Када купујемо нови аутомобил, често замишљамо како ћемо за 3-5 година почети да тражимо замену за њега. Стога, приликом куповине аутомобила, један од критеријума може бити способност аутомобила да временом минимално амортизује.
Традиционално се верује да скупи аутомобили највише губе на цени. Међутим, студија агенције „Аутостат“ дала је неочекиване резултате. Највише пати Ренаулт Лагуна, која је за три године депресирала 44,6%. Ми вам нудимо Топ 10 аутомобила који временом губе вредност мање од осталих.
10. Ниссан Ноте
Цена нове Ноте у 2011. била је око 514 хиљада рубаља. У 2014, исти аутомобил, али већ половни, може се продати за 421 хиљаду. Губитак у вредности износиће 18,2%.
9. КИА Соул
Нова КИА Соул 2011. продата је за 684 хиљаде рубаља. Три године касније, половни аутомобил кошта у просеку 560.600 рубаља. Тако ће губитак вредности износити 18%.
8. Волксваген Амарок
Камион средње величине депресира 17,7% за три године. Нови Амарок у 2011. години могао се купити за 1.270 хиљада, а 2014. такав аутомобил може се продати за 1.046 хиљада рубаља.
7. Хонда ЦР-В
Током три године рада аутомобил губи на цени за 16,9%. Нови ЦР-В 2011. коштао је 1.188.000, а рабљени аутомобил исте конфигурације данас кошта 987.000.
6. Греат Валл Ховер Х5
Кинески СУВ за три године губи 16,9% вредности, што је одличан резултат у поређењу са „школским колегама“. Нови Ховер пре три године коштао је 747 хиљада рубаља, у 2014. рабљени аутомобил може се купити за 621 хиљаду рубаља.
5. Волксваген Поло
Најприступачнији модел Волксвагена амортизован је за 16,2% за три године. Нови Волксваген Поло 2011. продат је за 517 хиљада рубаља, три године касније половни аутомобил кошта 433 хиљаде.
4. Волксваген Голф
Један од најпопуларнијих Волксвагенових модела губи на цени 16,1% током три године рада. Нови Голф 2011. године продат је по цени од 702 хиљаде рубаља, 3 године касније модел исте године производње кошта око 590 хиљада.
3. Хиундаи Санта Фе
Најпрофитабилнији цроссовер губи на цени 16% за три године. Цена новог аутомобила у 2011. години износила је 1.310 хиљада рубаља, а 2014. модел у истој конфигурацији продаје се за 1.101 хиљаду рубаља.
2. Хиундаи Соларис
Данас овај модел са сигурношћу тврди да је народни аутомобил. Губитак вредности током три године износи 15,9%. Ако је 2011. нови Соларис коштао 517 хиљада рубаља, онда се 2014. исти аутомобил продаје за 435 хиљада.
1. Ренаулт Сандеро
Најпрофитабилнији аутомобил у поседу је компактни хечбек изграђен на шасији Ренаулт Логан. За три године аутомобил губи на цени само 14,9%. Цена новог Ренаулт Сандера у 2011. години износила је 426.000 рубаља, а половног аутомобила у 2011. години у 2014. кошта 362.900 рубаља.