Куповина половног аутомобила је увек лутрија. И многи људи радије повећавају шансе за победу одабиром аутомобила са до 3 године употребе.
Стручњаци аналитичке агенције АУТОСТАТ и портала Ауто Прице открили су који су модели аутомобила са километражом до 3 године најпопуларнији у Русији у 2019. години. А ми ћемо вам рећи о главним предностима и недостацима сваког модела.
10. Ренаулт Дустер
Продато за 5 месеци 2019 2 979 комада.
Један од најпопуларнији аутомобили са ручним мењачем на руском тржишту цењен због своје непретенциозности, поузданости и приступачних трошкова. Овај компактни цроссовер само из фабрике у минималној конфигурацији кошта око 750 хиљада рубаља.
А на секундарном тржишту може се купити за 500-600 хиљада рубаља, у зависности од конфигурације, године производње, степена хабања и финансијског апетита првог власника.
Захваљујући великом клиренсу и погону на све точкове, Дустер се савршено вози по неравним руским путевима и теренским путевима, због чега овај аутомобил посебно воле ловци и рибари. Поред тога, чак и не налазећи се у топлој гаражи, већ на улици, овај издржљиви „Француз“ први пут стартује по јаким мразима.
Међутим, ергономија кабине, изолација од буке и удобност возачког седишта су на просечном нивоу - плата за ниску цену аутомобила. И суспензија је мекана.
9. ЛАДА Приора
Продато 3.561 комада.
Аутомобили марке ЛАДА са сигурношћу воде у рангирању најликвиднијих половних аутомобила млађих од три године у Русији. Ово се објашњава не само прихватљивом ценом, већ и доступношћу резервних делова за поправку, као и не прескупим одржавањем.
ЛАДА Приора је можда најпопуларнији аутомобил "људи" у ценовној категорији до 300 хиљада рубаља (на секундарном тржишту).
Болна тема за Приору је потрошња уља. Многи возачи се жале да аутомобил "поједе" 250 грама уља на 1000 километара. Такође, проблеми са млазницама и сензорима (мерач протока, температура, положај радилице итд.)
Али изврсна динамика убрзања, лакоћа управљања и удобнија у поређењу са ранијим потомцима АвтоВАЗ-а.
8. ЛАДА 4 × 4
Продато 3.658 комада.
Овај СУВ у конфигурацији са три и пет врата избор је оних који траже високи клиренс, погон на сва четири точка и одличну видљивост. Ако тражите јефтин и поуздан аутомобил за редовна путовања у природу, онда је тешко пронаћи бољу опцију ЛАДА 4 × 4. Коришћена трогодишња "Лада" кошта у распону од 400-500 хиљада рубаља.
Најчешћи недостатак овог модела (међутим, као и већина креација домаће аутомобилске индустрије) је брза појава рђе на праговима, дну и поклопцу пртљажника. И припремите се да ће у кабини бити бучно.
7. Волксваген Поло
Продато 5.311 комада.
Глатка вожња и одлично управљање при брзини, мала потрошња горива (око 8 литара у граду), удобан ентеријер и брз сет брзина - то је оно што ову лимузину разликује од многих конкурената.
Штавише, реч „удобно“ не значи само погодност возача, већ и путнике на задњем седишту, који у покушају да се уклопе неће морати да привуку ноге на груди.
Још један мали, али леп детаљ у целокупној удобности аутомобила - у немачком Полу простирке се не пузе и не заглављују испод педала.
А сада о непријатном: поклопци точкова могу се лако уклонити, што значи да се губе и краду. Боље их поправите грађевинским копчама.
А да би овај аутомобил могао дуго да служи, морате врло добро да се бринете о њему: мењајте уље на сваких 10 хиљада километара, редовно чистите хладњак, долијте уобичајени бензин (95 или 98). Немац је, наравно, поуздан и практичан, али захтева редовно одржавање, односно редовно одржавање.
6. ЛАДА Ларгус
Продато 5 463 комада.
Ово је прави буџетски кампер: огроман пртљажник, као и лако и брзо преклапање другог реда седишта чине ЛАДА Ларгус веома пространим аутомобилом.
Овај челични коњ познат је и по одличним теренима, лако „прогута“ и неравнине и рупе на путевима. Лако га је одржавати, а ретко се квари „у великој мери“, кажу узгајивачи ларгуса.
Такође тврде да ЛАДА Ларгус има кратки мењач (због тога се мора често мењати), нема клима уређај, лошу изолацију од буке и ергономију кабине.
5. Тоиота Цамри
Продато 6 496 комада.
Како домаћа аутомобилска индустрија није похваљена, али Јапанци и даље имају више. Говоримо, наравно, о продаји Тоиоте Цамри на руском секундарном тржишту у поређењу са ЛАДА Ларгус.
Зашто волите половну Тоиота Цамри? За Јапанце квалитет израде, за ретке кварове, за јефтине резервне делове који су доступни у готово свим ауто салонима и удобност у кабини. У основи, власници овог аутомобила мораће да лече мање "чиреве" и мењају потрошни материјал.
И не свиђа им се због лошег квалитета лакирања, лоше звучне изолације и велике потрошње горива (11-14 литара на 100 км).
4. ЛАДА Веста
Продато 7.864 комада.
Три године, "Веста" на секундарном тржишту тражи се, у просеку, 530 хиљада рубаља. А ово је добра цена за прелеп аутомобил са енергетски интензивним огибљењем, пространом унутрашњошћу, добром звучном изолацијом и пространим пртљажником.
Управљање ЛАДА Веста радује високом одзивношћу и предвидљивошћу на путу, чак и са ризичним маневрима.
Није срећан што аутомобил добро ради само на 95. бензину. Ако попуните АИ-95, „нема довољно снаге“, на шта се жале многи власници „Весте“. А потрошња горива овог модела је прилично велика - 13 литара на 100 километара.
3. Хиундаи Соларис
Продато 8.570 комада.
Трогодишњи Хиундаи Соларис коштаће мало више од Весте. На секундарном тржишту кошта 560 хиљада рубаља.
У прва три лидера најбоље коришћених трогодишњих аутомобила у Русији, „Соларис“ је донео неколико фактора одједном:
- Добра динамика (ово се односи на модел са 1,6-литарским мотором од 123 коњске снаге).
- Профитабилност. Корејац једе мало - око 7-8 литара на 100 километара пута.
- Висока поузданост. После вожње од око 100 хиљада километара, највероватније ћете морати да замените само потрошни материјал и моторно уље.
Жалбе су узроковане недостатком простора у кабини. Висок возач буквално може да наслони главу на плафон, а путници на задњем седишту не морају да рачунају на слободу у коленима. А фраза „висококвалитетна звучна изолација“ за „Соларис“, нажалост, није применљива. И у покрету ми се чини неодољивим.
2. ЛАДА Гранта
Продато 9.319 комада.
Само 350 хиљада рубаља, а можете се придружити редовима поносних власника "Грантс". И добићете одржив, пространи породични аутомобил са одличним грејањем и релативно ниском ценом за делове и поправке.
Гранта стартује без проблема по јаким мразевима, вози брзо, једноставан је и једноставан за руковање.
Међутим, не очекујте квалитетне материјале из унутрашњости. Па ипак, чини се да се овај модел покајао због фарбе. И сваки мали каменчић ухваћен током кретања доводи до појаве чипса, који брзо почиње да рђа.
1. КИА Рио
Продато 10.075 комада.
Прво место у рејтингу најпопуларнијих половних аутомобила млађих од 3 године припало је не руској „лади“, па чак ни Јапанцима или Немцима, већ елегантном јужнокорејском аутомобилу у караван хечбеку или седану. "Рио" у добром стању коштаће у просеку 562 хиљаде рубаља.
Потрошни материјал и резервни делови за КИА Рио нису много скупљи него за аутомобиле АвтоВАЗ. Аутомобил је леп, удобан, динамичан, економичан (око 7,6 литара у градском циклусу) и покреће се по било ком мразу.
Међутим, због малог клиренса, овај аутомобил се плаши средњих и високих ивичњака, а позади је остало мало простора за смештај путника.