Algumas regiões da Rússia não são lucrativas para as seguradoras russas de automóveis que elas se recusam a vender apólices da OSAGO de todas as maneiras possíveis (ou vendem apenas junto com vários serviços adicionais).
O Sindicato Russo de Seguradoras de Automóveis (RSA) analisou uma série de parâmetros, incluindo:
- quão frequentes são os eventos segurados;
- quanto dinheiro foi pago na Rússia em média;
- qual é a proporção de pagamentos judiciais e “regulares”;
- se há mais contratos;
- a relação entre as despesas gerais em tribunal e o valor exigido pelo proprietário do carro;
- o nível de pagamentos em uma determinada região de janeiro a setembro deste ano
e constituiu as 20 regiões mais problemáticas para OSAGO em 2017. As regiões da Federação Russa que são negativas em termos de fraude e falta de lucratividade das seguradoras são marcadas em vermelho na lista. Em comparação com 2016, Primorsky Krai mudou da área amarela ("arriscada, mas tolerável") da lista para a vermelha. Anteriormente, estava na décima quinta posição, e na lista atual de regiões "tóxicas" da OSAGO 2017 ocupava a décima quinta linha. A situação nas regiões de Lipetsk e Orenburg não é boa para os representantes do PCA.
Lendo reclamações seguradoras OSAGO a questão surge involuntariamente: há alguma região onde as coisas começaram a melhorar para eles, e não piorar em 2017? Acontece que existe. Estes são o Território de Krasnodar, o Tartaristão e a Região de Chelyabinsk.
É assim que se parece a lista completa dos menos lucrativos para a OSAGO e súditos bastante prósperos da Federação Russa para as seguradoras de automóveis.
O PCA não gosta de advogados automotivos que compram os direitos de reivindicação dos proprietários de automóveis para a empresa na qual o carro está segurado. As seguradoras apelidaram essas pessoas de fraudadores.
De acordo com o chefe da RSA Igor Yurgens, "ações fraudulentas" de advogados automotivos fazem com que recebam somas muito maiores do que a seguradora deveria pagar ao cliente.
Mas muitos entusiastas de automóveis têm uma atitude muito melhor em relação aos advogados automotivos do que a PCA. Eles acreditam que as seguradoras subestimam o valor dos pagamentos do seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel, e só com a ajuda de especialistas competentes é possível fazer justiça no tribunal.
De acordo com o PCA, o pagamento médio da OSAGO na Rússia é de 79,5 mil rublos, mas os proprietários de automóveis de 14 regiões russas tiveram mais sorte, já que o pagamento médio lá ultrapassou os cem mil rublos.
Os esforços legislativos não ajudaram a reduzir a fraude no seguro de responsabilidade. Neste ano, a frequência de eventos segurados aumentou 0,4%, a remuneração média aumentou 15% e o rácio de pagamentos judiciais e não judiciais aumentou para 14,1% (é 0,3% superior ao do ano anterior).