Zardzewiały samochód to przygnębiający widok dla kierowcy. Rdza pojawia się niepostrzeżenie i stopniowo czyni samochód bezużytecznym. Strona novate.ru stworzyła listę najszybciej rdzewiejących samochodów w Rosji.
7. Hyundai Creta
Czarną listę najbardziej zardzewiałych samochodów otwiera samochód osobowy koreańskiej marki montowany w fabryce w Petersburgu. Z powodu złego malowania karoserii samochód zaczyna szybko rdzewieć. W całym samochodzie pojawiają się liczne „błędy”, więc kupując nowego Hyundaia Creta, nie oszczędzaj na wysokiej jakości antykorozyjnej obróbce karoserii.
6. Mazda 6 (2002-2012)
Elegancka i droga Mazda 6 pierwszej i drugiej generacji nie miała dobrego zabezpieczenia przed rdzą. Z tego powodu nawet drobne odpryski i zadrapania doprowadziły do szybkiego korozyjnego uszkodzenia korpusu, aw razie wypadku rdza „zjadła” ciało po kilku latach.
5. Nissan Almera
Aż trudno uwierzyć, że kolejny japoński samochód znalazł się w anty-rankingu aut najbardziej podatnych na korozję. Jednak w sedanie Nissan Almera pierwszej i drugiej generacji podatność na rdzę jest jednym ze słabych punktów. Najszybciej „rozkwitają” progi, pokrywy bagażnika i pokrywy maski, drzwi, a także komora silnika.
4. UAZ Patriot
Rzadkie dzieło krajowego przemysłu samochodowego może pochwalić się wysokiej jakości ochroną antykorozyjną. Niestety jeden z najlepiej sprzedające się samochody z manualną skrzynią biegów w Rosji - UAZ Patriot - nie należy do takich szczęśliwców. Ten drogi SUV, zdaniem wielu właścicieli, jest silnie żrący. Ułatwia to niska jakość malowania ciała i być może naruszenia w przygotowaniu ciała do malowania.
3. Opel Astra
Chociaż samochody wyprodukowane w Niemczech są uważane za niezawodne i trwałe, są wśród nich osoby z zewnątrz. Ten ostatni obejmuje kompaktowy sedan Opel Astra. Szczególnie podatne na korozję są nadwozia Opla Astry G drugiej generacji, produkowane w latach 1998-2004. Po kilku latach od opuszczenia fabryki zostały pokryte „robakami”. Najbardziej podatne na korozję są ramy okienne, błotniki, maska i pokrywa bagażnika oraz spoiny. Nowsze wersje mają również problemy z korozją.
2. Ford Mondeo (2007-2014)
Ten popularny sedan należy do pojazdów najbardziej narażonych na kosztowne problemy z korozją. Wcześniej uważano, że korozja jest częstszym problemem w przypadku SUV-ów, ponieważ są one znacznie bardziej podatne na niekorzystne warunki pogodowe niż typowe samochody miejskie.
Montowane w Europie Mondeo szybko zaczyna korodować karoserię, szczególnie zimą, kiedy rosyjskie drogi są obficie posypane solą. W Fordzie Mondeo trzeciej generacji rdza najczęściej pojawia się na masce, podłodze, styku błotnika z progiem i drzwiami.
1. Wołga
Nie każdy obywatel ZSRR mógł sobie pozwolić na zakup samochodu marki Wołga. Ten samochód był prestiżowy i drogi. Był popularny nawet po rozpadzie ZSRR, w latach 90. i na początku XXI wieku.
Piękności Wołgi były produkowane do 2009 roku, ale obecnie rzadko można je zobaczyć na rosyjskich drogach. Przyczyną tego jest nie tylko utrata popularności.Właściciele samochodów, którzy dobrze znają „wrzody” „Wołgi”, żartobliwie zapewniają, że słuchając słychać, jak ten samochód rdzewieje.
Jak chronić swój samochód przed rdzą
Oto kilka pomocnych wskazówek, jak pozbyć się korozji na karoserii:
- Maszyna wymaga regularnej konserwacji. Może się to wydawać oczywiste, ale wielu właścicieli samochodów zaniedbuje systematyczne naprawy. Ale im szybciej zostanie znaleziona rdza, tym łatwiej będzie się jej pozbyć.
- Regularnie sprawdzaj swój samochód i usuwaj rysy i odpryski tak szybko, jak to możliwe.
- Myj samochód przynajmniej raz na kilka tygodni. I nie zapomnij wyczyścić spodniej części samochodu.
- Trzymaj pojazd w chronionym miejscu. Jeśli masz szczęście, że masz garaż lub ogrodzony parking, wykorzystaj to miejsce, aby zabezpieczyć pojazd przed trudnymi warunkami pogodowymi. Jeśli nie masz bezpiecznego miejsca parkingowego, rozważ rezerwację ciała wysokiej jakości folie poliuretanowe.
- Dwa razy w roku natrzyj samochód specjalnym woskiem samochodowym (szczególnie jeśli mieszkasz w pobliżu morza).
- Utrzymuj wnętrze swojego samochodu w czystości. Mycie zewnętrznej części auta to połowa sukcesu, pamiętajmy, że czyszczenie wymaga również wnętrza, zwłaszcza zimą, gdy na drogach jest dużo soli.
Pamiętaj, że każdy metal jest podatny na rdzę, ale w różnym stopniu. Staranna pielęgnacja i rezerwacja pozwalają zachować metal i lakier samochodu na wiele lat.