Како покренути аутомобил у хладном времену: 10 ефикасних начина

Зима је једно од најмање омиљених доба године за многе возаче аутомобила. Снег и лед на путевима, потреба за „пресвлачењем“ аутомобила Зимске гуме - ништа од овога не олакшава живот. А ако одмах дате велику брзину мотора у хладном времену, онда се све може погоршати - хабање мотора ће се повећати и, као резултат, можете добити скупе поправке. Могућа је и супротна ситуација, када аутомобил не креће по јаком мразу због згушћаног уља и испражњене батерије. Да бисмо то избегли, показаћемо вам 10 најбољих ефикасних начина како покренути аутомобил у мразу.

Садржај

10. Непотребни потрошачи електричне енергије - доле

Командна табла Када вам је мотор хладан, потребно му је више батерије него када се загреје. Искључите контролу климе, радио и друге непотребне уређаје који "једу" електричну енергију док покрећу мотор како би пружили више снаге директно стартеру. Не брините, можете их поново укључити чим се мотор покрене.

9. Када је довољно 10 секунди

Паљење У хладној сезони уље у мотору и мењачу постаје гушће и мотору је потребно више напора да превазиђе овај отпор. А хемијске реакције унутар батерије одвијају се спорије када је хладно. Због тога стартер мотор има мање енергије за покретање мотора и то доводи до споријег окретања мотора. Мало је теже покретати аутоматски мењач у мразу од механичара.

Ако имате ручни мењач, прво морате притиснути квачило.
Када укључите мотор, требало би да се покрене у року од неколико секунди.
Ако се то не догоди, уверите се да аутомобил не палите дуже од десет секунди. У супротном, мотор стартера може се прегрејати.
После 10 секунди, пустите стартер да се одмори минут, а затим покушајте поново.

8. Како покренути ињектор у мразу

Принцип рада мотора за убризгавање Мотор за убризгавање горива (тзв. Убризгавајући мотор) дистрибуира гориво у цилиндре током покретања. Притиском на папучицу за гас док се мотор окреће проузроковаће „поплаву“. Односно, вишак горива ће почети да „пуни“ свећице и они не могу да запале гориво у цилиндрима.

Ако случајно притиснете папучицу гаса и ваш мотор је поплављен, покушајте да притиснете папучицу гаса на под, а затим окрените мотор неколико секунди.

Када педала удари о под, аутомобилски рачунар смањује проток горива, омогућавајући одводу вишка горива из мотора. Затим покушајте поново да покренете мотор.

Постоји и други начин: ако вам је мотор поплављен, оставите аутомобил неко време (обично 20-30 минута) и свеће ће се осушити. Затим покушајте поново да покренете мотор.

7. Загрејте ме, господару

Нека возила могу бити опремљена предгрејачем мотора. Шта овај уређај ради јасно је из његовог имена. Грејач се посебно препоручује ако морате да покренете дизел мотор по јаком мразу.

Најбоље је да га прикључите најмање 60-90 минута пре путовања или претходне ноћи ако знате да ће ујутро бити хладно. Обавезно искључите предгрејач мотора пре вожње.

6. Ако генератор „није здраво“

Гена је мртва Ако сте купили добра батерија, прошао ригорозан избор стручњака „Иза волана“ и брзо се празни на хладном, онда је вероватно проблем у алтернатору. Ово је електрични уређај који пуни батерију док мотор ради.

Симптоми проблема:

Ако покренете аутомобил и мотор се одмах заустави, то указује на неисправан алтернатор.
На то указује и треперење фарова и осветљење контролне табле, па чак и жесток мирис који улази у кабину ако се генератор недавно прегрејао.

Решења:

Алтернатор је повезан са батеријом и мотором, па ако нисте квалификовани механичар, његова замена посао је који треба препустити професионалцима.

Ако сте искусни власник аутомобила и сами можете поправити неисправан генератор, овај посао ће потрајати око два сата. Најтеже је пронаћи делове који су вам потребни.

5. Да, његово уље није исти систем!

Табела примене моторног уља Ако ваше уље има превисоку вискозност, нећете моћи да упалите аутомобил на ниским температурама. С друге стране, ниска вискозност значи да делови мотора неће бити правилно заштићени, што доводи до превременог хабања.

У упутству за употребу возила сазнајте коју врсту уља произвођач препоручује. То је обично 10В30 или 5В40, с тим да први број (након којег следи слово „В“ за зиму) представља вискозност уља у хладном времену.
Што је мањи број, то је мања вискозност уља.

Чак је и 0В уља доступно за возила која раде у врло хладним условима.

4. Шта ако је све у вези са карбуратором?

Ако је ваш аутомобил довољно стар, вероватно има карбуратор. Склоп система снаге мотора регулише мешавину горива и ваздуха у цилиндрима мотора. Карбуратор је посебно осетљив на залеђивање. Ако су млазнице карбуратора зачепљене ледом, мотор се можда неће покренути.

Како покренути аутомобил са карбуратором у хладном времену:

Држећи леву ногу на квачилу, покушајте лагано притиснути папучицу гаса.
То ће омогућити убризгавање мале количине горива како би се пружила рука помоћи мотору.

Овај проблем не погађа савремене аутомобиле са убризгавајућим моторима.

3. Када се стартер не покрене

Стартер ради тачно оно што очекујете; користи електричну енергију из батерије за напајање погонског склопа возила.

Најочигледнији знак квара стартера је звук шкљоцања када окренете кључ за паљење, након чега мотор одбија да се окрене и покрене.

Ако сви фарови и електрика аутомобила раде исправно, а аутомобил не вози, то такође указује на проблем са покретачким мотором, а не са батеријом.
Замена стартера је обично лак задатак доброг механичара. Није јако скупо и не захтева пуно времена (око 1-2 сата).
Нови мотор за покретање може изгледати другачије од новог. Произвођачи понекад модификују дизајн овог уређаја.

2. Лопта је готова, свеће су угашене

Свеће Још један популаран савет за покретање аутомобила по хладном времену је провера свећица. Многи аутомобилисти заборављају на њих, али узалуд. Свећице постепено постају толико прљаве да искра једноставно не може да се „пробије“ у комору за паљење. Или су постепено „преплављени“ бензином, који је у комору за сагоревање ушао у течном облику, а не као ваздушна смеша.

Ако одврнуте свеће миришу на бензин и / или из ауспуха постоји мирис бензина, чишћење свећа обичном четкицом за зубе и посебним средством за чишћење ће вам помоћи. Или постоји радикалније решење - њихова замена.
Ако нема времена за чишћење, немојте палити мотор неколико минута како би се бензин могао испразнити. Затим, 10 секунди, покрените мотор стартором, притисните папучицу гаса до краја, тако да цилиндри могу да „проветравају“.А онда покушајте да упалите аутомобил. Ако се најсуши цилиндри „ухвате“, следи и остало.

1. Бензин и вода, искрено, нису пар

Вода у гориву Ако не покренете аутомобил на хладном, можете псовати било шта - од лоше карме до временских неприлика. Међутим, кривац може бити лош. квалитет бензина.

Ако гориво вишег квалитета омета гориво нижег квалитета, онда ово негативно утиче на снагу аутомобила, возит ће лошије, стартати с потешкоћама, мотор ће се трести, а потрошња горива ће се знатно повећати. Али ако се бензин помеша са малом количином обичне воде, онда ће се у хладном времену и он и кондензат смрзнути. У најгорем случају, то може довести до „преране смрти“ пумпе за гориво.