S kovom je spojených veľa zaujímavých faktov. Aj starí obyvatelia Nórska verili, že otrava taviacich pracovníkov, ktorá sa pozorovala pri tavení striebra, bola trikom Kobolta, zlého ducha. Počas postupu praženia minerálov obsahujúcich kobalt arzén sa skutočne uvoľňuje oxid arzenitý, ktorý je zdraviu nebezpečný.
2
Stredovekých baníkov v Nemecku rozhneval úplne iný duch, nikel.
Bol to on, kto zabránil ťažbe samotnej medi z rudy, ktorá navonok pripomína meď. A až v osemnástom storočí bol z tejto rudy izolovaný kov, ktorý sa nazýva nikel.
3
Po mnoho storočí sa uvažovalo o zlate Najdrahšie materiály na svete.
Alchymisti po celé storočia hľadali spôsoby, ako ju získať zo všetkých druhov prísad. Podarilo sa to v roku 1941, keď bola vyvinutá metóda bombardovania atómov ortuti rýchlymi neutrónmi, vďaka čomu sa získalo rádioaktívne zlato.
4
Je zaujímavé, že ak spočítame zlato vyťažené na svete za celú históriu ľudstva, potom bude celkové množstvo tohto kovu 165 tisíc ton.
Polovica z tejto sumy navyše pochádza z Južnej Afriky. A ak je z tohto zlata odliaty jeden ingot, potom to bude kocka, ktorej strana je 20 m.
5
Najdrahším príborom Napoleona III bol hliník, iba otvorený a na tú dobu neobvyklý kov. Podávali sa počas slávnostných večerí výhradne cisárovi a najváženejším hosťom. Všetci ostatní hostia používali bežné strieborné a zlaté prístroje.
6
Zloženie morskej vody obsahuje celú tabuľku chemických prvkov Mendelejeva vrátane uránu a zlata. Na priemyselné účely však aj dnes môžeme používať iba bróm, horčík a kuchynskú soľ.
7
Relatívna koncentrácia prvkov ťažších ako hélium vo hviezdach a galaxiách sa v astrofyzike nazýva metalíza. Práve tento parameter určuje vek hviezdneho systému. Je známe, že úplne prvé hviezdy prakticky neobsahovali kovy. Ale každá nasledujúca generácia bola o nich bohatšia ako tá predchádzajúca.
8
Iba sedem percent svetového titánu sa používa v strojárstve. Trinásť percent sa používa v papierenskom priemysle, dvadsať percent sa používa v plastoch a šesťdesiat percent vo farbách.
9
Ortuť vynikajúco ničí povrchový film obsiahnutý v oxide hlinitom, bez ktorého sa hliník na krátky čas oxiduje na vzduchu. To je hlavný dôvod, prečo nie je ortuť v lietadlách povolená. V prípade rozliatia môže dôjsť k narušeniu celistvosti trupu.