Každý cyklista vie, aké dôležité je pripraviť železného koňa na letnú sezónu po dlhej zime. Nie všetci však vedia, že vlhká handrička a mazivo na to nestačia. Chce to zručnosť, opatrný prístup a trochu prefíkanosti.
Egor Berkut, expert na značky Thule, hovorí, ako dostať váš bicykel späť do formy bez toho, aby ste kontaktovali profesionálov:
„Predtým, ako sa pustíte do záchrannej akcie, nezabudnite alebo odfotografujte umiestnenie a pripevnenie všetkých častí pre prípad, že by bolo potrebné ich odstrániť. Aj keď sa táto rada javí ako zrejmá, mnoho ľudí ju zanedbáva a nakoniec je obklopená „extra“ časťami. A po dôkladnom preštudovaní bicykla môžete bezpečne začať pracovať. ““
Zmyte všetko nepotrebné
Aspoň nie je viditeľná vrstva prachu a zaschnutého tuku, ktorá sa na bicykli nahromadila počas odstávky. Okrem toho si za ním nemusíte všimnúť praskliny, odreniny a ďalšie problémy, ktoré sa niekedy ukážu ako vážnejšie, ako sa zdá. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je preto bicykel umyť.
V takom prípade vysokotlakový čistič nebude fungovať: existuje možnosť, že pod tlakom vody nečistoty poškriabu farbu a silný prúd povedie k deformácii malých častí. Lepšie je použiť záhradnú hadicu alebo bežné vedro s teplou vodou a špongiou. V každom prípade sa snažte zabrániť vniknutiu kvapaliny do vozíka a puzdier, aby ste z nich nevyplachovali tuk.
Reťazec procesu
Najskôr skontrolujte stav reťaze: či sa časom predĺžila, či nie sú vyrazené alebo silno opotrebované zuby. Ak sa také problémy nájdu, bicykel sa stretne s pánom a s najväčšou pravdepodobnosťou dôjde k výmene reťaze. Ak je všetko v poriadku, ošetrite reťaz kefkou (bude fungovať aj stará zubná kefka) a odmasťovačom. Počkajte, kým produkt nepracuje a nevyschne. Potom môžete naniesť mastnotu, najlepšie kvôli lepšej vnútornej strane. Namiesto bežného strojového maziva je lepšie vziať si špeciálne, založené na silikóne - dobre odpudzuje prach a nečistoty.
Nezabudnite na kazetu a hviezdy
Kazetu a hviezdy je tiež potrebné vyčistiť. Navyše, v prípade poruchy obvodu by ste nemali okamžite ísť do obchodu pre nový. Články reťaze sa opotrebúvajú spolu so zubami kazety, čo znamená, že sa musia meniť spolu, inak nemusí reťaz „sedieť“ na kazete. To isté platí pre hviezdy: zvyčajne vydržia dlhšie, ale nezaškodí skontrolovať symetriu zubov.
Roztiahnite ihly
Skvelým spôsobom, ako skontrolovať, či sú lúče správne zaistené, je urobiť ich slučkou ako struny gitary. Všetky lúče by mali vydávať rovnaký zvuk, hlasný a jasný. Ak počujete príliš nízke frekvencie, je potrebné lúče dotiahnuť; ak je príliš vysoká - oslabiť. A uistite sa, že koleso nemá tvar „osmičky“, ktorá sa objaví, keď sú lúče nerovnomerne napnuté.
Skontrolujte pneumatiky
Pokiaľ ide o kolesá, okamžite skontrolujte stav pneumatík. Ak nájdete sieť s malými prasklinami, má zmysel pneumatiky vymeniť, pretože stále nedokážu udržať tlak. Mimochodom, o tlaku. Kolesá budú s najväčšou pravdepodobnosťou musieť načerpať.Najskôr však môžete skontrolovať tlak pomocou cyklistickej pumpy s tlakomerom alebo automobilového kompresora. Je však celkom možné zaobísť sa bez nástrojov. Stačí si sadnúť na bicykel a zistiť, ako veľmi pneumatiky klesajú: ak je menší ako 1 centimeter, môžete jazdiť, ak viac, musíte načerpať palivo.
Zmäkčiť gumu
Cez zimu musia byť pneumatiky poriadne zatvrdnuté, takže posledným dotykom pri práci s kolesami je návrat mäkkosti pneumatík. Na zvládnutie tejto úlohy pomôže obyčajný citrón. Musíte si vziať polovicu, zabaliť ju handrou, vytlačiť z nej šťavu a pneumatiky utrieť vlhkou handričkou. Tento trik zvýši priľnavosť pneumatík.
Dbajte na bezpečnosť
Samostatnou položkou na prípravu bicykla na novú sezónu je kontrola bŕzd. Pri mechanických je všetko celkom jednoduché: akékoľvek poškodenie je na očiach. Hlavnou vecou je skontrolovať, či brzdy neklínujú, pretože s najväčšou pravdepodobnosťou sa káble cez zimu prepadnú, a preto bude potrebné ich dotiahnuť. S hydraulikou je to trochu komplikovanejšie. Unikajúca brzdová kvapalina často spôsobuje problémy s brzdením. Odporúčame vám preto starostlivo skontrolovať podložky a disk. Okrem toho by sa do mechanizmu mohol dostať vzduch a brzdová kvapalina, najmä pri skladovaní bicykla vo vlhkej miestnosti, mohla absorbovať vlhkosť. Ak chcete diagnostikovať problémy, stlačte brzdové páky a sledujte „reakciu“ bŕzd. Ak budú problémy stále zistené, pomôže ich vyriešiť prečerpanie systému.
Skontrolujte celý systém
Dôležitou súčasťou brzdového systému sú lanká a doštičky. Káble by mali byť dobre napnuté a bez prasklín a hrdze. Tiež sa oplatí dodatočne ich natrieť tekutým mazivom, aby brzdy a spínače fungovali zreteľnejšie. Pokiaľ ide o doštičky, na kotúčových brzdách by ich hrúbka mala byť viac ako 1 milimetr a na ráfiku je opotrebenie indikované mazaním drážok. V prípade zistenia takýchto závad existuje iba jedna cesta - náhrada.
Pripravte si sedadlo
Je čas postarať sa o svoje pohodlie. Ak máte koženú sedačku, podobne ako guma na pneumatikách, pravdepodobne cez zimu tvrdla. Sedlo sa dá vrátiť do pôvodnej jemnosti rozmazaním špeciálnym produktom na starostlivosť o pokožku. Len to nepreháňajte, inak materiál stratí určitú odolnosť proti opotrebovaniu.
Utiahnite všetky skrutky
Pre rozhodujúci test zdvihnite bicykel a rozkývajte ho zo strany na stranu. V takom prípade by sa diely nemali hojdať a vydávať nejaké cudzie zvuky. Takéto porušenia zvyčajne naznačujú, že je potrebné dotiahnuť skrutky, ktoré sa posunuli. Ohrozené sú riadidlá, stĺp riadenia, spínače rýchlosti a brzdy, svorka sedla a sedlovky. Problém však môže nastať aj u iných častí bicykla.
Na záver by som rád pripomenul, že je jednoduchšie zabrániť problémom ako ich vyriešiť. Pri uzatváraní sezóny sa preto snažte poskytnúť svojmu bicyklu všetko potrebné pre pohodlnú zimu. V teplej a suchej miestnosti chránenej ochranným krytom sa bude cítiť oveľa lepšie a bude so začiatkom leta oveľa menej starostí.