Známe značky automobilov sa tiež zvyknú mýliť. Dnes máme na zozname 10 najlepších automobilov, ktoré sa nedokázali dostať na trh. A bez ohľadu na to, aké triky sa výrobcovia chystajú, spotrebiteľa nemožno oklamať. Desať automobilov, na ktoré čoskoro zabudneme, ak sme už nezabudli, ďalšie ...
Lincoln Zephyr (Lincoln Zephyr)
Úplne nezabudnuteľný Lincoln Zephyr začal v roku 2006 s nadšením pre mladých luxusných automobilov ako náhrada za Lincoln LS s pohonom zadných kolies.
Tento nudný 3,5-litrový model s pohonom všetkých kolies sa napokon vôbec nedal kúpiť. To je pravdepodobne výsledok toho, že jeho predaj bude ešte väčším prepadákom ako neúspešný ponor Stephena Fecka na olympijských hrách v Londýne.
Neskôr, aby sa zabránilo úplnému zabudnutiu Zephyru, sa Lincoln rozhodol opustiť vlastné mená a zmenil názov modelu na MKZ (Mark Zet). Výsledkom bolo, že Zephyr sa predával iba v modelovom roku 2006.
Nissan 200SX (Nissan 200SX)
Nissan 200SX, ktorý sa predával v rokoch 1995 až 1998 a potom bol bezvýrazne vyradený z radu Nissan, sa dá porovnať s krehkým dieťaťom na futbalovom turnaji.
Model 200SX, vybavený pohonom predných kolies a prevodovkou ako tromfom, vyzeral v porovnaní s pohonom zadných kolies 240SX smiešne a hlúpo.
Chrysler Aspen (Chrysler Aspen)
To sa stane, keď dva modely - PT Cruiser a Dodge Durango - môžu koketovať po vypití príliš veľa koktailov. Ale tieto škaredé autá sa dajú z času na čas predať, aké je teda tajomstvo týchto príšer?
V tom čase ešte Chrysler smútil nad tým, že ho Daimler tlmil. To neprekvapuje, že to ovplyvnilo kvalitu spoločnosti a Aspen bol jednou z týchto obetí.
Kia Borrego (Kia Borrego)
Borrego sa vyrábalo v rokoch 2008 až 2011 a bolo trojradovým SUV od spoločnosti Kia, ktoré vynašiel bývalý šéfdizajnér Audi Peter Schreier.
Bohužiaľ pre Kiu, nikto nechcel minúť 40 000 dolárov na kúpu tohto „nehorázneho“, ak by si za rovnaké množstvo peňazí mohol kúpiť Toyotu 4Runner alebo Jeep Grand Cherokee. Rastúce ceny plynu a kríza v roku 2008 situáciu iba zhoršili.
Ford 500 (Ford 500)
Ford 500 mal byť reakciou na obnovené plnohodnotné sedany, ako je Toyota Avalon, nedokázal však napraviť zložité nedostatky, ktoré sa odhalili v modeloch Crown Victoria a Taurus.
Prístup spoločnosti Ford k vývoju modelu 500 nebol skôr ako vytvorenie niečoho skutočne slušného, ale podobný neúspešnému pokusu o opravu predchádzajúcich chýb.
Infiniti M45 (Infiniti M45)
Samotný názov značky Infiniti, ktorá je známa svojimi luxusnými automobilmi, naráža na luxus, na vzhľad odlišný od ostatných. Nanešťastie pre model M45, ktorý je premenovanou úpravou japonského Nissanu Gloria, vyzeral skôr ako Snoopy z komiksu Peanuts, než ako štýlové luxusné auto.
Spoločnosť Infiniti, ktorá bola uvedená na predaj až v rokoch 2003 a 2004, sa vrátila späť k návrhárom, aby vytvorili niečo viac v súlade s myšlienkou značky. Toto je možno jedno z mála automobilov v zozname, ktoré nám skutočne bude chýbať, pretože je ťažké nemať slabé miesto pre luxusný sedan s pohonom zadných kolies poháňaný motorom V8 s výkonom 340 koní. od.
Saturn L Series (Saturn L Series)
Niektoré modely Saturn mali pred ukončením výroby racionálne dizajnové prvky, pre sériu L to však neplatí.
Toyota Camry a Honda Accord sú často obviňované z prílišnej nevýraznosti, v porovnaní s automobilmi série L však vyzerajú ako feferónky.
Hyundai XG350 (Hyundai XG350)
Pred sedanom Genesis sa úsilie spoločnosti Hyundai o výrobu luxusných automobilov ukázalo byť bolestivejšie ako ošetrenie koreňovým kanálikom bez anestézie. XG350 je toho dôkazom.
Pri dodržiavaní rovnakých technológií, aké spoločnosť dodržiava dnes, bol automobil širší, dlhší a vybavenejší ako iné luxusné automobily v tejto cenovej triede. Názov Hyundai pre mnohých bohužiaľ stále naznačuje lacnosť, čo znižuje popularitu jeho automobilov.
Lexus ES250 (Lexus ES250)
Lexus nemal v úmysle vydať ES250. Nehanebne replikujúci model Camry bol koncipovaný ako stop-gap pre predajcov v prípade zlyhania predaja modelov LS.
Ale modely LS boli na predaj, ale modely ES250 neboli, čo v skutočnosti znamenalo, že zlyhanie tohto automobilu svojím spôsobom spôsobilo určitý úspech pre modely LS.
Suzuki Forenza (Suzuki Forenza)
Štúdiom „rodokmeňa“ tohto modelu a odhalením jeho zložitého rodokmeňa sa ukázalo, že Suzuki Forenza malo počas svojej existencie na globálnom trhu niekoľko mien.
Po poverení kórejského výrobcu pneumatík hankook ventus vybaviť nimi Daewoo, ktorý dokázal predať svoje modely v Amerike, sa Suzuki pokúsilo presadiť ich pod menom Forenza. Predaj sa začal v roku 2004 a pokračoval až do roku 2008, kedy bol tento model nahradený modelom SX4.