Les pneus AT sont attrayants pour le conducteur à la fois pour leur bas prix par rapport à leurs homologues spécialisés et pour leur relative polyvalence. Ils se sentent bien aussi bien sur l'asphalte qu'en dehors de la ville. Le meilleur caoutchouc AT pour SUV a été sélectionné sur la base des résultats des tests de comparaison Auto Bild... Ensuite, en analysant la note, la popularité et les avis des utilisateurs sur le site Yandex.Market, 10 postes ont été sélectionnés dans la liste des bus AT. Dans la liste, ils sont répartis en fonction du rapport qualité / prix des pneus, en tenant compte de la capacité de cross-country, du bruit, de la consommation de carburant et de l'usure.
10. Kumho RoadVenture AT
Prix moyen: 8200 roubles.
Le Kumho RoadVenture AT toutes saisons coréen ouvre le classement des meilleurs pneus SUV. Pneus bon marché conçus pour un déplacement normal sans extrême - ils tiennent bien la route sur la piste, roulent sur de l'herbe mouillée et pas trop de boue profonde. Ils sont obstrués par la terre assez rapidement, mais tout aussi rapidement et nettoyés. Dans les virages serrés, vous pouvez sentir effet de rupture de flanc (peut-être que la raison est dans la configuration du profil).
9. Bontyre Stalker A / T
Prix moyen: 6000 roubles.
L'un des principaux avantages de ce caoutchouc (mis à part le prix) est son aspect spectaculaire. Elle roule aussi bien, le parcours est doux, confiant, presque silencieux. Elle se comporte bien sur piste, sur un chemin de terre sec, sur du sable, mais sur un chemin de terre délavé, la voiture ne se sentira pas aussi confiante.
Le flanc des pneus est mince, donc avec des bordures et des branches dans la forêt, soyez prudent.
8. Nokian Rotiiva AT
Prix moyen: 7 400 roubles.
Nokian produit non seulement meilleurs pneus d'hivermais aussi de bons modèles AT. Cette marque de pneus est excellente pour une utilisation hors saison, vous pouvez vous y sentir à l'aise aussi bien en ville qu'en dehors de la ville, dans des conditions tout-terrain modérées. Il se range bien dans la boue et la neige, tolère le gravier et le gravier sans aucun problème (cependant, en raison du profil AT, les cailloux peuvent se coincer puis «tirer» pendant la conduite). Où relativement silencieux sur asphalte... La présence de marques d'usure est un avantage supplémentaire de la part du fabricant.
Négatif: bien que les pneus soient marqués comme des pneus d'été, le caoutchouc peut se ramollir à des températures élevées, il est donc préférable de les utiliser de -15o à + 15o.
7. Toyo Open Country A / T
Prix moyen: 7500 roubles.
Les pneus japonais Toyo Open Country A / T sont l'un des gommes les plus acceptables de la classification. La voiture «chaussée» supportera bien la boue, les ornières profondes avec de l'eau, les flaques d'eau; généralement sa perméabilité est supérieure à celle de nombreux autres AT... Sur le trottoir, la voiture se comporte régulièrement, ne fait presque pas de bruit et ne nécessite pas une consommation de carburant accrue. Dans les régions du sud de la Russie, il peut être «porté» toute l'année, mais les habitants du nord devraient prendre soin d'un ensemble d'hiver supplémentaire.
6. Continental ContiCrossContact AT
Prix moyen: 8 100 roubles.
Si le conducteur conduit sur les routes de campagne la plupart de l'été et ne roule qu'occasionnellement sur l'asphalte, ce caoutchouc est le meilleur choix. Il ne glisse pas dans une ornière boueuse et des flaques d'eau, il roule sur le sable, tout en ravissant le conducteur par son allure stylée. Cependant, ses bonnes qualités tout-terrain sont compromises par un comportement peu agréable sur l'asphalte. La consommation de carburant augmentera (pas beaucoup, mais aussi désagréable), la conduite est bruyante et dure et une mauvaise stabilité directionnelle - vous devrez vous diriger dans les virages.
5. Bridgestone Dueler A / T D697
Prix moyen: 6 800 roubles.
Malheureusement, la qualité de ces pneus dépend fortement du fabricant - Si les Dueler A / T D697 de fabrication japonaise sont robustes, sans prétention, tolèrent parfaitement la saleté et les bosses sur la route, tout en se comportant parfaitement sur l'autoroute et relativement calmes, les indonésiens ne sont pas si bons. Ils sont bruyants et s'usent rapidement.
4. Cooper Discoverer A / T3
Prix moyen: 10600 roubles.
Le fabricant a qualifié les pneus de toutes saisons, et ils sont vraiment polyvalents, se sentent bien à la fois sur l'asphalte et en moyenne hors route. En même temps, le pneu lui-même est mou, son flanc est solide, vous pouvez donc grimper avec un cœur calme où il est effrayant de se mêler d'autres pneus AT - résistant aux fosses, aux perforations et aux branches acérées... Certes, en raison de la résistance et de l'épaisseur de la bande de roulement, elle peut sembler un peu lourde, mais c'est un petit prix à payer pour la polyvalence.
3. Viatti Bosco A / T
Prix moyen: 3 800 roubles.
Un des meilleurs pneus d'été AT pour crossovers en termes de rapport qualité / prix. Malgré le bas prix, ils ne sont pratiquement pas inférieurs à leurs homologues coûteux - ils se comportent bien à la fois sur l'asphalte et en tout-terrain léger, et dans la chaleur, ils se sentent généralement bien. En même temps, ils sont très résistants.
Le seul problème - plus bruyant que les pneus de catégories de prix plus chères, mais le prix compense largement cet inconvénient.
2. BFGoodrich All-Terrain T / A
Prix moyen: 9600 roubles.
En deuxième place dans la classification des pneus AT se trouve le caoutchouc d'un fabricant populaire en Russie, notamment apprécié pour son apparence élégante et élégante et son motif de bande de roulement noble. Bien que certains amateurs essaient de le rouler en hiver, il vaut mieux ne pas le faire - la bande de roulement se colmate de boue ou de lisier de neige et devient lisse comme un rouleau. Cependant, pour l'été avec des voyages autour de la ville, à la datcha et en hors-piste léger, c'est très bien. ET très "tenace" - vous pouvez patiner dessus en toute sécurité pendant plus d'une saison.
1. Yokohama Geolandar A / T G015
Prix moyen: 5200 roubles.
Les pneus toutes saisons de la société japonaise Yokohama - Geolandar A / T G015 sont le premier chiffre de la classification AT pour les véhicules tout-terrain. Le caoutchouc est doux, pas du tout bruyant, durable et résistant à l'usure, se comporte bien sur l'asphalte et est parfait pour les voyages en ville et les excursions hors de la ville en tout-terrain léger. Et sa résistance à l'hiver sera appréciée par les habitants des régions du nord de la Russie - par temps froid, il ne double pas et freine parfaitement sur l'asphalte d'hiver. Il faut se rappeler qu'il s'agit de l'AT, et non d'un caoutchouc spécialisé pour la boue et la glace, et ses qualités tout-terrain sont inférieures à ce dernier. Mais pour un usage domestique normal, cela fera très bien l'affaire.