Bij de woorden "Chinese auto" trekken veel autobezitters een minachtend gezicht. Het is bijvoorbeeld beter om op de fiets of het openbaar vervoer te rijden dan wat in het Middenrijk wordt geproduceerd. Hoewel goedkoop en niet prestigieus, ruikt de cabine geurloos, is de beveiliging zwak en in het algemeen ...
Veel "Chinezen" rijden echter over Russische wegen, en het is gemakkelijk om niet alleen negatief te vinden, maar ook lof van de eigenaren over hen. Wat zijn de goedkoopste auto's uit China in Rusland?
5. FAW V5
De minimumprijs voor 2013 is 398.650 roebel.
Benzineverbruik (gemengde cyclus) - 5,6 liter.
De top 5 goedkoopste Chinese auto's van 2016 is een budget sedan met een matig stijve vering, een esthetisch interieur en een paar handige basisopties zoals airconditioning, mistlampen en elektrisch bedienbare ramen voor.
Nadelen: bijna volledig gebrek aan geluidsisolatie, stuur is niet verstelbaar, onstabiele lak.
4. Chery-bonus
Prijs - 398650 roebel.
Benzineverbruik (gemengde cyclus) - 6,5 liter.
Comfortabele en wendbare hatchback met een grote kofferbak, een rijke basisset aan opties (standaard alarm, airco, startonderbreker en elektrische ramen voor) en een fraaie uitstraling.
Nadelen van een auto: lak van slechte kwaliteit, slechte geluidsisolatie, slechte kwaliteit van plastic in de cabine, het is snel bekrast en vuil.
3. Geely GC6 vanaf 2014
De kosten in de basisconfiguratie zijn 389 duizend roebel.
Benzineverbruik (gemengde cyclus) - 6,8 liter.
De volgende sedan opent de vijf goedkope auto's uit China. De auto blijft met een gerust hart op de weg, drijft niet af en laat je met hoge snelheid bochten in. 15-inch banden voegen zachtheid toe aan de rit. Zeer comfortabel interieur, behalve dat sommige chauffeurs geen hoofdsteun hebben. Het basispakket omvat een diefstalalarm, airconditioning, EBD, boordcomputer en ABS.
Nadelen: liefhebbers van snel en agressief rijden zullen de motor zwak vinden (1,5 liter 94 pk).
2. Lifan Celliya
De minimumprijs is 364.900 roebel voor het model van 2014.
Benzineverbruik (gemengde cyclus) - 6,4 liter.
Een familiesedan met een aantrekkelijk uiterlijk, een ruim en ergonomisch interieur, waar alles bij de hand is, een ruime kofferbak en een bodemvrijheid van 17 cm. Dat wil zeggen dat stadsbestranden noch ruig terrein erg zijn voor deze auto. ABS, airbags voor, mistlampen, airconditioning - alles voor een comfortabele reis zit al in de startset van opties.
De Lifan Celliya is de goedkoopste Chinese auto en bewijst dat Koreaanse automerken waardige concurrenten hebben.
Nadelen: er is weinig ruimte op de achterbank voor grote (vanaf 180 cm) en brede gasten (vanaf 80 kg) passagiers.
1. Lifan Smily
Kosten vanaf 364.900 roebel.
Benzineverbruik (gemengde cyclus) - 6,1 liter.
Je kunt het ontwerp van deze "grote ogen", die de eerste plaats behaalde in de ranglijst van de meest betaalbare Chinese auto's, grappig beschouwen, of het kan lelijk zijn. Maar één ding is zeker: Smily is moeilijk te missen op de weg. Voor een schappelijke prijs krijgt de eigenaar een auto met stuurbekrachtiging, twee airbags, een head-unit, mistlampen en een startonderbreker.
Volgens de eigenaren start de auto zelfs bij min 35 graden, verbruikt hij weinig benzine en gedraagt hij zich zelfverzekerd bij regen en sneeuw op de weg. Maar de kwaliteit van het lakwerk is "zwak".En de kofferbak is klein.
Misschien kijken we nog 5 jaar neer op de producten van de Chinese auto-industrie. Maar het ontwikkelt zich snel ten goede. Chinese autofabrikanten aarzelen niet om goede ontwerpen of technische details van buitenlandse modellen te kopiëren en bugs in eerdere versies van hun auto's op te lossen. Ze volgen dezelfde weg als autofabrikanten uit Zuid-Korea: ze proberen de leiders niet te verdringen, maar vullen de automarkt niet met goedkope ambachten.