брже него што су Вилбур и Орвилле Вригхт икада могли замислити.
Представљамо вас 5 најбржих летелица са посадом на свету према новинском порталу Бусинесс Инсидер.
5.КСБ-70 Валкира
Амерички стратешки бомбардер развијен је педесетих година прошлог века, а први пут је летео 1964. године. Максимална брзина лета Валкирие била је 3,187 км / х. Због развоја совјетског система противракетне одбране и појаве нових противавионских ракета, програм Б-70 је умањен. Два завршена прототипа КСБ-70 коришћена су за испитивање лета велике брзине. Један од њих се срушио 1966. године, а други је безбедно одлетео да се повуче у Национални музеј америчког ваздухопловства.
4. Звоно Кс-2 Старбустер
Експериментални авион, тестиран између 1953. и 1956. године, замисао је компаније Белл Аирцрафт Цорпоратион, америчког ваздухопловства и НАСА-е. Створен је за проучавање аеродинамичких проблема који настају током надзвучних летова при опсегу брзине од М = 2 до М = 3. Звоно Кс-2 постигло је брзину од 3.380 км / х на надморској висини од 19.800 метара изнад тла. Иако је истраживачки програм брзо укинут падом другог прототипа, Старбустер остаје један од најбржих авиона на свету.
3. МиГ-25 Фокбат
Прва 3 најбрже летелице са посадом отвара совјетски надзвучни пресретач и извиђачки авион МиГ-25, представљен 1970. Американци су мислили да ће захваљујући великим крилима то бити супер управљив ловац. Уместо тога, летелици су била потребна већа крила због своје масе (36.720 кг са 100% нивоа горива у унутрашњим резервоарима). Летелица је постигла максималну брзину од преко 3.000 км / х. Застарели, али поуздани Фокбат и даље користе алжирске и сиријске ваздухопловне снаге.
2. СР-71 Кос
Блацкбирд је био напредни извиђачки авион развијен током хладног рата. За развој уређаја 1960. био је одговоран произвођач авиона Лоцкхеед. Производни модели били су обојени у тамноплаву боју тако да нису били видљиви на позадини ноћног неба. Двосед авиона футуристичког дизајна развио је брзину од 3.540 км / х на надморској висини од 24.400 м. СР-71 је први пут узлетео у небо децембра 1964. године и од тада се сматра једним од најуспешнијих пројеката у области ваздухопловне технологије током трке у наоружању између СССР-а и Запада. Главни маневар избегавања пројектила Блацкбирд био је убрзање и успон. Овај авион има 4 рекорда брзине. Чак и након његовог „пензионисања“, многи су веровали да америчка влада није успела да ослободи пуни потенцијал СР-71. С обзиром на то да је војска у 21. веку више заинтересована за беспилотне летелице, одвајање СР-71 од неба било је неизбежно.
1.Кс-15
Најбржи ваздухоплов са људском посадом на свету произвео је Северноамеричка авијација, амерички произвођач ваздухопловства који је престао са радом 1996. године. Главни задатак управљања ракетним авионом био је проучавање услова лета хиперсоничном брзином и уласка крилатих возила у атмосферу. Почетком 1960-их, Кс-15 је поставио нову брзину (максимална брзина је била 7,274 км / х).Због својих импресивних карактеристика коришћен је у свемирском програму обуке. У њему је учествовао будући познати „лунарни ровер“ Нил Армстронг. Кс-15 је тренутно изложен у Националном ваздухопловном и космичком музеју и Националном музеју ваздухопловства.