O batériách pre motocykle je veľmi málo informácií, preto sme v jednom článku zhromaždili 13 odpovedí na najobľúbenejšie otázky o správnej a bezpečnej prevádzke batérií pre motorové vozidlá! Tieto odporúčania pomôžu nielen predĺžiť životnosť batérie, ale ovplyvnia aj výkonové charakteristiky zariadenia.
1. Ako zistiť, či je batéria nabitá?
Po úplnom nabití je napätie na póloch 12,8 voltov. Ak je napätie nižšie, batéria je vybitá.
2. Mám novú batériu, ale rýchlo sa vybije. Aky je dôvod?
Existuje niekoľko dôvodov pre taký rozšírený jav:
- chybný alarm môže byť pod napätím;
- porucha nabíjacieho relé neumožňuje nabitie batérie z generátora;
- ak je napätie na svorkách pri bežiacom motore menej ako 13,6 voltov, potom je potrebné generátor opraviť!
3. Čo je dôležité brať do úvahy pri nabíjaní a vybíjaní?
Motorizované batérie umožňujú napätie pod 12 voltov, ale je potrebné ich znovu nabiť, aby sa zabránilo sulfatácii. Ak napätie klesne pod 12 voltov, potom sa to už považuje za hlboké vybitie a batéria bude čoskoro nepoužiteľná. Toto by nemalo byť dovolené.
4. Mám nabíjačku do auta, môžem ju použiť na nabitie batérie pre motocykel?
Môcť:
- ak dôjde k úprave nabíjacieho prúdu
- ak je rozdiel v kapacite batérie malý.
Dôležité pravidlo: nabíjací prúd by nemal byť väčší ako 1/10 ampéra kapacity batérie.
5. Prečo je dôležité udržiavať hladinu elektrolytov?
Faktom je, že elektrolyt batérie pozostáva z destilovanej vody a kyseliny sírovej. Počas prevádzky voda varí a zvyšná kyselina zožiera platne, čo môže viesť k jej uzavretiu. V takom prípade je dôležité pridať vodu na požadovanú úroveň. Hotový elektrolyt sa nesmie dolievať, pretože môže byť prekročená prípustná hustota.
6. Ktorý terminál by ste mali pri inštalácii batérie na motocykel pripojiť ako prvý?
Je nevyhnutné najskôr pripojiť kladný pól. Uistite sa, že v blízkosti nie sú žiadne horľavé kvapaliny, pretože pri pripájaní môže dôjsť k iskreniu.
7. Aké pevné by mali byť skrutky svoriek?
Utiahnite skrutky čo najbezpečnejšie. V dôsledku slabého upevnenia môže dôjsť k vybitiu, korózii alebo dokonca k zapáleniu.
8. Čo sa stane, ak je polarita obrátená?
Väčšinou praskne poistka. No, ak existuje "chyba" ako poistka, potom si budete musieť kúpiť novú batériu.
deväť.Aký druh bieleho plaku sa vytvára na batériách?
Biely povlak je proces oxidácie olova. Zobrazuje sa na starých batériách.
10. Čo vedie k sulfatácii?
Existuje mnoho dôvodov pre sulfatáciu - môže to byť vysoká teplota okolia, časté prebíjanie alebo podbitie. Zvýšené zaťaženie v zime, ako aj skladovanie vo vybitom stave. Ak je motocykel odstavený dlhší čas, nezabudnite ho odpojiť od zdroja napájania.
11. Ak je batéria odpojená, vybije sa?
Vybíja sa, ale oveľa pomalšie ako pri pripojených svorkách.
12. Čo treba dodržiavať pri skladovaní batérie počas zimy?
Nezabudnite ho odpojiť od motocykla. Skladujte v miestnosti s nízkymi, ale nie mrazivými teplotami.
13. Aké sú bezpečnostné opatrenia pri práci s batériou motocykla?
Pretože batérie emitujú horľavé plyny (najmä ak sú nabité), musíte dodržiavať nasledujúce pokyny:
- nefajčite v blízkosti batérie a udržiavajte blízkosť otvoreného ohňa;
- pri demontáži alebo inštalácii koncoviek nezabudnite vypnúť zapaľovanie;
- nabíjajte vo vetranom priestore;
- najskôr odpojte záporný pól, posledný pripojte;
- svorky namažte tukom (aby sa zabránilo oxidácii);
- výstupné potrubie plynu z batérie nesmie byť uzavreté.
Toto sú základné pravidlá a je skvelé, ak sa vám budú hodiť!