Pri slovách „čínske auto“ má mnoho majiteľov automobilov pohŕdavú tvár. Rovnako ako je lepšie jazdiť na bicykli alebo hromadnou dopravou, ako sa vyrába v Strednom kráľovstve. Aj keď je kabína lacná a nie prestížna, vonia bez zápachu, bezpečnosť je slabá a všeobecne ...
Mnoho „Číňanov“ však cestuje po ruských cestách a je ľahké nájsť nielen negatívne, ale aj pochvaly majiteľov o nich. Aké sú najlacnejšie autá z Číny v Rusku?
5. FAW V5
Minimálna cena pre rok 2013 je 398 650 rubľov.
Spotreba benzínu (zmiešaný cyklus) - 5,6 litra.
Top 5 najlacnejších čínskych automobilov roku 2016 je lacný sedan so stredne tuhým odpružením, esteticky príjemným interiérom a niekoľkými užitočnými základnými doplnkami, ako sú klimatizácia, hmlové svetlá a predné elektrické okná.
Nevýhody: takmer úplný nedostatok zvukovej izolácie, volant nie je nastaviteľný, nestabilné lakovanie.
4. Bonus za Chery
Cena - 398 650 rubľov.
Spotreba benzínu (zmiešaný cyklus) - 6,5 litra.
Pohodlný a manévrovateľný hatchback s veľkým kufrom, bohatou základnou výbavou (štandardný alarm, klimatizácia, imobilizér a elektrické ovládanie predných okien) a pekným vzhľadom.
Nevýhody automobilu: nekvalitný lak, slabá odhlučnenie, nekvalitný plast v kabíne, ľahko sa poškriabe a znečistí.
3. Geely GC6 od roku 2014
Cena v základnej konfigurácii je 389 tisíc rubľov.
Spotreba benzínu (zmiešaný cyklus) - 6,8 litra.
Nasledujúci sedan otvára päť lacných automobilov z Číny. Auto zostáva na ceste sebavedome, nedrába sa a umožňuje vám vchádzať do zákrut vysokou rýchlosťou. 15-palcové pneumatiky pridávajú mäkkú jazdu. Veľmi pohodlný interiér, až na to, že niektorým vodičom chýba opierka hlavy. Balík Base obsahuje alarm proti krádeži, klimatizáciu, EBD, palubný počítač a ABS.
Nevýhody: pre milovníkov rýchlej a agresívnej jazdy bude motor slabý (1,5 litra, 94 k).
2. Lifan Celliya
Minimálna cena je pre model z roku 2014 364 900 rubľov.
Spotreba benzínu (zmiešaný cyklus) - 6,4 litra.
Rodinný sedan s atraktívnym vzhľadom, priestranným a ergonomickým interiérom, kde je všetko po ruke, priestranným kufrom a svetlou výškou 17 cm, to znamená, že ani mestské obrubníky, ani nerovný terén nie sú pre toto auto hrozné. ABS, predné airbagy, hmlové svetlá, klimatizácia - všetko pre pohodlný výlet je už v základnej výbave.
Lifan Celliya je najlacnejšie čínske auto a dôkaz toho, že kórejské značky automobilov majú dôstojných konkurentov.
Nevýhody: na zadných sedadlách je málo miesta pre vysokých (od 180 cm) a širokých (od 80 kg) cestujúcich.
1. Lifan Smily
Náklady od 364 900 rubľov.
Spotreba benzínu (zmiešaný cyklus) - 6,1 litra.
Za vtipný môžete považovať dizajn tohto „big-eyed“, ktorý sa umiestnil na prvom mieste v rebríčku najdostupnejších čínskych automobilov, alebo môže byť škaredý. Jedna vec je však istá: Smily sa na ceste ťažko prehliada. Za prijateľnú cenu dostane majiteľ auto s posilňovačom riadenia, dvoma airbagmi, hlavovou jednotkou, hmlovými svetlami a imobilizérom.
Podľa majiteľov auto štartuje už pri mínus 35 stupňoch, spotrebúva málo benzínu a chová sa sebaisto s dažďom a snežením na ceste. Kvalita laku je ale „chromá“.A kmeň je malý.
Možno sa ešte ďalších 5 rokov budeme na produkty čínskeho automobilového priemyslu pozerať zvrchu. Ale rýchlo sa rozvíja k lepšiemu. Čínske automobilky neváhajú kopírovať dobré dizajny alebo technické detaily zo zámorských modelov a opraviť chyby nájdené v predchádzajúcich verziách ich automobilov. Idú rovnakou cestou ako výrobcovia automobilov z Južnej Kórey: nesnažia sa vytlačiť vodcov, ale nezaplavujú trh s automobilmi lacnými remeslami.