Rozdiel medzi najlepšími a najhoršími bojovníkmi nemusí byť príliš veľký. Vďaka rozvoju vojenskej technológie môžu byť stroje, ktoré sa dnes považujú za elitné, za pár rokov dostať prezývku „lietajúca rakva“.
Bojovníci sú národným strategickým majetkom a ako také by sa mali hodnotiť. Tu je niekoľko kritérií na ich hodnotenie: je lietadlo schopné vykonať taktickú misiu, pre ktorú bolo vyrobené? Je efektívny v porovnaní so svojimi súčasníkmi? Nie je pre svojho pilota nebezpečnejší ako nepriateľskí bojovníci?
Predstavujeme vám top 5 najhorších amerických bojovníkov podľa publikácie The National Interest, věnovanej zahraničnej politike USA.
5. Bell P-59 Airacomet
Bol to prvý americký pokus o vytvorenie prúdovej stíhačky. Počas súťaže za účasti ťažkej stíhačky Lockheed P-38 Lightnings, stíhacieho bombardéra Republic P-47 Thunderbolt a zajatého japonského Mitsubishi Zero sa ukázalo, že P-59 nemal oproti vtedajším konvenčným stíhačom s piestovým motorom žiadne výhody. A v niektorých prípadoch stroje s piestovým pohonom dokonca prekonali svojho prúdového náprotivok.
Z R-59 sa nakoniec stalo testovacie lietadlo, na ktorom sa piloti oboznámili s vlastnosťami prúdovej techniky.
4. Vought F7U Cutlass
Americké prúdové lietadlo založené na studenej vojne a prvý americký stíhač bez chvosta. Nielen vďaka dizajnu Vought F7U Cutlass bolo toto auto nezabudnuteľným, ale aj pôsobivým počtom obetí. Z dôvodu konštrukčných chýb, slabého výkonu a spoľahlivosti motorov a ďalších nesprávnych výpočtov pri vytváraní lietadla havarovalo pri nehodách asi 25% skonštruovaného lietadla, z ktorého boli do námorného letectva vyslaní na ďalší svet 4 testovací piloti a 21 piloti.
Kontradmirál amerického námorníctva, dôchodca Edward Lewis z akrobatického tímu Blue Angels, pre magazín Air & Space Smithsonian Magazine uviedol, že rezignoval na mieste, keď mu oznámili, že pre jeho skupinu bude kúpený Cutlass. Vďaka všetkým týmto „zásluhám“ Vought F7U Cutlass získal štvrté miesto v zozname najhorších bojovníkov v histórii amerického letectva
3. Grumman F-11 Tiger
Grumman je známy tým, že vytvára bojové lietadlá, ktoré sú pýchou amerického námorníctva. A F-11 Tiger je povestný ďalším. Je jedným z mála lietadiel v histórii, ktoré sa mu podarilo bez pomoci zostreliť. Počas skúšobného letu vypálil skúšobný pilot Thomas Attridge asi 70 nábojov zo štyroch 20mm kanónov vo výške 4 km, potom zapol prídavné spaľovanie a dobehol ich vo výške 2 km. Nechtiac samozrejme, ale kvôli zväčšeniu uhla zostupu a rýchlosti. Je dobré, že mušle cvičili a pilot mohol pristáť s autom v blízkosti dráhy.
Životnosť „Tigra“ netrvala dlho a 13 rokov po jeho vzniku bol prepustený.
2. Dýka Convair F-102 Delta
Vysokorýchlostný zachytávač Convair F-102 Delta Dagger bol navrhnutý tak, aby ničil sovietske bombardéry vo vysokej nadmorskej výške.
Aby sa znížil odpor, návrhári modernizovali dizajn stíhačky, vďaka čomu sa ich tvorba ukázala byť podobného tvaru ako fľaša Coca-Cola. Convair F-102 Delta Dagger bol prvým operačným nadzvukovým stíhačom vzdušných síl USA s tvarom delta krídla.
Aj keď rýchlosť F-102 nakoniec prekonala rýchlosť Mach 1.22, lietadlo nenaplnilo vysoké očakávania vývojárov.
1. F-35 Joint Strike Fighter
Na prvom mieste v rebríčku najhorších bojovníkov amerického letectva sa umiestnila grafická ilustrácia toho, čo sa stane, keď ambície zvíťazia nad schopnosťami. Okrídlené vozidlo malo byť uvedené do výzbroje amerických vzdušných síl, námorníctva a námornej pechoty, pričom všetky tri varianty by mali mať minimálne rozdiely. Do roku 2014 program F-35 minul 163 miliárd dolárov a je o 7 rokov pozadu. A šéf nezávislej analytickej spoločnosti Air Power Australia Carlo Kopp uviedol, že v porovnaní s ruským systémom PVO S-400 nie je Triumph F-35 vážnym konkurentom a stane sa ľahkým cieľom ruských systémov PVO.