Os testes são uma ótima maneira de determinar qual bateria de carro é a melhor para o seu veículo. Você saberá exatamente para qual modelo deve ir na loja quando chegar a hora de comprar uma bateria nova. Para facilitar a vida dos motoristas, os especialistas da revista "Za Rulem" publicaram classificação da bateria para carro 2016-2017 anos depois de comparar 6 modelos de baterias de automóveis importadas e nacionais.
A classificação Behind the Wheel foi compilada com base nos seguintes critérios:
- capacidade de backup da bateria;
- energia de partida reduzida por corrente declarada e uniforme;
- energia reduzida de corrente única inicia em temperatura muito baixa (menos 29ºC);
- aceitação de carga em tensão externa constante.
Nós oferecemos veja como a lista mudou em comparação com 2014.
Apresentamos os vencedores e outsiders das 12 melhores baterias para automóveis no inverno de 2016-2017. Os preços dos dispositivos são indicados com base nas estatísticas Yandex.Market.
Recomendamos prestar atenção a classificação dos pneus de inverno 2017-2018, que inclui os melhores pneus cravejados do teste.
12. Delkor
- Preço - a partir de 5700 rublos.
- País de origem: não especificado
- Capacidade - 60 Ah.
- A corrente declarada é 525 A.
Esta bateria desapontou os testadores em quase todos os sentidos. Em temperaturas abaixo de 29ºC, ela mandou viver muito. A corrente declarada é a mais modesta quando comparada com outros participantes do teste.
11. SilverStar
- Preço - de 3690 rublos.
- País de origem: Rússia
- Capacidade - 65 Ah.
- Atual - 610 A.
As palavras "produção russa", neste caso, não são de forma alguma um elogio. A bateria durou 11 segundos em um gelo de 29 graus. Má relação preço / qualidade.
10. AKOM
- Preço - a partir de 4290 rublos.
- País de origem: Rússia
- Capacidade - 62 A / h.
- A corrente declarada é 540 A.
A morte inesperada da bateria a -29 graus privou-a de uma chance de subir acima da décima posição no ranking de baterias de automóveis de 2016.
9. VARTA Blue Dynamic
- Preço - a partir de 4150 rublos.
- País de origem: não especificado
- Capacidade - 60 A / h.
- Atual - 540 A.
Embora a bateria tenha passado no teste, seus resultados de desempenho instáveis forçaram os especialistas a colocar a amostra de teste no "canto mais distante" da classificação. Mas em análises de usuários em vários sites de perfis, a bateria foi elogiada por sua durabilidade (dura até 7 anos) e resistência a geadas severas (de -25 a -42ºC).
8. Mutlu Silver Evolution
- Preço - a partir de 4050 rublos.
- País de origem: Turquia.
- Capacidade - 63 A / h.
- Atual - 550 A.
O preço desta bateria sem manutenção é superfaturado, com parâmetros médios. Os testadores deram a esta amostra um grau C sólido.
7. Bosch
- Preço - a partir de 5200 rublos.
- País de origem: Alemanha.
- Capacidade - 63 A / h.
- Atual - 610 A.
Os produtos automóveis de marca conceituada ocuparam o terceiro lugar em termos de correntes declaradas e o nono em termos de "preço e qualidade". Esta bateria é de cálcio e, como seus “colegas”, não tolera descargas fortes. Se você descarregar até zero algumas vezes, a capacidade pode diminuir três vezes.
6. Titan Euro Silver
- Preço - a partir de 4620 rublos.
- País de origem: Rússia.
- Capacidade - 61 A / h.
- Atual - 620 A.
Uma das melhores baterias de 2016. Ele tem uma boa e, mais importante, uma corrente declarada confirmada. No frio, ele se mostrou um pouco pior do que as baterias, que pegavam números de 5 a 1, mas no geral os testadores ficavam satisfeitos com elas.
5. A Besta
- Preço - a partir de 4150 rublos.
- País de origem: Rússia.
- Capacidade - 60 A / h.
- Atual - 600 A.
O nome não enganou. Esta bateria é realmente uma besta, poderosa, despretensiosa e pode suportar cargas pesadas, seja ela um subwoofer, bancos aquecidos ou vidro traseiro. Levou o segundo lugar em termos de "preço / qualidade", o terceiro lugar na corrente única e o quinto em todos os testes.
4. Urso Tyumen
- Preço - a partir de 3700 rublos.
- País de origem: Rússia.
- Capacidade - 62 A / h.
- A corrente declarada é 560 A.
Outro excelente modelo russo na classificação da bateria de 2017, que ficou em terceiro lugar em termos de relação qualidade-preço. Entre as vantagens, além do preço barato, está também a longa vida útil, além da resistência ao gelo (uma das análises dizia que o carro com o “Bear” partia 36 graus abaixo de zero). Das deficiências, um dos usuários observou auto-descarga, e o outro - um design brilhante, uma vez que o quadrado amarelo intenso no lugar da bateria escura "padrão" parece incomum.
3. Exide Premium
- Preço - a partir de 4150 rublos.
- País de origem: não especificado.
- Capacidade - 64 A / h.
- Atual - 640 A.
A maior corrente declarada e o segundo lugar em resistência ao gelo (perdendo apenas para o vencedor da classificação da bateria em 2016 e 2017). Nos demais testes, a bateria Exide Premium também ficou entre as líderes.
2. Topla
- Preço - a partir de 4.550 rublos.
- País de origem: não especificado.
- Capacidade - 66 A / h.
- Atual - 620 A.
Topla passou em quase todos os testes de "prata", mostrando um resultado um pouco pior em uma geada de menos 29 graus. A bateria não se preocupa com o aquecimento até mais 60 graus, como o fabricante garante.
1. Bateria Tyumen Premium
- Preço - a partir de 3.930 rublos.
- País de origem: Rússia.
- Capacidade - 64 A / h.
- Atual - 590 A.
Excelente qualidade por um preço baixo - trata-se do vencedor da parada de sucessos da bateria. Esta bateria é reparada, o que permite monitorar seu desempenho e regulá-la. Com os devidos cuidados, a bateria durará de 6 a 7 anos. Nos testes Behind the Wheel, Tyumen Battery Premium apresentou os melhores resultados em todos os critérios de seleção. A única desvantagem é que não é fácil de encontrar à venda, muitas vezes só está disponível por encomenda. Também devido à popularidade deste produto automóvel, é frequentemente contrafeito.
nosso AKTEX doméstico ficou na etiqueta, servido por 8 anos, em qualquer geada sem problemas.
Existem apenas falsificações por aí, esses seus varts, mutlu e boshi.
Agora ouço com freqüência que as baterias Tyumen têm muitas falsificações, até 80%. Os originais geralmente são elogiados, mas ainda precisam ser encontrados, mas não se enganem. Pelo quarto ano eu tenho usado uma lama de 60a / h, ela não congela em -15, como eles escrevem aqui, e começa em -39 sem aquecimento.
Que serviu por 7 anos, nunca cobrou
O patrocinador da competição foi Tyumen Bear! )
Teste questionável.
A \ m NIVA substituiu hoje o lançador VARTA C24 60 Ah BLUE DYNAMIC 540 produzido em C - República Tcheca - 6,5 anos sem problemas na cauda e crina, na geada, no calor, na chuva, mergulho - Carregador carregado duas vezes após o mergulho ford (molhou-se com o spray do ventilador, funcionou), o segundo - esqueci os faróis durante a noite. Antes dela também era VARTA, e hoje comprei VARTA com a presença da D59
Foi lamacento e warta, e por mais de 20 anos de operação de veículos. Como resultado, coloquei Tyumen há 3 anos e não me arrependo de não ter dispensado em uma semana na sinalização (warta), não vai congelar em -15 (turvo), mesmo que saia do serviço, não é uma pena - porque não é caro!
A VARTA está a trabalhar há 2 anos e a BEAST há 4 anos.
Isso é exatamente o mesmo warta e mudlu ruim para muito dinheiro, não vive nada.
Alguém acredita nisso? A escória de Tyumen é melhor do que as comprovadas Warta e Mutlu? Ha ha!