Stránka „Ugona.net“ zostavila zoznam najpopulárnejších automobilov zlodejov automobilov v Rusku. Rovnako ako v predchádzajúcom roku sú populárne autá na čele v počte ukradnutých automobilov, ktoré sa potom dajú ľahko ďalej „ručne“ predať.
Takže ak ste šťastným majiteľom automobilu LADA, Toyota alebo Hyundai, dajte si pozor. Vaše šance na zranenie trestným činom sú vyššie ako u iných majiteľov automobilov. A najhoršie je to pre majiteľov „Lady“ - najpredávanejšia značka s manuálnou prevodovkou v Rusku... Podľa štatistík dopravnej polície, ktorými sa zostavovatelia hodnotení riadili, ide o najkradnutejšie domáce auto. Na modely tejto značky pripadá takmer tretina (5 655 prípadov) všetkých automobilov ukradnutých v roku 2018. Zločinci majú radi najmä LADA 2107 a „šestky“.
Top 10 najviac kradnutých zahraničných automobilov v Rusku
10. Renault Duster - 222 krádeží.
9. Mazda CX-5 - 238 krádeží.
8. Toyota Land Cruiser 200 - 244 krádeží.
7. Renault Logan - 282 krádeží.
6. Toyota Corolla - 300 krádeží
5. Toyota RAV4 - 317 krádeží.
4. Ford Focus - 463 krádeží.
3. Toyota Camry (jedna z najekonomickejšie autá) - 695 krádeží.
2. Kia Rio - 976 krádeží.
1. Hyundai Solaris - 1265 krádeží.
Majitelia LADA Xray sa cítia najviac v pohode - za posledný rok bolo zaregistrovaných iba 13 epizód krádeže automobilu tejto značky.
Autá podľa špecifickej hmotnosti krádeží (počet prípadov na 1 000 automobilov tejto značky)
9. Samara 13 - 0,6 krádeží.
8. Priora - 0,6 krádeží.
7. VAZ-2103 - 0,6 krádeží.
6. SUV Lexus LX - krádeže 3,3.
5. Cadillac Escalade - 4,1 krádeže.
4. Lexus ES - 4,1 krádeže.
3. Genesis G80 - 4,7 krádeží.
2. Nissan GT-R - 6,2 krádeže.
1. Volga-21 - 12,5 únosov.
Kompletná štatistika modelu
Hlavné metódy používané únoscami a spôsoby, ako proti nim bojovať
Existuje mnoho spôsobov, ako ukradnúť auto - od tradičného spojenia dvoch drôtov až po sofistikovaný kybernetický útok.
Mechanický
Najjednoduchšie je, keď vlámač manuálne otvorí zámok pomocou kľúča alebo špeciálnej skrutky alebo pomocou pneumatického vankúša zatlačí dvere alebo kapotu. A áno, áno, rovnako ako v starých filmoch, spája dva vodiče.
Ako tomu čeliť: vybavte svojho železného koňa moderným zabezpečovacím zariadením.
Porucha alarmu
Ak je však alarm zapnutý a nie je možné ho zneškodniť, únoscovia môžu použiť inú taktiku - rôznymi spôsobmi na vyprovokovanie spustenia bezpečnostného systému. Zvyčajne sa to stane v noci, susedia sú pobúrení a mrzutý majiteľ vypne alarm. Výsledok je predvídateľný.
Ako tomu čeliť: vybaviť auto pokročilejším bezpečnostným systémom s možnosťou výstrahy, deaktivácie signálu a blokovania a / alebo imobilizéra.
Ľudský faktor
Zlodeji podplácajú strážcov alebo rokujú s predajcom / servisným pracovníkom, aby vykonali potrebnú manipuláciu. Napríklad zatvárali oči pred prienikom cudzincov na územie alebo pomocou prístroja odpočúvali signál z diaľkového ovládača.Niektorí podplácajú vodičov odťahovacích vozidiel, aby vyzdvihli auto, ktoré únoscovia potrebujú, a odviezli ho na tiché miesto, kde bude zbavený všetkých bezpečnostných systémov.
Ako tomu čeliť: bohužiaľ, prakticky nič. Zostáva len vybaviť vozidlo sledovacím zariadením, aby bolo v budúcnosti jednoduchšie ho nájsť. A pri kúpe auta nezabudnite preprogramovať všetky prívesky na kľúče.
Signálne relé
Bezkľúčový prístup je spravidla usporiadaný celkom jednoducho - prívesok na kľúče vysiela rádiový signál „zrozumiteľný“ pre auto s krátkym dosahom, doslova meter alebo dva. Keď je príslušné vozidlo v tejto vzdialenosti, prijímač vozidla rozpozná signál, dvere sa odomknú a auto sa naštartuje.
Únoscovia používajúci metódu retransmisie používajú bezdrôtové vysielače na čítanie a prenos signálu z diaľkového ovládača do prijímača v rukách spoločníka, ktorý je blízko automobilu. Akonáhle je vo vnútri vozidla, je možné operáciu zopakovať a naštartovať motor; bezkľúčové systémy vyžadujú, aby bola kľúčenka pri naštartovaní vozidla vo vnútri.
Je pravda, že na to musí byť zlodej dostatočne blízko zdroja „správneho“ signálu - buď k vchodovým dverám, alebo k oknu, alebo stáť ďaleko od majiteľa na verejných miestach. Spoluhráč môže byť tak ďaleko, ako chcete (až do vzdialenosti jedného kilometra).
Ako tomu čeliť: veľa majiteľov automobilov kupuje špeciálne kontajnery na také prívesky, ktoré úplne blokujú signál. Niektoré klávesy je tiež možné vypnúť.
Potlačenie signálu
Na tento účel sa používa špeciálne zariadenie, ktoré potláča vlny vyžarované diaľkovým ovládačom, keď sa majiteľ snaží zablokovať motor a zavrieť dvere automobilu. Miniaplikácia môže byť buď vo vrecku únoscu, alebo sa môže schovať do kríkov vedľa parkoviska alebo cesty.
Keď majiteľ stlačí blokovacie tlačidlo na ovládači, nič sa nedeje interferenciou, dvere nie sú zablokované a votrelci sa dostanú dovnútra bez problémov.
Ako sa tomu vyhnúť: vždy, keď opúšťate auto, sledujte, či bliká indikátor, či zaznie zvuk uzamykateľného zámku. Ak nie, niečo nie je v poriadku.
Predpísanie nového signálu cez diagnostický konektor
Každý automobil vyrobený v predchádzajúcom desaťročí má diagnostický konektor; spravidla sa nachádza v oblasti stĺpika riadenia, zvyčajne o niečo nižšie.
Počítačoví hackeri vyvinuli zariadenie, ktoré sa pripája k tomuto portu, sťahuje softvér, píše nový signál a emuluje prívesok v okolí. Netrvá to vôbec nič - 14 sekúnd. A náklady na takéto zariadenie na internete sú 15 dolárov.
Ako tomu čeliť: pomôže starý dobrý zámok na stĺpiku riadenia a ďalšie blokovanie diagnostického konektora.
Nájdenie majiteľa vedľa automobilu
Ak sa majiteľ s autom nikam neponáhľa, potom môžu zlodeji nenápadne skontrolovať kľučky dverí a zistiť, či sa otvárajú. A potom už ide o technológiu - buď hacknite auto cez diagnostický konektor, alebo rozhýbte nervy majiteľa a vyberte z neho všetko cenné.
Mimochodom, aj keď sa motoristovi podarí vyhnúť sa pozornosti votrelcov, existuje veľká šanca na vybitie batérie po návrate. Ak budete mať kľúč v blízkosti, elektronické systémy sú v pohotovostnom režime (a spotreba energie).
Ako tomu čeliť: používajte špeciálne zariadenie, ktoré monitoruje činnosti vykonávané strojom a v prípade niečoho neštandardného informuje o tom majiteľa. A ak bolo auto odcudzené, bude ľahšie ho nájsť.
Zachytenie kódu
Teoreticky, keď majiteľ zamkne dvere, signál prichádzajúci z prívesku na kľúče sa dá prečítať pomocou špeciálneho zariadenia. Dekóduje a emuluje tento signál, aby únoscovi umožnil nastúpiť do auta, naštartovať ho a odísť na svietiacu vzdialenosť.
Teraz sa však táto metóda prakticky nepoužíva z dôvodu vysokej zložitosti šifrovania signálu emitovaného kľúčenkou.
Hacknutie počítačovej aplikácie
Čím viac majiteľov používa na odomknutie vozidla aplikáciu pre smartphone, tým populárnejšia je táto metóda. Do smartfónu majiteľa sa spustí vírus, ktorý zlodejom na striebornom podnose predstavuje heslo aplikácie. A to isté dať na svoj smartphone, prihlásiť sa a otvoriť dvere auta je jednoduchá záležitosť.
Ako tomu čeliť: dodržiavať bezpečnostné pravidlá počítača a pravidelne inštalovať aktualizácie softvéru vozidla.
Na záver skončime optimistickou poznámkou: v roku 2018 došlo k 21 112 krádežiam automobilov, čo je o pätinu menej ako v roku 2017. Znamená to, že konečne sa bezpečnostné systémy automobilov stávajú tak spoľahlivými, že im nedokážu odolávať ani tí najpokročilejší výrobcovia automobilov? Alebo je to len to, že pomalá kríza ovplyvňuje kúpnu silu obyvateľstva, pretože je ich menej a je ťažšie ich predať? To už zostáva na rozhodnutí čitateľa.