Разлика између најбољих и најгорих бораца можда није превелика. Захваљујући развоју војне технологије, машине које се данас сматрају елитним, за неколико година могу добити надимак „летећи ковчег“.
Борци су национална стратешка имовина и као такве би их требало оценити. Ево неколико критеријума за њихово оцењивање: да ли је ваздухоплов способан да изврши тактичку мисију за коју је створен? Да ли је ефикасан у поређењу са својим савременицима? Зар за свог пилота није опаснији од непријатељских ловаца?
Представљамо вас топ 5 најгорих америчких ловаца према публикацији Тхе Натионал Интерест, посвећеној америчкој спољној политици.
5. Звоно П-59 Аирацомет
То је био први амерички покушај стварања млазног ловца. Током такмичења уз учешће тешког ловца Лоцкхеед П-38 Лигхтнингс, републичког борбеног бомбардера П-47 Тхундерболт и заробљеног јапанског Митсубисхи Зеро-а, испоставило се да П-59 није имао предности у односу на конвенционалне ловце са клипним моторима тог времена. А у неким случајевима машине на клипни погон чак су надмашиле своје реактивне авионе.
На крају је Р-59 претворен у испитни авион, на коме су се пилоти упознали са карактеристикама млазне технологије.
4. Воугхт Ф7У Цутласс
Хладноратовски амерички авион заснован на носачима и први амерички безрепи ловац. Не само да је дизајн Воугхт Ф7У Цутласс учинио овај аутомобил незаборавним, већ и импресиван број жртава. Због грешака у пројектовању, слабе снаге и поузданости мотора и других погрешних израчунавања у стварању летелице, око 25% изграђених летелица се срушило у несрећама, шаљући 4 пилота-пилота и 21 пилота из поморске авијације у следећи свет.
Контраадмирал америчке морнарице, пензионисани Едвард Левис из акробатског тима Блуе Ангелс, рекао је за Аир & Спаце Смитхсониан Магазине да је поднео оставку на лицу места када му је речено да ће Цутласс бити купљен за његову групу. Захваљујући свим тим „заслугама“ Воугхт Ф7У Цутласс и добио је четврто место на листи најгорих ловаца у историји америчке авијације
3. Грумман Ф-11 Тигар
Грумман је познат по стварању борбених авиона који су понос америчке морнарице. А Ф-11 Тигер је познат по још једном. То је један од ретких авиона у историји који је успео да се обори без помоћи. Током пробног лета, тест пилот Тхомас Еттридге испалио је око 70 метака из четири топа од 20 мм на висини од 4 км, а затим је укључио догоревач и сустигао их на висини од 2 км. Ненамерно, наравно, али због повећања угла спуштања и брзине. Добро је што су се гранате увежбавале, а пилот је успео да слети аутомобил близу писте.
Животни век "Тигра" био је краткотрајан, 13 година након стварања, одбачен је.
2. Цонваир Ф-102 Делта Даггер
Брзи пресретач Цонваир Ф-102 Делта Даггер дизајниран је за уништавање совјетских бомбардера на великој висини.
Да би смањили отпор, дизајнери су модернизовали дизајн ловца, што је резултирало тиме да се њихова креација показала сличним обликом боце Цоца-Цоле. Цонваир Ф-102 Делта Даггер био је први оперативни надзвучни пресретач ваздухопловства Сједињених Држава са делта крилом.
Иако је брзина Ф-102 на крају премашила брзину од 1,22 Маха, авион није оправдао велика очекивања програмера.
1. Ударни ловац Ф-35
Прво место на ранг листи најгорих ловаца америчког ваздухопловства припало је графичкој илустрацији онога што се дешава када амбиција превлада над способношћу. Крилато возило требало је да уђе у службу америчких ваздухопловних снага, морнарице и маринаца, с тим да све три опције имају минималне разлике. До 2014. године на програм Ф-35 потрошено је 163 милијарде долара и заостаје за седам година. А шеф независне аналитичке компаније Аир Повер Аустралиа, Царло Копп, рекао је да у поређењу са руским ПВО системом С-400, Триумпх Ф-35 није озбиљан конкурент и да ће постати лака мета за руске ПВО системе.