Јереми Цларксон је легенда у свету аутомобилског новинарства. Он је одговоран за претварање емисије аутомобила Топ Геар у мегапопуларни (званично га је погледало 350 милиона људи, а незванично - још више), а уједно и први у историји који је у путничком аутомобилу стигао до магнетног пола Земље.
А сада је Цларксон редовни колумниста листа Тхе Сундаи Тимес, где говори о аутомобилима које је морао да вози.
Ево листе најбољих и најгорих аутомобила године према Јереми Цларксон-у.
Најгори аутомобили 2019
3. Тоиота ГР Супра
Списак неуспешних аутомобила отвара се Тојотиним производом који обично не плете метле, али овог пута очигледно не. Истина, главна грешка Тоиоте ГР Супра, према Цларксону, је неекспресивност.
И премда су брзина и руковање Јапанцима најбољи, позајмљивање технологије од БМВ-а није могло а да не утиче на јединственост модела. Аутомобил нема „лице“ и практично се не разликује од БМВ-а З4 или Тоиоте ГТ 86.
2. БМВ Кс5 кДриве 30д М Спорт
За Цларксона је нови теренац са 4 котача био право разочарање. Тролитарски мотор запремине 249 литара. од. (или 340 у другој конфигурацији) није се чинило довољно моћним за Јеремија. Али главни проблем аутомобила, према његовом мишљењу, била је електроника.
Или је модел журио са лансирањем у продају, или из другог разлога, али као резултат тога показало се да је његово електронско пуњење гломазно, неспретно и тешко за употребу. Цларксон је био толико непријатно изненађен аутомобилом да је изјавио да му се једино свидео облик ручице мењача.
1. Ауди ТТС Роадстер
Иако је вероватније да ће тутњава мотора додати поене Јеремијевој личној оцени, ово се не односи на буку у кабини. А управо је то оно што пати од новог Аудијевог супераутомобила. Други недостатак аутомобила је суспензија; дрмање возача биће прилично.
И премда овај енергични аутомобил изгледа сјајно, има врло удобан ентеријер и моћан мотор са турбопуњачем, све ове изврсне особине не би могле да промене мишљење британског ауто-новинара на боље.
Најбољи аутомобили Јеремија Цларксона 2019
9. Сузуки Јимни
Иако СУВ Сузуки има проблема са руковањем и има кочни пут дужи од Транссибирске железнице, све ово је више него компензовано једним квалитетом - способношћу за пролазак ван земље.
Теренска вожња у Сузуки Јимни способна је да изазове широк осмех од уха до уха. Без шале, једноделни оквир, спиралне опруге и алу фелне. Иако, како каже Цларксон, само мазохиста може добити задовољство возећи Сузуки Јимни.
8. Ренаулт Мегане РС Тропхи
Говорећи о овом моделу, познати британски новинар није оклевао у изразима. Према његовим речима, вожња Ренаулт Мегане РС Тропхи-ом је као вожња тобоганима и клисурама на ЛСД-у.
Не погађамо одакле је тачно Цларксон стекао тако живо искуство. Довољно је рећи да је Ренаултов хечбек са погоном на предње точкове нови рекордер у кругу на Нурбургрингу. Аутомобил је на овој тркачкој стази прешао удаљеност од 20,6 км за нешто више од 7 минута.
Наравно, говоримо о јако модификованој верзији аутомобила (на пример, због брзине је олакшан за 130 кг). А масовни, који ће се наћи у продаји, имаће шестостепени мењач, 1,8-литарски мотор и 300 кс. од.
7. Ранге Ровер Велар СВАутобиографија
Инжењери компаније успели су да у овај СУВ уклопе праву „осмицу“. Аутомобил убрзава до 100 км за 4,5 секунде и способан је за 170 км / х.
Према Цларксону, показало се да је модел толико успешан да је рационални део мозга возача потпуно искључен. Иначе, ово је ексклузивни аутомобил који ће купцима бити доступан читаву годину. Пожури!
6. Пеугеот Рифтер ГТ Лине
Јереми је био пријатно изненађен компактним комбијем Пеугеот-а, иако је у почетку имао слабо мишљење о аутомобилу на новој платформи. Међутим, тест вожња га је окренула за 180 ° - „породични човек“ се показао тако дивним.
Пре свега, Цларксону се свидело вешање, које је толико добро да возач ни не примећује препреке на путу. Међу осталим снагама модела, британски лидер је назвао једноставност и лакоћу управљања и мали радијус окретања, чак и упркос дужини међуосовинског растојања (4400 и 4750 мм).
5. Мерцедес-АМГ А35 4Матиц
Лични рејтинг колумнисте укључује не само аутомобиле који могу да постигну брзину већу од 300 км / х. Цларксон је свејед и ужива у широком спектру аутомобила.
Укључујући најјефтинији АМГ аутомобил - Мерцедес-АМГ А35 4Матиц. Ова лимузина са погоном на сва четири точка више личи на аутомобил средње класе него на спортски аутомобил. А по снази је инфериоран у односу на типични спортски аутомобил (испод хаубе је дволитарски четвороцилиндрични мотор снаге до 306 кс). Међутим, како пише Јереми, Мерцедес-АМГ А35 4Матиц показао је класу на путу: јурнуо је тако да су „звезде пролетеле вртоглавом брзином“.
4. Форд Мустанг В8 ГТ Кабриолет
Аутомобил има две конфигурације и два каросерије - купе и кабриолет. И један и други имају моћну петолитарску „осмицу“ у 421 литру. од. са обртним моментом од 530 Нм. И једно и друго је изврсно руковање.
„Форд“ је успео да се реши вековне болести „Мустанга“ - рушења крме. А чак и ако овјес није превише мекан, можете промијенити појачање на управљачу.
3. Феррари 488 Писта
Цларксон и 2019 Мотор Авардс овде су једногласно говорили: Јереми је Феррари 488 назвао Писта са В8 од 711 кс. од. један од најбољих аутомобила, а шоу му је доделио титулу најбољег супераутомобила.
Цларксон изражава своје одушевљење описима: његов чланак обилује изразима у стилу „ракета на путу“, „узбудљиво“, „узбудљиво“, „лепо“ и тако даље. Феррари 488 Писта га је чак приморао да промени одлуку донету пре више година, да никада не купује супераутомобил средње класе.
3. Бентлеи Цонтинентал ГТ В8
Иако је Бентлеи у Русији повезан са луксузним аутомобилима, Јереми му је доделио титулу најбољег аутомобила за људе.
Шта је Цларксонов „народни аутомобил“? У питању је четворолитарски осмоцилиндар снаге 542 КС. од. - сматра се једним од најмоћнијих мотора у историји Бентлеи-а. Не знамо за вас, али Јереми и ја волимо ове аутомобиле! Истина, тешко је назвати их „народнима“ у нашој стварности ...
2. Ауди Р8 В10 Перформанце Куаттро
Брзина, окретност и одзивност три су одлике новог аутомобила из Аудија који је одушевио Цларксона. Као што је рекао бивши домаћин Топ Геар-а, овај аутомобил је оличење супераутомобила.
Управо такав би требало да буде спортски аутомобил: прождире километрине попут резанаца, риче мотором како би сви одмах чули ко вози и не брину о проценту штетних материја у издувним гасовима. Генерално, аутомобил је врло "кларксонски", он воли такве - агресивно бучни В10 мотор и цену испод 200 хиљада долара.
1. Алфа Ромео Стелвио Куадрифоглио
Изгледа да је Апокалипса већ дошла и пакао се заледио, јер је један од најбољих аутомобила 2019. године према Кларксоновој верзији ... кросовер. То је изненађујуће с обзиром на његову антипатију према овој класи аутомобила.
Алфа Ромео Стелвио Куадрифоглио једини је кросовер који је добио мотор директно од Феррарија. И уопште, овај први покушај теренаца Алфа Ромеа је изашао изузетно успешан: мотор од 505 кс. од. и убрзање до 100 км / х за само 3,8 секунди.
Али овај аутомобил још увек има режим трке, укључивањем, можете оверцлоцкати „гвозденог коња“ и снагом и снагом уживати у његовој брзини и окретности.Према инжењерима компаније, осмостепени аутоматски мењач мења брзину за само 150 мс.