Aké sú najbezpečnejšie ruské cesty? Centrum „Pre bezpečnosť ruských ciest“ odpovedalo na túto otázku zostavením Ruské hodnotenie bezpečnosti na cestách... Za východiskový referenčný bod sa považoval január 2016 a za konečný august.
Hodnotenie obsahuje informácie o 53 ruských regiónoch s populáciou viac ako milión ľudí. A dĺžka „započítaných“ ciest by mala byť viac ako 5 tisíc km. Pri zostavovaní ratingu sa zohľadnilo:
- počet obyvateľov žijúcich v regióne;
- počet dopravných nehôd;
- počet ľudí, ktorí boli zranení alebo zomreli pri dopravných nehodách;
- veľkosť parkoviska v regióne;
- dĺžka regionálnych ciest.
Oblasť Ťumeň obsadila prvé miesto v oblasti bezpečnosti cestnej premávky. Počas sledovaného obdobia sa v ňom stalo 161 nehôd z dôvodu zlého povrchu vozovky. Toto je najlepší ukazovateľ od roku 2013. A takto vyzerá kompletný zoznam bezpečných ruských ciest zoradený od najlepších po najhoršie. Najbezpečnejšie cesty v krajine sú zobrazené zelenou farbou, stredne nebezpečné cesty žltou farbou a najnebezpečnejšie cesty červenou farbou.
V rokoch 2015 - 2016 sa vďaka zavedeniu rýchlostných radarov inteligentného systému „Avtodoria“ počet porušení rýchlosti znížil takmer trikrát. Podľa experta „Pre bezpečnosť ruských ciest“ Sergeja Vorobjova sa však situácia na ruských cestách v dôsledku dopravných nehôd nezlepšuje. Pri formálnom porovnaní hodnotení z rokov 2015 - 2016 je zrejmé, že bezpečnostné „koeficienty“ sa znižujú, aj keď nie príliš. Napríklad v Tatarstane sa znížil z 3,3 na 3,15. Priemerný počet ľudí zabitých a zranených pri dopravných nehodách však neklesá. Ak bol v hodnotení nebezpečných a bezpečných ciest Ruskej federácie za rok 2015 priemerný počet úmrtí a zranení pri dopravných nehodách respektíve 10,5, respektíve 108 osôb, potom je tento rok 9,8 mŕtvych a 117 zranených, to znamená, že rozdiel je v medziach štatistickej chyby ...
Možno situácia v uličných a cestných sieťach pomôže zlepšiť strategický federálny projekt „Bezpečné a kvalitné cesty“. Patrí medzi priority a zabezpečuje výstavbu nových cestných zariadení a uvedenie centrálnych diaľnic, ako aj ciest susediacich s federálnymi diaľnicami v normatívnom a bezpečnom stave pre vodičov a cestujúcich. Medzitým nebol tento projekt úplne zrealizovaný, môžeme len dúfať v naše vlastné vodičské schopnosti, veľa šťastia a pri cestovaní s rodinou nezabudnite na autosedačky (čitatelia sa môžu oboznámiť s našimi hodnotenie bezpečnosti detských autosedačiek 2016)