Најнепоузданији страни аутомобили у Русији 2017., оцена ТУВ

Немачки годишње Синдикат техничког прегледа (ТУВ) креира извештаје о неисправности различитих марки аутомобила. Свака марка аутомобила која уђе у инспекцију мора бити проверена најмање 500 пута да би ушла ТУВ оцена поузданостипа су статистике довољно тачне. А руски аутомобилски Интернет портал АвтоВзглиад анализирао је недавну ТУВ студију и открио које марке аутомобила је боље не куповати за рад на руским путевима. Стручњаке АвтоВзглиада занимали су релативно „свежи“ аутомобили стари 2-3 године. Ако су већ пронашли техничке недостатке, онда ће се са "годинама" њихово стање само погоршати.

Овако изгледа 10 најнепоузданијих страних аутомобила у Русији 2017. године.

10. Волво В70

Проценат машина са техничким недостацима је 10%.

Не може се рећи да се В70 много квари, али често је, међутим, 10% аутомобила са "неисправностима" било довољно да се нађу на листи најнепоузданијих половних страних аутомобила.

Проблеми специфични за модел обично се јављају у аутоматском мењачу након 100.000 километара. Тело вентила полако почиње да "умире", чија замена је скупа.

9. Пеугеот 5008

Проценат аутомобила са техничким недостацима је 10%.

Нови играч на руском пољу цроссовера одликује се луксузно уређеним ентеријером, једним од најбољих у породици Пеугеот. Са европским подешавањем суспензије, аутомобил је добро контролисан, међутим, стручњаци примећују његову лошу геометријску способност проласка кроз земљу. Пеугеот 5008 понаша се самопоуздано само на тврдим, а не рељефним површинама.

Власници аутомобила пријављују лошу монтажу врата и често заглављивање брава и прозора, посебно у влажном времену. Зими се врата константно смрзавају и боље их је унапред подмазати силиконском машћу. И скоро сви отворени контакти ожичења се брзо оксидирају.

8. Хиундаи и30

Проценат аутомобила са техничким недостацима је 10,1%.

Слабости корејског хечбека су изолација и мали размак од тла. Али добро држи пут, непретенциозан је у одржавању и добро започиње зими. Половни аутомобили често морају да мењају кочиона црева, подупираче и чауре стабилизатора и поправљају електрични серво управљач.

7. Скода Октавиа

Идентификовано је 10,2% проблематичних машина.

Непретенциозан аутомобил са огромним пртљажником, малом потрошњом горива и великим клиренсом ужива заслужену љубав међу руским аутомобилистима. Међутим, дешава се да Шкода изневери свог власника, а најчешће се то дешава због потребе замене ЦВ зглобова, лежајева точкова, разводног каиша, задњих амортизера и крајњег прекидача петих врата.

6. Ренаулт Кангоо

Ова марка има стопу неуспеха од 10,3%.

Чиме су власници овог пространог, покретног и удобног француског аутомобила незадовољни? Лоша звучна изолација, неквалитетни материјали за унутрашњу облогу и чести кварови грејача стакла, генератора и његове ременице (за дизел моделе). Не могу се похвалити издржљивошћу потпорних носача предњег ослањања и чаура против превртања. Пошто се путеви у Русији не разликују по равномерности и глаткости, геометрија точкова Ренаулт Кангоо пати од вожње по њима, што подразумева скупу поправку греда.

5. Пеугеот 308

Током техничког прегледа од стране ТУВ, откривени су кварови у 10,9% аутомобила.

Удобност и лепота - ово су две особине са којима се стилски хечбек Пеугеот 308 пореди са многим конкурентима.Али са поузданошћу овог модела ствари нису сјајне. Према речима једног од власника аутомобила, препун је „непотребне електронике“, која често откаже, што власника кошта „прилично пара“.

4. Ренаулт Логан

Нису прошли ТУВ инспекцију без недостатака - 12%.

За свој опсег цена, Логан је веома добар аутомобил. Има суспензију која је савршено компатибилна са руским путевима, који су често усмеренији. Потрошни материјал није прескуп, у кабини има пуно простора и споља аутомобил изгледа солидно.

Међутим, власници Ренаулт Логана често морају да оду да замене погонски зупчаник уљне пумпе због цурења уља кроз предњу уљну заптивку, замене врхове управљача, који почињу да шкрипе на екстремној хладноћи и замењују тајминг.

3. Ренаулт Дустер

ТУВ инспекција открила је недостатке у 12% аутомобила.

Извини, али врло популарни теренац у Русији са неуништивим овјесом је међу 3 најнепоузданија аутомобила стране производње. Најчешћи проблеми са његовим мотором. Аутомобили ове марке опремљени су бензинским мотором од 1,6 или 2 литре или дизел мотором од 1,5 литре. Многи власници се жале на плутајуће обртаје, непоуздане калеме за паљење и сензор положаја радилице.

Такође је Ренаулт Дустер врло избирљив у погледу квалитета дизел горива и његов систем горива се брзо зачепи.

2. Цитроен Ц5

Аутомобил је врло непоуздан - 13% кварова.

Овај модел није уобичајен у Русији. У међувремену, има много предности, укључујући: добру грађу, удобан ентеријер, врло углађену вожњу, одличну смерну стабилност и могућност промене клиренса у широком опсегу. Скупљи модели су опремљени хидропнеуматским огибљењем, буџетски су опремљени овјесама са више карика, истим као и код Пеугеота ​​407.

Цитроену Ц5 такође недостају „болна места“. То су високи трошкови поправке или замене хваљене хидропнеуматике, чести кварови у систему управљања мотором и проблеми са електричним деловима (прозори, погони седишта итд.) Невероватна и непријатна карактеристика аутомобила је способност да се равномерно ломи, „полако“, али стабилно.

Његове „колеге“ - Цитроен Ц1, Ц3, Ц3 Пицассо, Ц4 Пицассо и Берлинго - имају нижу стопу отказа, око 10%.

1. Цхевролет Спарк

Лидер анти-поузданости - 14% аутомобила захтева поправку у аутомеханичари.

Иако је ова марка већ напустила Русију, њени аутомобили настављају да се котрљају по руским путевима и продају на секундарном тржишту. Снаге Цхевролет Спарка, према речима власника, су спољашњост и унутрашњост и врло добра звучна изолација. Међутим, при брзинама изнад 80 км / х понашање аутомобила постаје нестабилно, почиње да се баца. И велики проценат аутомобила са оштећењима које су утврдили будни Немци наговештава да не вреди куповати половну варницу, чак и ако ју је „возила девојка, гаражно складиште“.