Само лењи не руже руске путеве. И већином - заслужено се грде, јер возачи морају да се носе са неизбежним гужвама, досадним јамама и неравнинама. Али ове непријатности нису ништа у поређењу са некима од њих најопаснији путеви на свету.
Статистичке податке о безбедности на путевима Светска здравствена организација је последњи пут објавила 2015. године и представљају пројекције глобалних услова саобраћаја до 2020. године.
10. М5 „Урал“, Русија
Пошто смо почели да причамо о руским путевима, рејтинг ћемо започети једним од ових. Према јавном центру „За безбедност руских путева“, стопа смртности на савезном аутопуту М5 „Урал“ прошле године износила је 2409 људи, а 12.566 је повређено.
Због својих тужних перформанси, ова рута је на врху листе најопаснијих путева у Русији у 2018. години.
9. Пасс Стелвио, Италија
Топ Геар је једном назвао овај пут „најскупље на свету”, Али то не значи да није опасно. Живописни планински превој, смештен у источним Алпима на надморској висини од 2757 метара, има 75 оштрих завоја („укоснице“, како их називају у свакодневном животу). Ово је популарно одредиште за оне који траже узбуђење - бициклисте и мотоциклисте који желе да покажу своје вештине и баце више адреналина у крв.
Иако је ова рута од 21,5 км добро одржавана, лако је повредити се или чак опростити од брзог скретања или ризичног претицања. Најчешће мотоциклисте убијају на превоју Стелвио.
8. Кеннинг Стоке Роуте 66, Аустралија
Неки путеви су толико удаљени од људског пребивалишта да ће, ако се нешто догоди возачу, требати много времена за помоћ. Кеннинг Стоцк Роад један је од путева са репутацијом „најненасељенијег на планети“. Простире се на 1.850 километара, пролази дивљим местима - Малом песковитом пустињом - и првобитно је био намењен за узгој стоке.
Путници који се одваже овом рутом треба да буду добро припремљени. Треба да зграбе велику количину хране и возе поуздан аутомобил, по могућности погон на сва четири точка. Путовање само по Кеннинг Стоцк Роаду је строго обесхрабрено јер у хитним случајевима нема где да се чека подршка.
7. Далтон Хигхваи, САД
Овај аутопут на Аљасци је још једна пуста рута која ће тестирати снагу воље и живце чак и најискуснијих возача. Чак је и дужина овог аутопута прилично злослутна - 666 км.
Далтонска магистрала изграђена је као пут снабдевања грађевинским материјалом за цевоводни систем Транс-Аљаске. Возачи који се одваже овом рутом морају да набаве храну, гориво, па чак и комплет за преживљавање пре вожње. На крају крајева, најближи медицински центри налазе се веома далеко.
Неповољни временски услови (врло јак ветар и честе снежне падавине) чине пут од 666 километара муком не само за власнике аутомобила, већ и за возаче великих камиона.Ако вас ветрови лутања одведу на Аљаску, знаћете где не треба ићи.
6. Тунел Гуолианг, Кина
Ова структура, буквално усјечена на „страну“ планине, створена је 1970-их како би људима омогућила да дођу до града Гуолианг кроз планински ланац Таихангсхан.
Неколико радника је умрло током градње, због чега је тунел добио надимак „пут који не толерише грешке“. У тунелу је направљено око 30 прозора - грубо изрезаних рупа у стени потребних за бољу осветљеност.
Возачима (а овде се можете возити само бициклом или малим аутомобилом) саветује се да возе врло споро како би се могли безбедно пробити кроз змијске завоје и не пасти у један од прозора. Али у сваком случају, овај језиви, клаустрофобични тунел ће учинити да се и најхрабрији и најмирнији људи зноје од страха више пута.
5. Скиперски кањон, Нови Зеланд
То је један од само два пута на Новом Зеланду који нису покривени осигурањем аутомобила. А за путовање на њему потребна је посебна дозвола. И гледајући руту, прилично је лако схватити зашто.
Упркос многим живописним погледима, пут кроз Кањон Скиперс је изузетно узак и један погрешан маневар могао би кобним летом да доведе аутомобил до ивице литице.
Још горе, овај макадамски пут од 26 километара је толико узак да су возила често приморана да се врате до 3 километра да би остала возила која путују у супротном смеру безбедно прошла.
4. Пут Кабул-Џалалабад, Авганистан
Чињеница да талибани често нападају 64-километарски пут између Кабула и Јалалабада није најгоре што се о њему зна.
Очигледно је да су претње из заседе и самоубилачки бомбашки напад прилично лоше ствари, али дугачак пут такође доноси свој део опасности. Већина авганистанских возача очигледно се не обазире на сопствену сигурност и вози уске завоје овог уског планинског пута вратоломном брзином, што сваке године доводи до многих смртних несрећа. Локалне власти чак су престале да их прате.
3. БР-116, Бразил
Ова дионица од 4.385 километара у Бразилу сматра се другом најдужом и првом по броју несрећа у земљи.
Рута је зарадила злослутни надимак „аутопут смрти“ због запањујуће високе стопе несрећа. Иде дуж врло стрмих литица и кроз тунеле, а неки делови аутопута подложни су нестабилним временским условима и јаком ветру, што повећава ризик од озбиљних несрећа. Поред тога, лош квалитет површине пута (многе јаме и рупе) чини БР-116 сродним већини руских аутопутева.
2. Фаири Меадовс Роад, Пакистан
Не дозволите да вас слатко име завара. Није ни чудо што су Фаири Меадовс на другом месту листе 10 најопаснијих путева на свету.
Ова вијугава планинска стаза може довести до прекрасног пашњака у близини планине Нанга Парбат. Али рута од 16,2 км вероватно ће вам уштедети жељу да видите пакистанске природне лепоте.
Нестабилан макадамски пут, само мало шири од ширине џипа, постепено постаје толико узак да ће га на крају морати савладати пешке или бициклом.
Не постоје препреке које раздвајају дрзника који се усудио возити овим путем од његове ивице. Стога је пад на стене испод ситница. Као да то није довољно, путовање кроз Фаири Меадовс често је компликовано екстремним временским условима, укључујући јак снег, лед и чак лавине. Стога би и најискуснији и најнепромишљенији возачи требали добро размислити пре обиласка ове деонице како не би стекли сумњиву славу „храбри, али мртви“.
1. Северни пут Иунгас, Боливија
Овај боливијски пут од Ла Паза стекао је надимак „пут смрти“. До сада је то најопаснији пут на свету. Сваке године убије 200 до 300 људи. То није изненађујуће, јер на уској стази широкој три метра једва има места за само једно возило.
Рута се мења са надморске висине од 4500 до 1500 метара надморске висине.Путници се морају прилагодити укупним климатским променама, што значи да ће између новембра и марта морати да се возе по киши, магли и блату. Иначе, по овом времену једна од најскупљих несрећа у историји аутомобилске индустрије.
Летњи месеци нису много бољи, а тада је „пут смрти“ склон лавинама и врло лошој видљивости због прашине.
Већину старог пута Иунгас може се заобићи. Ипак, стари „пут смрти“ и даље привлачи многе мотоциклисте попут магнета, јер се на његовом делу од 40 километара непрекидно спушта. Ови људи желе да окушају срећу, мада се у том случају могу жалити само на сопствену глупост.
Најгора несрећа у историји Нортх Иунгас Роад догодила се 1984. године. Тада је аутобус са 100 људи пао са литице. Сви су умрли.
Ако заиста желите да уживате у лепотама природе, а истовремено и лагано голицате живце, путујући аутомобилом, онда не би требало да идете једним од горе наведених путева. Боље обрати пажњу Норвешка Атлантска цеста... Повезује мала острва између градова Молде и Кристиансунд. Успут се можете дивити најживописнијим погледима, и (ако имате среће) видети китове, као и „пијани мост“, који се под одређеним углом гледања спушта право у небо.