Када је реч о сигурности мотоциклиста, најопаснији фактор је сам возач, а не његово возило. Недостатак искуства, посебно у комбинацији са жељом за вожњом моћног бицикла, лако може довести до несрећа.
Ево пет половних мотоцикала које неискусни возачи не би требало да купују. Оцена се заснива на подацима из Цхеатсхеет-а, публикације посвећене начину живота модерне особе. Вреди напоменути да су неки модели укључени у нашу листу брзи мотоцикли 2015, коју смо оценили на пролеће.
5. Хонда ЦБР954РР
Откључава рангирање најгорих мотоцикала за почетнике. Као и његова претходница, Хонда ЦБР1000РР, ЦБР954РР остаје популарна на афтермаркету. Међутим, за „јахача“, новопридошлог, вожња на таквом спортском бициклу може се завршити на земљи. Кратко међуосовинско растојање и мала тежина (168 кг) значе да је током интензивног убрзања лако ненамерно подићи предњи точак са тла и ставити Хонду ЦБР954РР „у свећу“. Не постоји заклопка управљача „у основи“, што такође не додаје сигурност при великим брзинама. Због тога је најбоље да се клоните овог Јапанца док не стекнете довољно возачког искуства.
4. Кавасаки Ниња ЗКС-10Р
Ако имате вештине да поуздано возите ЗКС10Р, једном ће вам заувек освојити срце. Овај „нинџа“ је подједнако добар за градске улице и за тркачку стазу. Међутим, 10Р убрзава брзо, а његови мали кочиони дискови су превише „на рамену“ да би брзо зауставили ову ракету на точковима. Овај Кавасаки модел добио је не превише ласкав преглед од Америчког института за сигурност аутопутева због најгоре стопе штете од судара, девет пута веће од просека.
3. Дуцати Стреетфигхтер 1098
Са својих 155 коњских снага, италијански супер мотоцикл Дуцати Стреетфигхтер оличава дивљу, необуздану снагу гвозденог пастува. Примамљиво је, наравно, али и врло опасно ако погрешите. Током тест вожње овог модела (приказано је за штампу) од 16 мотоцикала, до краја тестног дана остало је потпуно нетакнуто само 9. Стреетфигхтеру недостаје ветробранско стакло, што значи да ће возач осећати пуну силу ветра при великој брзини. Почетници греше, али уморни возачи праве више грешака, а Стреетфигхтер је превише згодан да би га преплавили.
2. Сузуки Хаиабуса ГСКС1300Р
Хаиабуса из 1999. године изузетно је лош избор за оне који желе купити половни бицикл, али им недостаје солидно искуство вожње. У преводу са јапанског, Хаиабуса значи „сокол перегрине“ и гледајући карактеристике машине, лако је погодити зашто су програмери ово име дали свом умотворини. Максимална брзина модела је од 303 до 312 км на сат. Само би луђак ризиковао да такву фигуру икада види на брзиномеру док је на јавним путевима. Ово је тежак спортски туристички мотоцикл којим није лако управљати. Слушаће професионалца, али не бисте требали научити да га возите. Не бисте ваљда послали чистокрвног арапског коња да јаше децу?
1. Сузуки ГСКС-Р1000
На врху првих 5 најгорих мотоцикала за неискусног возача. Коришћени ГСКС-Р и даље надмашује већину нових спортских бицикала, у великој мери захваљујући мотору од 164 коњске снаге, 168 кг суве тежине и врло добром изгледу.Његово тренутно убрзање и супербрзи одзив гаса могу застрашити оне навикле на послушније коње. У рецензијама власника се жале да задња кочиона јединица ради лаганим ударцем ногом, због чега постоји висок ризик од превртања на бок, лоше приањање на песковитој подлози и да када притисне предњу кочницу пола центиметра, мотоциклиста може лако да се „пољуби »Асфалтом. Због тога ГСКС-Р1000 дефинитивно није за почетнике.