Ocena akumulatorów samochodowych 2018-2019, test „Za kierownicą”

Przedstawiła redakcja Za Rulem ocena akumulatorów samochodowych 2018-2019 niezawodność oparta na corocznych testach baterii. Baterie zostały poddane najsurowszym testom na różnych stanowiskach NIIT-ów AT 3. Centralnego Instytutu Badań Naukowych Ministerstwa Obrony Rosji.

Eksperci nie poszli utartą ścieżką i tym razem wybrali do testów dwie baterie pewnego modelu. Dzięki temu można było śmiało ocenić spójność wyników dla każdej marki, minimalizując element przypadkowości i określając, które akumulatory samochodowe będą najlepsze na tę zimę. Zwiększono również prądy wyładowania, tak że badani musieli „dać z siebie wszystko”.

W sumie akumulatory musiały przejść pięć testów:

1. w przypadku zdolności rezerwowej powinno być, im więcej, tym lepiej;
2. dla zredukowanej energii rozruchu przy zadeklarowanym prądzie przy minus 18 ° C;
3. dla zredukowanej energii rozruchu przy pojedynczym prądzie przy minus 18 ° C;
4. dla zredukowanej energii rozruchu przy pojedynczym prądzie przy minus 29 ° C;
5. aby otrzymać ładunek przy stałym napięciu zewnętrznym.

To szczęśliwcy, którym udało się wejść do pierwszej dziesiątki najlepszych akumulatorów samochodowych w latach 2018-2019 według publikacji Za Rulem. Podsumowanie tabeli testów znajduje się poniżej.

10. Aktech

Cena £: 4700 rubli.
Kraj produkcji: Rosja.
Energochłonność i prąd: 77 A ∙ h / 680 A

Pierwsza para akumulatorów samochodowych nie zachwyciła ekspertów Za Rulem. Zdała wszystkie testy „na C” i nie przeżyła w ogóle silnych mrozów. A różnica w wadze była dość znaczna - 0,5 kg.

Kierowcy, którzy kupili akumulatory Aktech w swoich recenzjach, narzekają na powszechną wadę fabryczną oraz na to, że nawet przy minus 15 stopniach akumulator nakazuje „żyć długo”. Natomiast w okresie letnio-jesiennym akumulator zachowuje się dobrze, nic „nie przecieka” i „nie poci się” w okolicach puszek, zaciski nie są utlenione.

9. Titan EuroSilver

Cena £: 5400 rubli.
Kraj produkcji: Rosja.
Energochłonność i prąd: 76 A ∙ h / 730 A

Po pomyślnym przejściu testu przy minus 18 stopniach akumulatory nie przetrwały silniejszego mrozu - minus 29 stopni.

Model Titan EuroSilver jest dobry, ponieważ utrzymuje ładunek przez długi czas, ładuje się szybko i ogólnie jest dobrą opcją dla tych, którzy pilnie szukają mocnego akumulatora. Ale cena "gryzie".

8. Westa Red

Cena £: 3780 rubli.
Kraj produkcji: nieokreślony.
Energochłonność i prąd: 74 A ∙ h / 740 A.

Niedrogi akumulator samochodowy, ale nie powinieneś wierzyć naklejkom na nim. Producent wyraźnie podekscytował się „mrozem - 40 ° C”, bo nawet przy minus 29 stopniach oba akumulatory wytrzymały nieco mniej niż 30 sekund.

Ale ich prąd jest wystarczająco wysoki jak na ich segment cenowy. A jeśli nie zamierzasz obsługiwać samochodu w silnych mrozach, Westa Red to dobra opcja za twoje pieniądze.

7. Bestia

Cena £: 5200 rubli.
Kraj produkcji: Rosja.
Energochłonność i prąd: 77 A ∙ h / 720 A.

Dwie „Bestie” zachowywały się inaczej podczas testów. Jedna trwała dwa razy dłużej niż jej „krewniak” w 29-stopniowym mrozie, aw zapasie miały różnicę 10 minut. Jednak obie „Bestie” nie doczekały końca najostrzejszego mroźnego testu. A cena tej marki jest wysoka.

Jest to jednak częściowo uzasadnione trwałością (z wyjątkiem pracy w wysokich temperaturach ujemnych) i mocą. A pozytywnych recenzji jest o nim znacznie więcej niż negatywnych.

6. GS SMF096

Cena £: 5000 rubli.
Kraj produkcji: nieokreślony.
Energochłonność i prąd: 75 A ∙ h / 700 A.

Szóste miejsce zajęła para akumulatorów, która we wszystkich testach uzyskała „poniżej trzech”. W przypadku mrozu 29 stopni oba modele zawiodły.

Wysoka cena GS SMF096 to zasługa dobrze znanej marki. GS Battery to amerykańska spółka zależna japońskiej firmy GS Yuasa Corporation, światowego lidera w dziedzinie akumulatorów motocyklowych i zapasowych.

5. TAB Polar

Cena £: 6250 rubli.
Kraj produkcji: Unia Europejska.
Energochłonność i prąd: 75 A ∙ h / 750 A.

Jedna z dwóch testowanych baterii miała pojemność rezerwową 133 minuty. Deklarowany prąd jest jednym z najwyższych w ocenie jakości najlepszych akumulatorów. To jest dobra wiadomość. Jest też zła - obaj badani nie zdali przy minus 29 stopniach.

W recenzjach kierowcy chwalą TAB Polar za jego niezawodność, trwałość i moc. Akumulator ten będzie mógł się uruchomić nawet po dwóch tygodniach bezczynności w aucie bez rozłączania. Miałby jeszcze wyższą mrozoodporność i niższą cenę.

4. Mutlu

Cena £: 5600 rubli.
Kraj produkcji: Indyk.
Energochłonność i prąd: 75 A ∙ h / 720 A.

Silna średnia pod każdym względem, z wyjątkiem pojemności rezerwowej i charakterystyki energetycznej - tutaj wszystko jest bardzo dobre. Ale w teście mrozu oba testowane akumulatory nie wytrzymały długo.

Akumulatory Mutlu z nową generacją ciekłego elektrolitu (technologia SFB) mają ulepszone parametry techniczne i operacyjne w porównaniu z wieloma konkurentami. Producent twierdzi, że wydajność jego produktów jest o 25% wyższa w porównaniu do konwencjonalnych akumulatorów samochodowych. A jej odporność na wibracje jest wyższa.

Obiecuje również większą trwałość i wydajność w surowym klimacie i trudnych warunkach przemysłowych niż konwencjonalne akumulatory. Jednak, jak pokazał test „Za kierownicą”, turecki Mutlu nie radzi sobie zbyt dobrze z surowym klimatem.

3. Medalista SMF 57412 Bateria premium

Cena £: 5700 rubli.
Kraj produkcji: Korea
Energochłonność i prąd: 74 A ∙ h / 680 A (BCI)

Na zaszczytnym trzecim miejscu na liście najlepszych akumulatorów samochodowych na lata 2018-2019 znajduje się produkt wyprodukowany w Korei Południowej.

Fakt, że Koreańczycy nie robią mioteł na drutach, świadczy o doskonałych wynikach we wszystkich testach, z wyjątkiem mroźnych (nie zdążyli tego na 1-2 sekundy przed końcem testu) oraz testów zimnym prądem przędzalniczym. Ale zdobycie brązowego medalisty jest również bardzo honorowe, biorąc pod uwagę rygor selekcji.

Według opinii właścicieli samochodów ta bateria będzie wiernie służyć przez co najmniej trzy lata, a nawet wszystkie pięć.

2. Amerykański akumulator premium SMF 48-770

Cena £: 5900 rubli.
Kraj produkcji: Korea.
Energochłonność i prąd: brak specyfikacji / 770 A (CCA).

Para Koreańczyków pewnie pokonała rywali w teście pojemności rezerwowej - odpowiednio 156 i 158 minut. Modele pracowały z powodzeniem nawet przy minus 29 stopniach, a ich realne zużycie energii wynosiło aż 80 Ah. Deklarowany prąd jest najwyższy w teście akumulatorów samochodowych magazynu „Za Rulem”. Jeśli więc potrzebujesz niezawodnego, wytrzymałego akumulatora, który sprawdzi się nawet podczas syberyjskich mrozów, zwróć uwagę na ten model.

1. Bateria Tiumeń Premium

Cena £: 3620 rubli.
Kraj produkcji: Rosja.
Energochłonność i prąd: 77 A ∙ h / 640 A.

Fajnie, że najlepsza bateria samochodowa 2018 roku pochodzi z Rosji. Udało mu się z godnością wytrzymać wszystkie próby, pokonując nawet Koreańczyków (poza takim wskaźnikiem jak rezerwa mocy). Co więcej, nie jeden, ale oba akumulatory na raz okazały się doskonałe.

Pod względem stosunku jakości do ceny, Tiumeń Battery Premium nie ma również konkurentów w gamie akumulatorów „Za kierownicą”. Czyste złoto, bez opcji.

Podobnie jak prawdziwe złoto, te baterie są często podrabiane. Dlatego kupuj je tylko w zaufanych sklepach.